Araba hırsızlığından gözetimsiz 2.0T güç dağıtım arka kapılarına kadar, bu yerli otomobil artık ayağa kalkamaz

Önsöz: Herkesin yeterli bütçesi varsa, herkesin lüks bir araba hayali olabilir, ancak sonuçta zenginler sosyal piramidin yalnızca en üst kısmıdır.Sıradan insanların çoğu için yeni bir araba satın almak bir şey olacaktır. Çok önemli şeyler, özellikle araba satın alma talebinin çok güçlü olmadığı varsayımı altında, çoğu insan işe gidip gelme sorununu çözmek için yine de mümkün olduğu kadar toplu taşıma seçecek, ancak yerli bağımsız markalarımızdan bazıları her zaman oynayabilir. Sıradan insanların lüks bir otomobille hemen hemen aynı görünen bir yerli arabayı nispeten uygun bir fiyata almasına izin vermek gibi aynı numaralar Bu aynı zamanda "yazlık arabaların" doğuşu için de piyasa arka planıdır. Bu aynı zamanda işletmeler için de kaçınılmaz bir olgudur ve sonuçta, yerli işletmelerin en iyi olduğu şey, ondan bir şeyler öğrenmek ve taklit etmektir.

Araba kapmadan gözetimsiz, tüm 2.0T güç dağıtım arka kapılarına kadar, bu araba artık ayağa kalkamaz.Yerel otomobil markaları, açık konumlara sahip iki gruba ayrılır, bir grup esas olarak BYD ve Geely ve sürekli gelişimdir. Yeni teknolojiler, otomobil modellerinin tasarımında mükemmel orijinal tasarımlar ve marka bilinirliği çok yüksek.Bu markalar, markanın genel tasarım stilini iyileştirmek için seçkin yabancı tasarımcıları kaçırmak için çok para harcadılar. BYD, eski Audi'yi kaçırdı Tasarım direktörü Iger en bariz örnektir, ancak diğer grup Zotye ve Jianghuai Landwind tarafından yönetilen daha tipik olumsuz örneklerdir, bu markaların kendileri BYD ve benzerleri kadar derin değildir ve göreceli olarak görkemli bir geçmişi yoktur. Sadece taklitler yoluyla pazar coşkusuna odaklanabilir.

İki otomobil markası, sırasıyla Zotye ve JAC Landwind, birinci sınıf otomobil markalarını taklit ediyor. Özellikle Zotye, yerli otomobil markaları ile eşanlamlı hale geldi. Özellikle, Zotye SR9'u, Porsche'nin ilk lüks SUV'sini doğrudan kopyaladı. Porsche Macan, o zamanki Porsche başkanı ile otomobil fuarında yüz yüze bir görüşme yaptı.Zotye SR9, ilk lansmanından bu yana tartışmalı bir otomobil modeli oldu.Zotye'nin bu arabadan önce SR7'si vardı. T600 gibi yüksek taklit ürünler, ancak taklit etme derecesi SR9 kadar yüksek değil, araba logosunun gizlenmesi görünümünden bu Zotye SR9 ve Porsche Macan benzerliğinin% 90'a ulaştığı söylenebilir.

Bu araba tartışmalı olsa da ve basit intihal de çoğu insanın utanç duyduğu bir pazar, ancak Zotye SR9 piyasaya çıktığında gerçek bir koku uyarısı vardı.Zotye SR9 piyasaya sürüldüğünde, önemli sayıda sipariş aldı. Pek çok tüketici bu sahte lüks otomobili gerçek hayatta deneyimlemek istiyor ama güzel zamanlar uzun sürmüyor.Araba sahipleri tarafından kalite sorunları gitgide daha fazla ortaya çıktıkça bu Zotye SR9'un satışları da düştü ve bu araba da yaratıldı. Aylık satış hacmi 7.000'e yakın, ancak 2018 itibariyle bu arabanın aylık satış hacmi 500 adet civarında seyrediyor.Ağustos ayında sadece 59 adet satılan son birkaç ay daha da kasvetli geçti. Eylül ayında 102 araç vardı Ekim ayında 104 araç satıldı Bir arabanın satış hacmi yüze düştüğünde otomobilin pazar rekabetinden uzaklaşması söz konusu olmayacak.

Şu anki Zotye SR9, modası geçmiş bir İnternet ünlüsü gibi ... Zotye SR9'un başarısının ya da başarısızlığının anahtarının aşırı göze çarpan dış tasarımında yattığı söylenebilir.Aracın ön yüz tasarımı, Porsche Macan ile yüksek derecede tutarlılık sağlar ve dört yükseltilmiş çizgi ile dekore edilmiştir. Ön kapak, her iki taraftaki farların tasarımı ve yatay hava giriş ızgarasının yerleşimi oldukça tanıdık tasarımlardır.Elbette bu arabanın farlarının şekli daha vasat ve iç ışık kaynağı konfigürasyonu sadece Halojen ışık kaynağı, gerçek aydınlatma etkisi çok genel, otomobilin uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4744 * 1929 * 1647mm ve dingil mesafesi 2850mm, ki bu da Porsche Macan'a çok benziyor.

