Gençler güzel görünüm istiyor, coupe SUV Mazda CX-4'ü inceleyin
Mazda CX-4'ün orta vadeli bir facelift modeli piyasaya sürmesi bekleniyor, sonuçta ağabeyi cx5 değiştirildi, ancak bu Chuangchi Blue Sky'ın güç aktarma organı hala beğenilmeye değer. Mazda, bu kadar yüksek değere sahip bir model üretebilir ve aynı zamanda bir coupe SUV olarak konumlandırılmıştır. Resimlere bakmadan önce harika buldum ve gerçek araba da çekici. Tüm CX-4 serileri, hala çok güzel olan bu "Meteor Eye" LED far ile standart olarak gelir.
Mazda CX-4'ün minimum yerden yüksekliği 195 mm'dir, bu da genel kötü yollarla baş etmeyi kolaylaştırır. Alçak lombozlar mükemmel bir oran yaratıyor.CX-4'ün yükseklik: tekerlek yüksekliği oranı sadece 2.10 iken gerçek coupe Scirocco sadece 2.20.
Mazda CX-4 aynı zamanda bir aile tasarımını da benimsiyor, ancak her seferinde Mazda'nın yeni otomobilinin evrim geçirdiğini hissedeceksiniz. Bu test sürüşü, 2.5L otomatik dört tekerlekten çekişli modellerin tümüdür.Bu güç seti temelde CX-5 ile aynıdır, ancak ayarlamada küçük bir fark vardır. Geniş 19 inçlik jant, 2.5L modelin en çekici parçalarından biridir. Bu boyut aynı sınıfta nadirdir ve lastiklerin düzlüğü ve kalınlığı garanti edilir. Bazı çukurlarda yürümek konusunda endişelenmenize gerek yok.
İç tasarım Angkersaila'ya çok benziyor.Çok sade görünüyor ve saf siyah renk uyumu da spor konumlandırmasıyla uyumlu, yani lüks ile ilgili değil.
Artık birçok araba, yüzer bir tavana benzeyen A sütunlarını veya (sütunları) siyah yapmayı seviyor ve CX-4 de bir istisna değil.Aldıktan sonra, A sütunundaki siyahın aslında bir çıkartma olduğunu buldum.
2. 5L modelinin güç tepkisi ve çıkışı, 2 ile karşılaştırıldığında kesinlikle dikkat çekicidir. L modeli önemli ölçüde iyileştirildi, hızlanma sırasında güçlü bir sürekliliğe sahip, ancak hiç şiddetli değil ve yine de çok düzgün. 6at şanzıman son derece anlayışlı ve her zaman aynı şeye hazır.
Ben şahsen Mazda CX-4'ü takdir ediyorum çünkü SUV'da birinci sınıf yol tutuş performansına sahip, ancak Mazda bu arabanın kullanımından memnun değil ve son zamanlarda neredeyse tüm yeni modellerde donatılmış GVC adlı yeni bir şey yaptılar. Mazda modelinde bu nedir? Tam adı ivme vektör kontrol sistemi olarak adlandırılır ve yüksek teknoloji ürünü değildir, viraj alma ivmesini azaltmak ve kafa fenomenini itmek içindir.
Önerilen konfigürasyon açısından, 2.5L yüksek ve alçak modeller arasındaki fark, özellikle gerekli konfigürasyonlar olmayan far temizleme, akıllı şehir fren sistemi, baş üstü ekranı, ana ve yardımcı pilot için elektrikli koltuk ayarı vb. Modele uyması daha uygundur. Cx4'ün "geçen bir internet ünlüsü" olduğunu mu yoksa güçlü bir kişiliğe sahip bir SUV olduğunu mu düşünüyorsunuz, lütfen aşağıya bir yorum bırakın
