Orijinal başlığı Busa Roadun şehir içi trafik sıkışıklığının yakın bölümü ciddi, trafik polisi: trafik ışıklarının zamanlamasını optimize edin, inşaat birimlerinin yardım planını sıkı bir şekilde uygulamasını gerekli kılın
Shenzhen Müşterisine Bakın · Shenzhen Haber Ağı, 14 Mayıs 2020 (Shenzhen Özel Bölge Haberleri muhabiri Wang Xiaohu) "Son zamanlarda, Longgang Bölgesi, Nanwan Caddesi, Busha Yolu'ndaki tıkanıklık sorunu daha ciddi hale geldi ve civardaki sakinlerin dışarı çıkmamasına neden oldu. Vatandaşların çok büyük fikirleri var. "13 Mayıs'ta Shenzhen forumunda vatandaşlar, Busha Yolu'ndaki tıkanıklığın nedeninin yağmur ve kanalizasyon saptırma projesi nedeniyle şeritlerin bir kısmının kapatılması ve trafik ışıklarının çok fazla ayarlanması olduğunu belirttiler. "Dafen köyü girişinden Shawan kavşağına kadar 3 km'lik kısımda sinyal ışığı başına ortalama 400 metreden az olan 8 sinyal lambası var. Nanwan bölgesinde çok büyük bir trafik hacmi var. Bazı yaya sinyal ışıklarının kapatılabileceği veya sinyal ışığı kontrolünün araçların hızlı geçişine izin verecek şekilde optimize edilebileceği umuluyor."
Çok fazla araba ve dar yollar var, bu yüzden insanlar işe gittiklerinde başları ağrıyor
Ayın 14'ünde muhabir Dafen Köyü'nden Shawan Yolu'na kadar olan Busha bölümünü ziyaret etti. Saat 11'den fazlaydı. Önce Dafen Köyü'nden Shawan Yolu'na bir araba aldım. 40 dakika sonra saat 12'de Dafen Köyü'ne döndüm. Vatandaşların da belirttiği gibi, belediye kara koku giderme ve nehir suyu kalitesi güvence projesi nedeniyle yolun bu kısmının pek çok kaldırımı bariyerlerle inşa edildi; yolun diğer bölümlerinde yaya köprülerinin yapılması nedeniyle kaldırım da kapatıldı ve yolun bir kısmı işgal edildi. Muhabir, nispeten dar yol bölümünün Dafen Yağlı Boya Köyü'nün kesişme noktasında ve Danping Otoyolu viyadüğünün inşaat sahasının altında olduğunu gözlemledi.
Muhabir bu bölümden öğleden önce ve sonra iki kez geçtiğinde, ana tıkanıklık noktası Dafen Yağlı Boya Köyü'ndeydi ve tıkanıklık bekleme süresi yaklaşık 4 dakika idi; diğer trafik ışığı kavşaklarında trafik temelde pürüzsüzdü ve uzun süre beklemedi, ki durum böyle değil. Sabah ve akşam izinli çalışma, seyahatin yoğun olduğu dönemle ilgilidir. Bayan Zhang, "O kadar çok insan var, yollar dar ve kazma sonsuz! Trafik sıkışıklığı ve yoğun saatlerde çok sayıda otobüs insanı var, bu da her gün işe gidip gelmek için baş ağrısına neden oluyor!" Dedi.
Trafik ışıklarının zamanlamasını optimize edin ve inşaat biriminin yardım planını uygulamasını isteyin
Muhabir, temelde kesişme noktalarında veya çok sayıda yayanın karşıya geçtiği yerlerde bulunan trafik ışıklarının konumuna dikkat etti.Danping Ekspres Viyadüğü altındaki sinyal lambaları da butonlu anahtarlarla donatıldı.Yayalar geçerken kendi kendilerine geçebilirler.
Hevesli vatandaşlar, ilgili ulaştırma departmanlarının daha fazla araştırma yapmayı düşünebileceğini ve gerçek duruma bağlı olarak sorunu mümkün olan en kısa sürede çözmek için özel planlar hazırlayıp duyurabileceğini öne sürüyor.
Halk tarafından bildirilen duruma yanıt olarak, trafik polisi departmanı şu cevabı verdi: İnşaat biriminin trafik tahliye planını sıkı bir şekilde takip etmesi ve inşaat sürecini hızlandırması gerekiyor.Aynı zamanda, trafik ışığı zamanlama planı optimize edilecek.Bir sonraki adım, sinyal ışığı zamanlama planını takip etmeye ve optimize etmeye devam edecek.
Busha Yolu ile Danping'in hızla kesiştiği noktada, bir taraftaki yolun üçte ikisi belediye inşaatı nedeniyle engellendi.
Bosa Yolu üzerindeki Zhangshubu yaya köprüsü projesi 15 Temmuz 2019'da başladı ve planlanan tamamlanma süresi 15 Temmuz 2020.
İnşaat birimi, yayalara yakınlarda dolaşmalarını hatırlatmak için üst geçit yapısının çitine bir uyarı koydu.
Bosa Yolu üzerinde, belediye idaresi kara kokunun giderilmesi ve nehir suyu kalite güvence projesi için bir ilan panosu kurdu.
Kaynak: Shenzhen Özel Bölge Haberleri