Yorum Shenzhen Havaalanı Üçüncü Pist Genişletme Projesi Shenzhen'e ne getirebilir?
Havaalanı pisti, havacılık uçaklarının havalimanına çıkması veya inmesi için kullanılan ultra uzun bar alanını ifade eder. Basitçe söylemek gerekirse, pistin performansı ve ilgili tesisler bu havaalanını hangi uçakların kullanabileceğini belirler. 17 Mart'ta Shenzhen Havaalanı Üçüncü Pist Genişletme Projesi'nin Arazi Projesi resmi olarak başlatıldı. Bu şu anlama gelir Pekin, Şangay, Guangzhou, Chongqing Şehri bekledikten sonra Shenzhen sonunda katılacak "Havaalanı aynı anda üç piste ulaşabilir" " Yerli şehirlerin safları.
Shenzhen Havaalanı Üçüncü Pist Genişletme Projesi'nin toplam yatırımının 12.33 milyar Yuan'a ulaştığı anlaşılıyor. Üç pistin tamamlanmasından sonra, Shenzhen Havaalanı'nın yıllık yolcu veriminin yıllık yolcu verimini ve 2.6 milyon ton kargo ve posta verimini karşılayacak. Tüm projenin toplam alanı yaklaşık 2,85 milyon metrekaredir, bu da 400 standart futbol sahası büyüklüğüne eşdeğerdir.
Üç pistin genişlemesi
Shenzhen vatandaşlarına ne kadar kolaylık getirecek?
Örneğin, uçuş gecikmelerini hafifletmesi, daha fazla uluslararası rotayı artırması ve uçuş sayısını artırması bekleniyor ... Gelecekte daha fazla seçeneğimiz ve daha uygun olacağız! Daha fazla yorum, bence, Shenzhen Havaalanı "Üç Pist" dönemine girdikten sonra, elde edilen faydalar bunlardan çok daha fazla ... İlk çeyrekte 155 yeni başlangıç projesi "Yıldız Mühendisliği" Büyük bir stratejik önem olarak Baş proje Havaalanının üçüncü pistinin inşasının olumlu önemi nedir?
01
Havaalanının üçüncü pistinin genişleme projesi, Shenzhen'in salgınla başa çıkması için güçlü bir önlemdir. 28 Şubat'ta Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun web sitesi, "Shenzhen Havalimanı Üçüncü Pist Yolu Genişletme Projesi'nin Fizibilite Araştırma Araştırma Raporu Fizibilite Araştırma Raporu Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonunun onayını" ve "Uygulamayı Kabul Etti Shenzhen Havaalanı Üçüncü Pistinin Genişleme Projesi ". Onaylandıktan iki hafta sonra Shenzhen çalışmaya başladı ve erken çalışmanın çok sağlam olduğunu gösterdi. Yazarın anlayışına göre, projenin başlamasını sağlamak için Shenzhen Havaalanı Grubu, iletişimi ve koordinasyonu artırmak için bir dizi "kombinasyon boksu" başlattı. Buna ek olarak, Havaalanı Uydu Salonu ve Destekleyici Projeler de dahil olmak üzere Shenzhen Havaalanı, Şubat ayı sonunda çalışmaya devam etti. Shenzhen Havaalanı "havadaki havanın kapısını" korurken, büyük projelerin inşasını hızlandırdı ve şehrin genel ekonomik ve sosyal gelişimini dengelemek için güçlü destek sağladı.
02
Havaalanının üçüncü pistinin genişleme projesi, "çift bölge" nin inşası için önemli bir destektir. 18 Şubat 2019'da, Guangzhou ve Shenzhen Havalimanı'nın uluslararası merkezinin rekabet gücünü artıracağını öne süren "Guangdong -Hong Kong -Macao Büyük Körfez Bölgesi'nin Geliştirme Planlamasının Anahattı" yayınlandı. Büyük Bay Area Havaalanı etkileşimi ve dünya sınıfı bir havaalanı grubu inşa ediyor. Shenzhen Havaalanı tarafından Ocak ayında açıklanan 2019 operasyon göstergelerine göre, Shenzhen Havaalanı uçuşlarının yoğun dönemi ortalama bir dakikadan fazla sürecek. Dünyanın en yoğun havaalanının saflarına resmen girin .
