Yazar: Lawrence, Fransa'daki Çin savaş alanından yeniden üretilmiştir (ID: DailyFR)
Bu yıl Fransa Cumhurbaşkanı Macron, Toulouse Havalimanı'ndaki% 10.01 hissesini satmaya devam etmek istedi, ancak sorunsuz ilerleyemedi.
2015 yılında Fransız havaalanı endüstrisi reformdan geçirildi ve Toulouse Blagnac Havaalanı, ülkenin ilk özelleştirilmiş havalimanı oldu. Fransız hükümeti% 49.99 hissesini sattığını açıkladı. Ardından, Çinli Casil Europe şirketi satın aldığını açıkladı. Casil Europe, Shandong Express Group ve Hong Kong Futai Asset Management Co., Ltd. tarafından müştereken, hisselerin sırasıyla% 51 ve% 49'una sahiptir.
(Resim internetten geliyor)
Bu yıl, Fransa Cumhurbaşkanı Macron hala hisselerin% 10.01'ini satmaya devam etmek istiyor. Havaalanı endüstrisinde yeniliği teşvik etmek için devlete ait varlıklarını satarak yaklaşık 10 milyar avro nakit para toplamayı umuyorlar. Ancak bu karar birçok kişi tarafından sorgulandı. Şu anda Casil'in% 49,99 hissesine sahip olmasının yanı sıra, kalan öz sermaye devletin ve diğer yatırımcıların elinde. Hiçbir partinin mutlak üstünlüğü olmadığı için durum genellikle daha sakin. Rakipler, hisselerin% 10.01'inin satışının Casil'e daha fazla kontrol sağlayacağından endişe ediyor.
"Casil, Toulouse Havalimanı'nın modernizasyonu tamamlamasına yardımcı olsa bile, yine de halkın çoğuna ihtiyacı var."
(Resim internetten geliyor)
Toulouse Havalimanı'nın yolcu trafiği geçen yıl% 14,6 artarak 9,2 milyon yolcuya ulaştı ve onu Fransa'nın beşinci en büyük havalimanı haline getirdi. Bunun başlıca nedeni, uluslararası uçuşların ve EasyJet ve Ryanair gibi Avrupa Birleşik Havayolları'nın tanıtımıdır.
Zamanın tasarım çizimleri
(Resim internetten geliyor)
Casil, 2046 yılına kadar tüm havalimanının yolcu akışını çoğunlukla Çin rotalarına dayanarak 18 milyon yolcuya çıkarmayı umduğunu söyledi.
Referans: https://www.thelocal.fr/20180227/france-to-block-chinese-group-taking-control-of-toulouse-airport
Yeni Avrupa özel makaleleri, izinsiz yeniden basılması reddedildi