Kısa bir süre önce 4 orta boy lastik üzerinde statik bir test yapıldı Herkesin herhangi bir izlenimi var mı acaba? Statik test, lastikleri anlamak için en temel parametrelerden yalnızca biridir. Sonuçta, farkı yansıtmak için lastiklerin yerde test edilmesi gerekir. Şimdi Qingshan, özelliklerini mükemmel bir şekilde ortaya çıkarmak için onları zemin testine götürüyor.
Dinamik test hakkında
Arabanın içinde ve dışında gürültü testi
Lastik gürültüsü, otomobilin içinde ve dışında önemli bir gürültü kaynağıdır.İyi sessizliğe sahip lastikler, özellikle daha zayıf ses yalıtımlı modellerde öne çıkan bariz sürüş konforu sağlayabilir. Ve 4 lastik spor konforuna eğilimlidir, bu nedenle sessizlik de değerlendirme öğelerinden biridir.
1. Arabadaki ortalama gürültü
2. Arabanın dışındaki ortalama gürültü
Hızlanma ve frenleme
Taksi tarafsız
Sargı yığınını sınırla
sonuç olarak
Nihai kontrol performansı arayışı için ilk tercih, önceki testle aynı olan ve ürünlerinizin gerçekten pahalı olduğunu da doğrulayan yeni Pirelli P7'dir. Tabii ki, General GU5'in genel performansı fena değil ve kapsamlı yetenek, özellikle daha düşük gürültü seviyeleri getirebilen gürültü avantajında daha da iyidir. Genel GU5 düşük gürültüyü korur ve aynı zamanda yığın çevresinde iyi bir performansa sahiptir.Bu çok nadirdir, fiyatın nispeten makul olduğundan bahsetmeye gerek yok. Birlikte ele alındığında, General GU5, araç sahipleri için en uygun lastik olmalıdır. Bridgestone T001'in yakıt ekonomisindeki performansı da oldukça etkileyici, diğer performanslar da kabul edilebilir ve daha da önemlisi olağanüstü maliyet performansı. Goodyear AnJun Wheels'ın performansına gelince, performans gerçekten oldukça tatmin edicidir, ancak daha yumuşak omuz kronları ve hafif ağırlığın yüksek avantajları, iyi sürüş konforu özelliklerine yol açar. Nasıl seçileceğine gelince, okuduktan sonra herkesin iyi bir fikri olduğuna inanıyorum.