M, BMW markası altında yüksek performanslı bir ürün serisidir. 2019'da küresel satışlar bir önceki yıla göre% 32,2 arttı. 27 Şubat'ta Netcom, BMW yetkililerinden bu yıl şirketin ürün matrisini daha da iyileştirmek için yeni M8 dört kapılı coupe ve Thunder versiyonu, yeni X5M, yeni X6M ve yeni M5 dahil olmak üzere çeşitli M serisi modellerini tanıtacağını öğrendi.
Yeni otomobilin dış tasarımı temelde iki kapılı versiyonunkiyle aynı, birçok aerodinamik kit ve karbon fiber kaplama, arkada abartılı iki taraflı dört çıkışlı egzoz ve bir savaş duygusu patlıyor. Aynı zamanda, otomobil standart olarak uyarlanabilir bir M süspansiyon sistemi, bir karbon fiber tavan ve uyarlanabilir LED farlarla geliyor.
Güç açısından, yeni M8 dört kapılı coupe ve Thunder versiyonu, farklı ayar stillerine sahip 4.4L çift turboşarjlı bir V8 motorla donatılmıştır.İlk model, maksimum 441 kilowatt güce, 750 Nm'lik bir tepe torkuna ve 0-100 km / s hızlanma süresine sahip 3.2. Saniye; Thunder versiyonunun maksimum gücü 460 kilowatt, tepe torku 750 Nm ve 0-100km / s hızlanma süresi sadece 3 saniyedir. Şanzıman sistemi açısından her iki otomobil de 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmış ve ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.
Yeni X5 M ve X6 M, yüksek hızda sürüş sırasında araç gövdesi etrafındaki türbülansı etkili bir şekilde optimize eden ve vücut havasını azaltan ön ve arka muhafazalar, dikiz aynaları, kuyruk kanatçıkları, köpekbalığı solungaç yan havalandırmaları vb. Dahil olmak üzere ikonik M'ye özel aerodinamik paketi ile donatılmıştır. Direnç, ısı yayma verimliliği iyileştirildi ve yüksek performanslı versiyonun tanınması büyük ölçüde geliştirildi. Bunlar arasında, yeni X5 M, 1.5 milyon ila 1.6 milyon yuan ön satış fiyatıyla ön satışlara başladı ve 2020 Pekin Otomobil Fuarı'nda resmi olarak listelenecek.
Güç açısından, yeni BMW X5 M ve X6 M, 4.4T çift turboşarjlı motor ve M Twinpower Turbo turboşarj teknolojisine sahip yeni nesil yüksek hızlı V8 motor ile donatılmıştır. 441 kW maksimum güçle gaz kelebeği tepkisinin doğruluğu yeniden optimize edilmiştir. , 3,9 saniyede 0-100 km / sa hızlanma süresine sahip, Drivelogic ve 3 vites moduna sahip 8 ileri M Steptronic şanzımanla eşleşen 750 Nm'lik bir tepe torku Competition modelinin maksimum gücü 460 kilowatt'a çıkarıldı, tepe torku değişmeden kaldı ve 100 kilometreden hızlanma süresi 3,7 saniyeye kısaltıldı.
Orta vadeli bir yüz germe modeli olarak, yeni M5 görünüm ayrıntılarını ayarlayacak ve genel şekli daha sportif olacak. Güç açısından, mevcut M5'i referans alarak, 441 kilowatt maksimum güce ve 750 Nm maksimum torka sahip 4.4T çift turboşarjlı bir V8 motor ile donatılmış ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Zhou Yue)