· Yolcu verimi 52.932 milyon idi. Büyüme oranı Çin'deki ilk on havaalanında ikinci sırada yer alıyor;
· 1,283 milyon ton kargo ve posta verimi, 370.200 uçuş ve iniş uçuşu ve yolcu akışı on milyonlarca sıçrama daha elde etti;
· Uluslararası yolcu akışı ilk kez 5 milyonu aştı, 5.25 milyona ulaştı,%32,9 yıl artış ve art arda dört yıl artış%30'dan fazla.
Büyük uçaklardaki artışla, ulaşım işi giderek daha meşgul oluyor, bu nedenle üçüncü pistin inşası yakın. Bu bağlamda, Shenzhen Havaalanı Grubu Grubu Genel Müdür Yardımcısı Yang Haibin:
Shenzhen Havalimanı'ndaki bu iki pistin mevcut nakliyesi nispeten gergin. Üçüncü pist iki pistin gerginliğini hafifletmektir. Özellikle, 1991'de faaliyete geçtiği için bir pist onarılmamıştır. Şu anda, büyük onarım talebi vardır, bu nedenle üç pist inşa edildikten sonra inşa edilmelidir.
Shenzhen Geliştirme ve Reform Komisyonu direktörü Nie Xinping şunları söyledi:
Shenzhen Havalimanı'nın yeri, tüm Guangdong -Hong Kong -Macao Büyük Körfez Bölgesi'nin önemli geliştirme eksenindedir. Bir yandan, havaalanının üç pistinin inşaatı Shenzhen Havalimanı'nın radyasyon kapasitesini ve verimini artıracaktır. Aynı zamanda sergi endüstrisinin gelişimini yönlendirebilir ve Guangdong -Hong Kong -Macao Büyük Körfez Bölgesi'ni gerçekleştirebilir. .
03
Havaalanının üçüncü pistinin genişleme projesi, Shenzhen'in küresel kıyaslama şehirlerini geliştirmek için güçlü bir garantidir 2019 yılında, 18 Ağustos'ta "Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi'nin Shenzhen'in Çin özellikleriyle sosyalizmin inşası üzerine istifa öncesi bölgesini destekleme konusundaki görüşleri" yayınlandı. "Görüşler" doğrudan Shenzhen Havalimanı'ndan bahsetmese de, önerildi- Shenzhen'e yerleşmek için daha fazla uluslararası organizasyon ve kurumun teşvik edilmesi; Shenzhen'i uluslararası büyük ölçekli spor etkinlikleri ve kültürel değişimler düzenlemeye, bir milli takım eğitim tabanı oluşturmaya ve büyük ev diplomatik faaliyetlerine ev sahipliği yapmasını destekleyin; bu yüzyılın ortalarında, Shenzhen bir Daha yüksek bir tavırla dünyadaki gelişmiş şehirler. Orman, rekabet gücü, yenilik ve etkisi olan küresel bir kıyaslama şehri haline geldi. Bazı profesyoneller dikkat çekti, Uluslararası borsaları güçlendirmek için kentsel işlevler devam etmelidir Havaalanları ve diğer destekleyici tesisler de dahil olmak üzere desteği artırmaları gerekir.
Son yıllarda, Shenzhen Havalimanı'ndaki uluslararası yolcu rotalarının sayısı bir "patlama" büyümesi gösterdi. Yıllık ortalama yeni uluslararası rota açılacak. Uluslararası yolcu rotaları dünya çapında 50 şehre ulaşabilir. Rota Ağı Asya'yı kapsayabilir. Avrupa, Amerika, Okyanusya, Afrika, vb. Beş kıt. Shenzhen Havalimanı'ndan sorumlu ilgili kişi, ulusal "on üçüncü beş yıllık plan" taslağının Shenzhen Uluslararası Havacılık merkezinin konumunu açıklığa kavuşturduğunu söyledi. Gelecekte, Shenzhen Havaalanı Pearl River Deltası'nın dünya sınıfı kentsel toplanmasına dayanacak . Bölgenin eşsiz bölge avantajları üst üste binen, kentsel gelişimin gelişimine bağlı kalır, müşteri ve yük şehrine uymak ve gelişmiş ve verimli bir "deniz, kara, hava ve demir" kapsamlı ulaşım sistemi oluşturur, bir yolcu ve yük oluşturur Asya Pasifik ve Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ni birleştirmek ve Shenzhen Havalimanlarını İncilere Birleştirmek için Ulaşım Ağı. Üçgen Dünya -Sınıf Havaalanı Grubunun Önemli Çekirdek Havaalanı ve "Kemer ve Yol" inisiyatif düzenindeki önemli uluslararası havacılık merkezi.
