Korkarım ki Lynk & Co, araba logolarını değiştirdikten, modifikasyonlar yaptıktan ve yeni arabaları ittikten sonra bu kez WEY tarafından birkaç blok öteye atılacak!
Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı, Çin'deki en önemli otomobil etkinliklerinden biri olduğundan, Pekin ve çevresindeki otomobil üreticileri doğal olarak evde savaşma prestijine sahip olacaklar. Logosu Zhili'deki Vali Konağı'nın bayrak direğinden türetilen WEY, coğrafi olarak Pekin'e yakın ve aynı zamanda bir ev sergisi olarak kabul ediliyor.O halde Pekin Otomobil Fuarı'nda WEY, Çinli lüks markaların cazibesini göstermek için hangi yeni otomobili sunacak? Kardeş Jiang herkesi bir göz atmaya götürdü.
1. Yeni enerjiyi kucaklayın: WEY X konsept otomobil
"Çift nokta" baskısı altında, yeni enerji yakalanması gereken bir trend haline geldi. BAIC New Energy, arka kapıda halka açılmaya hazırlanıyor BYD, yeni enerjide lider olarak kabul edilebilir.Eski rakibi Geely de piyasada birçok yeni enerji arabasına sahip, ancak Çin Seddi'nin olumsuz çift noktalar konusunda endişelenmesi gerekiyor.
Birkaç gün önce, plug-in hibrit SUV WEY P8'in piyasaya sürülmesi, WEY'in yeni enerjiyi kucaklaması için ilk adımı açtı. WEY, WEY X adlı bu tamamen elektrikli SUV konsept otomobilini Pekin Otomobil Fuarı'nda sergiledi ve tüm hızıyla daha fazla WEY yeni enerji modelini temsil ediyor. Great Wall'un otomobil üretme hızına göre, WEY X'in üretim versiyonunun önümüzdeki iki veya üç yıl içinde satışa sunulacağına inanılıyor.
WEY X'in görünümünün en büyük özelliği, WEY bayrak direği yerine X işaretidir. Ön yüz, bir açılış ızgarası kullanmaz, yalnızca kapalı X şeklinde küçük deliklere sahip büyük bir yamuk yüz, hava girişinin altına uzanan her iki tarafta dişleri olan iki mavi ışık şeridi, momentum caziptir. Söğüt tarzı farlar darbeyle dolu ama biraz cimri.
WEY X'in yan tarafı da U şeklinde mavi ışık şeritleriyle dekore edilmiştir.A sütunu ve mahremiyet camı süspansiyon hissi oluşturmak için aynı koyu siyahı kullanır. Arka farların şekli farları yansıtıyor Dikey yüksek konumlu fren lambaları ve siyah cam panellerin geniş alanı çok bilimkurgu.
WEY X, WEY'in yeni saf elektrikli araç platformunu açacak.Akıllı arabağlantı teknolojisi, biyometri ve 3D holografik görüntüleme gibi birçok yeni teknolojinin yeni arabalara uygulanması bekleniyor.Bunlardan yüz tanıma, araba anahtarlarının yerini alacak ve araç aynı zamanda sürücünün sağlığını da izleyecek. , L5 seviyesinde otomatik sürüş de sağlayabilir. Ancak WEY X'in piyasaya sürülmesi, WEY'in yeni bir ürün dizisi oluşturacağını gösteriyor.
2. Lüks spor VV7: WEY RS7
25 Nisan'da WEY, Pekin Otomobil Fuarı'nda VV7 RS7'nin özel spor versiyonunu sergiledi. WEY RS7, VV7S'nin normal versiyonunu temel alır ve esas olarak görünüm detayları ve spor kitleri açısından modifiye edilmiştir. Bu arabanın Mercedes-Benz Queen's Modifikasyon Fabrikası Barbos tarafından sağlanan modifiye desteği olduğu bildirildi. Brabus her zaman sadece Mercedes-Benz için değiştirildi, bu sefer WEY'e çok fazla yüz satmış olmalı.
RS7'nin görünüm olarak ön yüzü yeniden tasarlandı.Hem tampon hava girişi hem de ön hava giriş ızgarası siyah karbon fiber ağ ile tasarlandı.Tamponun altına bir spoyler eklenmiş ve her iki taraftaki sis lambaları katmanlarla süslenmiş. Bir performans duygusu.
Yan taraftaki ön ve arka çamurluklar dış muhafazalarla donatılmıştır ve alt kısımda yan etekler eklenmiştir. 22 inçlik jantlar öne çıkan özelliklerdir. Tekerlekler yepyeni, 6 pistonlu fren kaliperleri ve 295/35 Continental lastiklerindeki altın logo da çok dikkat çekicidir. Dış aynalarda ayrıca karbon fiber malzemeler kullanılır. Otomobilin arkasında, arka lambalar karartılmış ve abartılı iki taraflı dörtlü dikdörtgen egzoz aşırı derecede abartılmış ve çok sayıda karbon fiber malzeme kullanılmış.
Almanya'daki ilk üç BBA, marka imajını büyük ölçüde geliştiren kendi yüksek performanslı modifiye araba serilerine sahip. Kendine ait bir yenileme fabrikası olmamasına rağmen, WEY, tanınmaya değer, yüksek performanslı yeniden takma otomobilleri deneyen ilk Çin lüks markasını temsil ediyor.
3. Üçüncü VV: WEY VV6
Sırasıyla 160.000'den ve 150.000'den başlayan fiyatlarla satılan WEY VV7 ve VV5, temelde tasarımın boyutuyla ilgilidir ve bu kez WEY VV6 otomobil fuarında görücüye çıktı. Karakteristik stil.
VV6'nın ön yüz tasarımı hala tanıdık WEY ailesi tasarımıdır.Altagonal örgülü ızgaranın ortasında WEY bayrak direği logosu, dikey sis farları ve sis farlarının yanında siyah örgü dekorasyonu tanıdık özelliklerdir. Ancak far çizgileri daha keskin, bu da VV5 / 7'den açıkça farklı.
Yan kısımda, VV6 daha geleneksel bir SUV gövde hattı kullanıyor, D sütunu üçgen pencere alanı daha büyük ve D sütunu daha fazla krom kaplama şerit kullanıyor. Arka farlar yuvarlatılmıştır ve hala otoriter çift çıkışlı dörtlü egzozu kullanır.
İç mekanda, VV6 aile tarzını takip ediyor, bej ve siyah renk şeması daha sade ve direksiyon simidi düz bir stil kullanmıyor. VV6'nın boyutunun 4625 * 1860 * 1720mm, yani VV5'lerden 163mm daha uzun olduğu ve dingil mesafesinin de tanıdık 2680mm olduğu bildirildi. VV6'nın maksimum 197P beygir gücüne ve VV5 ile tutarlı olan maksimum 355N · m torka sahip 2.0T motor kullanacağı bildirildi.
VV7, VV5'ten VV6'ya, WEY marka VV serisi modeller de hızla genişliyor.Modeller arasındaki yakın fiyat eşleştirmesi de kesinlikle Haval H serisinin alt bölüm stratejisini kullanıyor. Bu pazar segmentini ısırmak için yapılsa da lüks denilen markanın primi ortadan kalktı.Uzun vadede gelişmek isteyen bir lüks marka için gerçekten o kadar iyi mi? Ancak, rutin gibi şeyler eski çağlardan beri popülerdi, korkarım ki bu sefer Lynk & Co, WEY tarafından birkaç blok öteye atılacak! Ne dersin?
