Liu Qiangdong, Jingdong Logistics'in 12 yıl üst üste kayıplar, geçen yılki kayıp 2,8 milyarı aştığını açıkladı!
JD Logistics, kısa süre önce fırtınanın zirvesindeyken, COSCO ve Orient Overseas ile% 45 hissesine sahip bir lojistik şirketi kurduğunu duyurdu ve bir anda ün kazandı.
Rüzgar Qingping'in sonunda başladı. Geçtiğimiz iki gün içinde, JD Group başkanı Liu Qiangdong'un işten çıkarmaları dile getirmesi nedeniyle, "Kimse iyi kardeş değildir" ve "996" gibi bir dizi bakış açısı ortaya çıktı ve JD Logistics bir kez daha kamuoyu fırtınasına girdi!
Ve daha dün, Liu Qiangdong, JD Logistics'in paket komisyonunu büyük ölçüde artırmak ve genel operasyonel verimliliği artırmak için dağıtım personelinin maaşını ve tedavi yapısını ayarladığını ve dağıtım personelinin temel maaşını kaldırdığını iddia ederek gece geç saatlerde bir gönderi yayınladı.
Liu Qiangdong, JD Logistics, 2018'de 2,3 milyar yuan'dan fazla kaybetti , Zararın üst üste on ikinci yılıdır.İç yerleşim (Jingdong Retail'in iç siparişleri) düşülürse, Toplam fiili zarar 2.8 milyar yuan'ı aşıyor . Haber çıkar çıkmaz şehir fırtınalarla doldu ...
Bu, Liu Qiangdong'un JD Logistics'in mali durumuna ilişkin ilk kamuya ifşasıdır. Temel neden, dış sipariş miktarının çok küçük olması ve iç maliyetin çok yüksek olmasıdır.
Mektupta ayrıca, bu tür kayıpların devam etmesi halinde, JD Logistics'in iki yıldan daha kısa bir süre içinde iflas edeceği belirtildi!
Sözler ve sözler mükemmel, sesler ve duygular güçlü. Liu Qiangdongun yürekten sözleri, insanların JD lojistik operasyonlarının mevcut durumunun gerçekten iyimser olmadığına inanmasını gerektiriyor. Ağzındaki bu "zorlukların" üstesinden gelmek için, bu önlemler duygusal hale geldi. Bilge hareketin bir bahanesi var.
JD Logistics'in maliyet ve verimlilik çelişkisi açıkça "zirveye" ulaştı. JD Logistics'in büyük ölçekli yatırımı, gelecekte kayıplarını karşılayamayabilir, bu nedenle yalnızca maliyetleri azaltmanın yollarını benimseyebilir.
Son iki yılda, üçüncü taraf satıcılar ve kişisel tahsilat hizmetleri için JD Logistics'in geliştirilmesiyle, gelir önemli ölçüde arttı, ancak maliyetleri henüz karşılanmadı.
Bir yandan büyük bir hamle, işten çıkarmalar, maaş ayarlamaları ve kayıplardı; diğer yandan, sektörün büyük isimleriyle yüksek profilli bir işbirliği duyurusu çok fazla alkış aldı.
Bu yılın Şubat ayında JD Logistics, tüm ateş gücünü açtı ve denizaşırı lojistik işlerinde yer alacak bir ortak girişim şirketi kurmak için Orient Overseas International altında Gold Talent ve COSCO Shipping Logistics ile işbirliği yaptı.
Doğası gereği incelendiğinde, hepsi lojistik nakliye, dağıtım ve ihracat hizmetleri niteliğindeki şirketlerdir ve ortak depolar, ortak lojistik parklar ve dağıtımda işbirliği için yeterli alana sahiptirler. Gelecekte, işbirlikleri ne kadar etkili olacak ve daha da derinleştirilip derinleştirilmeyecek? Bu, dikkatinize değer!
JD Logistics ne kadar ileri gidebilir?
Liu Qiangdong bir keresinde şöyle demişti: Lojistiğe sahip olanlar dünyaya sahip . JD Logistics, önümüzdeki 10 yıl içinde uluslararasılaşma yönünü ve lojistik öncülüğünde tedarik zinciri hizmetlerinin küresel gelişimini alacaktır.
JD Logistics, 2007 yılında başlamış ve 2009 yılında inşa edilmiştir. JD Group'un önemli bir beygir gücü olarak, doğduğu günden bu yana oldukça değerlidir.Lojistiği alanında "sert oyuncu" olarak adlandırılabilir.
On yıldır, JD Logistics karanlık bir at gibi koşuyor. Şu anda Kuzey Çin, Güney Çin ve Güneybatı Çin'de 7 lojistik merkezi, 2.646 ilçe ve ilçeye hizmet veren 254 büyük deposu ve en kısa emtia teslimatını gerçekleştiren 6.780 dağıtım istasyonu bulunmaktadır.
Aynı zamanda, JD Logistics sermaye avcıları tarafından her zaman tercih edildi. 2018'de 2,55 milyar ABD doları topladı. Başkent yalnızca İnternet devi Tencent değil, aynı zamanda Hillhouse Capital, Sequoia China ve China Merchants Group gibi daha güçlü milli takımlardı. , China Life vb.
Çok fazla ağırlığın ardından JD Logistics'in daha da iyi olduğu söylenebilir! Ancak bu kez açıklanan önemli kayıpla yüzleşmek ani bir kabustu. JD.com, sadece meslektaşlarının gözleriyle yüzleşmek zorunda değil, aynı zamanda rekabet ortamında birçok dış baskının etkisini de kabul etmek zorunda.
JD Logistics'in yolu ne kadar uzakta? Liu Qiangdong'un hamlesi son derece etkili bir yanıt vermiş gibi görünüyor: Zamanın terk edilmesini istemeyin, önce gerçeğe ölümcül bir darbe verin!
Reform olan yerde fırsatlar olacaktır, yapmamız gereken zamanın ritmine ayak uydurmak, içindeki fırsatları keskin bir gözle keşfetmek, rüzgârda durmak ve uçmak!
Sözde aile skandalı yayılmadı, Liu Qiangdongun JD Logistics'in mali durumuna ilişkin ilk kamuya ifşası hakkında ne düşünüyorsunuz?
