Yapı taşları gibi köprüler inşa edin! Yangangdong Kavşağı pilotunda kullanılan ilk köprü prefabrikasyon teknolojisi
Orijinal başlık: Yapı taşları gibi bir köprü inşa edin! Yangangdong Kavşağı pilotunda kullanılan ilk köprü prefabrikasyon teknolojisi
Bakın Shenzhen İstemcisi · Shenzhen Haber Ağı, 14 Mayıs 2020 (Shenzhen Özel Bölge Haberleri muhabiri Xu Xingdong Liu Yujie) Yantian Limanı'nın doğu kesiminde bir ulaşım merkezi yapım aşamasındadır. Burası Yangang Doğu Kavşağıdır. Bu kavşak, Yanba Otoyolu, Pingyan Geçidi ve Longyan Otoyolu da dahil olmak üzere beş yolu birbirine bağlamaktadır. Yantian Liman Bölgesi'nde yalnızca önemli bir liman bağlantı noktası değil, aynı zamanda Yantian, Longgang ve Pingshan gibi doğu kentsel bölgelerdeki ulaşım bağlantılarını mükemmelleştirmek için önemli bir bağlantı noktasıdır. Yangangdong Kavşağı aynı zamanda Shenzhen'deki ilk köprü prefabrik pilot projesidir. İskeleler ve köprüler gibi ana bileşenler, fabrikadaki "montajlı hat üretimi" dir, deniz yoluyla şantiyeye nakledilir ve yapı taşları gibi monte edilir, bu da belediye köprü inşaat yöntemlerinin yeniliklerini keşfetmek için önemlidir. önemi.
Yangang Doğu Kavşağı, Donggang Bölgesi, Yantian Bölgesi'nin kuzeyinde yer almaktadır.Yanba Otoyolu, Pingyan Koridoru ile bağlantılıdır, önerilen Yanlong Otoyolu, Donggang Bölgesi Jingang Yolu ve Yanmei Yolu ile bağlantılıdır ve beş yollu büyük ölçekli bir kavşak kavşağıdır. Projede, toplam uzunluğu 4.099 kilometre ve toplam köprü alanı 46.079 metrekare olmak üzere toplam uzunluğu yaklaşık 7.53 kilometre olan 10 yeni rampa; toplam uzunluğu 2.022 kilometre olan 5 tünel ve% 81 köprü-tünel oranı bulunuyor. Ana hat Yanba Otoyolu, Yanlong Otoyolu ve Pingyan Kanalı'nın tasarım hızı 80 km / saat, rampa tasarım hızı ise 30-50 km / saattir. Shenzhen Belediyesi Ulaşım Bürosu İnşaat Merkezi'nden bir mühendis olan Su Aiwu, gazetecilere verdiği demeçte, Yangang Doğu Kavşağı Projesi'nin C1 ve D2 rampa köprülerinin, şehrin ilk pilot prefabrik köprüsü olan 700 metrelik düz hat bölümüne sahip olduğunu söyledi. Prefabrik elemanlar arasında prefabrike iskele kolonları ve prefabrik segment kirişler yer alıyor. 87 adet prefabrike iskele kolonu ve 233 segment kiriş var. Tüm bu prefabrike bileşenler, prefabrik fabrikada üretilip deniz yoluyla Yantian Limanı'na ulaştıktan sonra araçlarla inşaata taşınıyor. Site entegre bir köprü kurucu tarafından monte edildikten sonra ".
Yangang Doğu Kavşağı Projesi'nin şantiyesinde, muhabir, prefabrike iskele kolonunu döküm başlığın üzerine yerleştiren bir köprü kurucusu gördü ve köprü kurucusunun orta konumu da prefabrik kirişlerin kaldırma bölümleriydi. "Yapı taşları" gibi. Hemen yakınlarda, başka bir köprü geleneksel yerinde dökme köprü inşaatı yöntemini kullandı ve inşaat alanı çeşitli hammaddelerle dolduruldu. Geleneksel şantiyede köprü kurma yöntemiyle karşılaştırıldığında, prekast iskelelerin ve segment kirişlerinin kurulumunun ne gibi avantajları var? Su Aiwu, öncelikle köprü inşaatının fabrikada önceden prefabrik olarak yapıldığını, kalitesi ve görünümünün daha iyi olduğunu, ikincisi ise ana montaj aşamalarının yerinde uygulandığını, malzeme ve makine cirosunu% 80 azaltırken, inşaat atığını% 70 azalttığını ve toz kirliliğini azalttığını söyledi. Ve gürültü kirliliği, inşaat güvenlik risklerini azaltır; üçüncüsü, inşaat verimliliği büyük ölçüde iyileştirilir, bu yöntem işçiliğin% 70'ini, inşaat süresini% 25-30 oranında azaltır ve inşaat alanını% 50 oranında azaltır. En önemlisi, prefabrik montaj inşaatının inşaat alanını azaltması ve dolayısıyla belediye trafiği üzerindeki etkisinin azalmasıdır.
Bu yıl 15 Nisan'da, Yangang Doğu Kavşağı'nın ilk açıklığının 11. kesit kirişlerinin montajı tamamlandı ve projenin köprü üst yapısının prefabrik inşaatının resmi başlangıcı oldu ve köprü inşaatı "montaj hattına" taşındı. Şimdiye kadar bu projede 64 prefabrik ayak ve 26 prefabrik kiriş montajı yapılmıştır. Bu yılın başından bu yana, Belediye Ulaşım Bürosu salgının olumsuz etkilerinin üstesinden gelmek için inşaat birimlerini koordine etti ve Yangang Doğu Kavşağı proje yatırımının yaklaşık üçte birini tamamladı. Belediye Ulaşım Bürosundan sorumlu ilgili kişi, büyük ulaşım projelerinin yapımını hızlandırırken, yönetimi, teknik hizmetleri ve diğer modları yenilerken ve dört yeni teknolojinin kullanımını şiddetle teşvik ederken, iyi, hızlı, ekonomik, güvenli ve temiz hedefine yönlendirileceğini belirtti. , Yüksek kaliteli trafik mühendisliği yapısını teşvik edin.