Otomobilin yan tasarımı da daha popüler fastback tasarımını benimsiyor.İki renkli beş kollu jant şekli sportiflik dolu ve lastikler Giti lastiklerinden yapılmış.Aracın arka şekli daha belirgin ve fiyat karşılaştırması zengin. Arka lamba, LED ışık kaynağı tasarımını kullanacaktır, ancak maliyet, belirli bir derecede tanınmayan ışık şeridinin şekli ile sınırlı değildir.Kuyruğun her iki tarafındaki egzoz deliklerinin tasarımı nispeten blöftür ve görsel efekt nispeten üst düzeydir, ancak yalnızca İki havalandırma deliği gerçekten kullanışlıdır.Etkiden daha büyük bir şekle sahip tipik bir abartılı tasarımdır.Bu Zotye SR9'un görünüm tasarımında sadece abartılı olduğunu düşünüyorsanız, o zaman yanılıyorsunuz.Bu arabanın iç tasarımı açıktır. Söylenecek daha çok şey var, hemen hemen her detayın abartılı tasarım etkisi var.

Porsche Macan'ın iç tasarımını görmüş ve hatırlamışsanız, bu Zotye SR9 da gayet mekaniktir.Orta konsol, ister krom dekorasyon ister taklit karbon fiber levha olsun, çok sayıda imitasyon malzeme kullanır. Daha güçlü bir şekilde, orta konsolun tamamı kalın siyah yumuşak bir slush malzeme ile kaplanmıştır.Tabii ki bazı alanlar dikişlerle dekore edilmiştir.Merkezi kontrol alanı 9 inçlik bir merkezi kontrol ekranıdır. Bunun nedeni, bu ekranın yansıtıcı olgusunun daha ciddi olmasıdır.Ayrıca 7 inçlik LCD gösterge paneli de şaşırtıcı bir konfigürasyondur.Ne de olsa aynı fiyata bir LCD gösterge paneli ile donatılmaya cesaret eden çok fazla araba yok. Ayrıntıları kazıp çıkarmak istiyorsanız, bu araba hala işlev düğmeleri ve diğer konumlar sürecinde nispeten kaba.

İnsanların en çok ilgilendiği şey, bu arabanın güç yapılandırmasıdır.Bu araba, maksimum 190 beygir gücünde 2.0T motor ve 250NM maksimum tork ile donatılmıştır. 5 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı iki şanzımana sahiptir. Güç performansı bir yerli otomobil için oldukça tatmin edici, ancak yakıt tüketimi biraz yüksek ve 100 kilometrede 8,1 litreye ulaşıyor Bu arabanın rezil olmasının nedeni, doğrudan otomobilin abartılı tasarım stiliyle ilgili. Gücü açısından, bu araba nitelikli bir yerli SUV, ancak Porsche Macan gibi lüks bir otomobille bağlanırsa, tüketiciler doğal olarak farklı bir yargısal bakış açısına sahip olacak. Ancak Zotye için hedefe ulaşıldı, pazarın yeterince dikkatini çekti ve şu anda orijinal yöne doğru geliştirmek için çok çalışıyor.

"Li Bai" yi söyleyen Li Ronghao da kralın ihtişamına mı girdi? Yeni şarkının bile "Hou Yi" olarak adlandırıldığı söyleniyor!
önceki
Düşük IQ'su yüzünden mahvolmuş yıldız Bynum yıkamayı, kesmeyi ve üflemeyi seviyordu. Bir kişi Durant'ı dövdü.
Sonraki
AFC Evergrande kura çeker, hak kazanma hakkını kaçırır ve final çekilişine hak kazanabilir
Faker'in cinayet kitabıyla yüzleşen MSF, SKT'ye yenildi Netizenler şunları söyledi: LPL'ye SKT oynamayı öğrettiği için MSF'ye teşekkür ederiz!
Yüzüne tokat atan kişi Zhang Xizhe değil de Qin Sheng olsaydı ne olurdu?
Land Rover, en güzel olduğunu iddia ederek tekrar tökezledi. Fiyat 100.000'e düşüyor ve hala satamıyor, ancak bu iyi bir araba
S7 çeyrek finalleri: MSF destekli robot kancası Seyircilere katılın, SKT hayattan şüphe etmeye takıldı
U22'de kayboldunuz ama milli futbola girmesi bekleniyor mu? Lippi ona "alternatif" dedi ve Kasım ayında milli takım formasını giydi!
Kobenin hayatının acısı altı şampiyonluk kazanmaması değil, bu kişiyi en iyi zamanda kaçırmasıydı.
Bu sert çanak A7'den daha iyi ve 420 kilometre pil ömrüne sahip.
League of Legends S7 çeyrek finalleri: SKT ilk zaferi kazanmak için MSF'yi ezdi, büyük şeytan seyirciyi taşıdı
7, 5'ten küçük mü? Kötü matematik! Scolari'nin Evergrande için kazandığı onur süper Lippi! ama ne yazık ki reddedildi
Zhan Huang, 17 asistle 20 üçlük atan takımı Hawks'ı geçmeye yönlendirdi, kanserli JR dönüşümü övüldü
Dövme sırası henüz uygulanmadı, oyuncular hala oynayabilir
To Top