TA, 100.000 araç içindeki en popüler 7 koltuklu SUV'lardan biridir, ancak sahipleri "küçük at arabalarından" şikayetçi
2016'daki lansmanından bu yana Changan CX70, ucuz fiyatı sayesinde kısa sürede en popüler 7 koltuklu SUV modellerinden biri haline geldi. Bununla birlikte, fiyat dışında, CX70'in başka hangi silahları tüketicileri çekiyor? Ardından, "After the Car" uygulamamızın sahiplerinin ağızdan ağıza yaptığı CX70 sahiplerinin gerçek değerlendirmesine bir göz atalım.
Yukarıdaki pasta grafiğinden, binicilerin Changan CX70'in alanı, görünümü, kullanımı ve rahatlığından oldukça memnun olduğu görülüyor ki bu da pratiklik ve sportifliği hesaba kattığını yansıtıyor. Gelin sahiplerinin özel değerlendirmesine bir göz atalım. nın-nin.
CX70'in oturma alanı, sürücüler için en tatmin edici olandır.Koltuklar "2 + 3 + 2" düzenini benimser ve çoğu CX70 modelinin ikinci sıra koltukları ileri geri hareket ederek üçüncü sıra için geniş oturma alanı sağlar. Ne yazık ki, CX70'in arka koltukları tamamen düz olamaz, bu da yükleme alanını büyük ölçüde azaltır.Kargo için daha büyük bir talep varsa, bunu deneyimlemek için 4S mağazasına gidebilirsiniz.
Üstelik CX70, 100.000 fiyatına sabit hatlı tasarım stiline sahip birkaç modelden biridir.Düz çizgiler, birçok tüketicinin beğenisini kazanan kare ve atmosferik bir görünüm yaratır.
CX70'in yerden yüksekliği 190 mm, yaklaşma açısı 23,5 ° ve kalkış açısı 25 ° olan ve çukurların trafiğini artıran, ancak dört tekerlekten çekişli olmayan daha yüksek bir yerden yüksekliğe sahip olduğunu belirtmek gerekir. Bu nedenle, gerçek bir arazi performansına sahip değildir, ancak bu gerekli değilse, CX70 hala günlük geziler için iyi bir seçimdir.
Kimse mükemmel değil ve hiçbir araba bitmemiş. Changan CX70'in avantajlarından bahsettikten sonra, zayıf güç, yüksek gürültü, yüksek yakıt tüketimi ve ortalama şok emilimi dahil olmak üzere araç sahiplerinin bu konuda neler yaptığına bir göz atalım. Ve diğer sorunlar.
1.6L motora sahip CX70'in zorlu görünümünden farklı olarak gücü yeterli değil.Maksimum beygir gücü sadece 117 beygir gücü ve maksimum tork 150 Nm, bu da küçük bir at arabası gibi. Bununla birlikte, CX70 tarafından başlatılan 1.5T otomatik şanzıman modeli, zayıf güç sorununu çözüyor ve 1.6L modelinin otomatik şanzımanı yok, ancak 100.000 fiyatı birçok tüketici için biraz pahalı.
Daha yüksek gürültü, birçok sürücünün şikayet etmek istediği bir şeydir.CX70'in lastik gürültüsü ve motor gürültüsü sürüş sırasında barizdir ve bu rahatsız edici. Ek olarak, CX70'in şasisi mikro yüzlü Uno'ya benzer ve süspansiyon daha serttir, bu da şok emme etkisini zayıflatır, bu da arka sıranın konforunu etkiler.
Araç sahipleri tarafından bildirilen yakıt tüketimi sorunlarına gelince, Zhuan, CX70'in daha ağır bir gövdeye sahip 7 koltuklu bir SUV olduğuna ve yaklaşık 10L / 100km yakıt tüketiminin kabul edilebilir olduğuna inanıyor.
Kontrol duygusu arıyorsanız ve manuel şanzımana aldırış etmiyorsanız, en ucuz olan ve konfigürasyonu birçok orta sınıf modelden daha bol olan ve daha yüksek bir maliyet performansına sahip olan 20161.6L manuel standart versiyonunu öneriyoruz. Güç peşindeyseniz ve otomatik şanzımanı tercih ediyorsanız, 2017 modifiye edilmiş CX70T 1.5T otomatik motor versiyonu iyi bir seçimdir.Ne de olsa otomatik motor versiyonundan on bin daha ucuzdur ve iki konfigürasyon arasındaki fark büyük değildir.
