Üretimi durdurulduktan sonra, şimdi tekrar geri döndü. Aisin 6AT, dört tekerlekli bir süspansiyona sahip ve listeden sonraki bir gün içinde Qashqai'nin gözlerinde bir diken olacak
Geri dönüş terimi genellikle eğlence endüstrisinde ve otomotiv endüstrisinde kullanılır.Tabii ki farklı nesnelere atıfta bulunur.Otomotiv endüstrisinde, özellikle lüks marka endüstrisinde, lüks otomobillerin üretimine son verilmesi daha yaygındır.Örneğin, Maybach, Mercedes-Benz onu yeniden canlandırır ve azaltır. Eşik. Aslen on milyonlarca olan Maybach artık yalnızca milyon sınıfında. Ayrıca on yıllardır üretimden kaldırılan amiral gemisi modeli olan en yeni BMW 8 Serisi de var. Şimdi yeniden üretildi ve gerçek otomobil hemen denizaşırı listelendi. Tabii ki saf ithalat şeklinde de pazarı çekecek ve yerli otomobil alanında üretimin ve yeniden üretimin askıya alınması fazla ilgi görmeyecektir.
Üretimi durdurulduktan sonra tekrar geri döndü Aisin 6AT dört tekerlekli süspansiyona sahip ve lansmanından bir gün sonra Qashqai'nin gözünde diken olacak! GAC Trumpchi GS5, bu SUV hakkında giderek daha fazla belirsizleşiyor. İlk nesil model 2012'de piyasaya sürüldü. Aslında, birinci nesil otomobil hala güçlüydü. Alfa Romeo platformunu kullanıyordu. Vasat piyasa performansı nedeniyle GS5 satış sorunları nedeniyle durduruldu.Artık GAC Trumpchi'nin belirli bir piyasa temeli ve etkisi olduğu için bu hamle tekrar çıktı ve piyasaya çıktığı anda başlayacak. Çok fazla piyasa hissi.
SUV'lara servet kazandıran diğer bir yerli otomobil şirketi olan GAC Trumpchi için ilk gerçek hacimli model, o dönemde asma tavanın yüksek değerli tasarımı nedeniyle piyasa tarafından tanınan Trumpchi GS4'tür. Şirketin tek rakibi Haval H6 idi ve sonra Geely Boyue, Roewe RX5 vardı ve ardından Trumpchi otomobil şirketi, pazarın şiddetli bir şekilde rekabet ettiği zamanlarda da iyi karşılanan amiral gemisi modeli GS8'i piyasaya sürdü. Düzen temelde tamamlandığında, Trumpchi SUV pazarını yeniden düzenlemeyi seçti, bu nedenle durdurulan GS5 o sırada ortaya çıktı.
Tasarım söz konusu olduğunda, yerli otomobil şirketleri zaten kendi tasarım stillerine, Haval'ın büyük ağız stiline, Geely'nin dalgalanma stiline, Roewe'nin uçan kanat stiline, Trumpchi Lingyunyi stiline vb. Sahip olmalıydı. Önde gelen yerli otomobil firmaları halihazırda olgun bir tasarım diline sahipler, kimin daha popüler olduğunu, her birinin bir izleyici kitlesine sahip olduğunu ve hepsi iyi karşılandı. Trumpchi GS5, estetik yorgunluğu önleyerek dış ve iç mekanda yeni bir tasarım stili benimser.Ön hava giriş ızgarası, Lingyun kanadı tarzı aile tasarımını sürdürür. Çok sayıda krom kaplama dekorasyon güçlü bir görsel etkiye sahiptir ve söğüt yaprakları Farların tasarımında üç adet LED ampul bulunur.Üst model ayrıca ön park radarı, ön görüş kamerası, ACC adaptif seyir ve konfigürasyon mükemmel.
Aslında, bu kompakt SUV seviyesi artık süslü bir tasarım değil, görsel bir atmosferdir.İlk bakışta, atmosfer tüketicileri çekmek için önemlidir.Bu nedenle GS5, ağabey GS8'in tarzından yararlanır. Otomobilin ön tarafı oldukça otoriter ve yan tarafı ona benzersiz olan asma tavanın başka bir lezzetini veriyor.Öncelikle, keskin çizgiler GS4'ün pürüzsüzlüğü ile GS8'in sertliği arasındaki iyi bir farkı ortaya koyuyor.Ürünün konumu ve tanınması çok iyi. Anladım. Bu orta sınıf modelin tekerlek göbeği. Çok kollu tasarımda Continental lastikleri var. Fiyatı yaklaşık 1.000 yuan. Yerli otomobillerin her açıdan hala çok ucuz olduğu söylenmeli. Arka lambalar kuyruktan geçiyor. Tasarım zaten kullanıldı ve gelecek, arabanın standart tasarımı olacak.
Tasarım açısından yerli otomobil firmalarının bu aşamadaki tasarım maliyetlerinin çoğu ortak girişim otomobil firmasına göre tamamen yüksek olduğu söylenebilir.GS5'in iç tasarımı farklı bir tarz, GS4'ten tamamen farklı ve görsel anlamda çok taze ve temiz. Kapı kaplaması ve gösterge paneli dikişinin tamamı yumuşak malzemelerden ve deri kaplamadan yapılmıştır.Malzemeler tamamen güvenlidir ve gösterge paneli tamamen LCD'dir ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı 10,1 inçtir. Arayüz çok iyi hissettiriyor. Çeşitli işlevler çok tamamlandı. Boyut açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4695/1885/1700 (1726 bagaj rafıyla birlikte) mm ve dingil mesafesi 2710 mm'dir.Dingil mesafesi zaten sınıfının en büyüğüdür ve arka alan da deneyim açısından oldukça zengindir. .
Güç açısından, GAC Trumpchi GS5, iki 1.5T motor, 4A15M1 ve 4A15J1 ile donatılmıştır.4A15M1 motor, Trumpchi GS4 ve diğer modellerle donatılmıştır.Bu 1.5T motorun maksimum gücü 152 beygir gücüne ve 235 N · m tepe torkuna ulaşabilir; GACın en yüksek 169 beygir gücüne sahip en yeni 4A15J11.5T yüksek güçlü motorudur. Şanzıman sistemine gelince, araç Aisin'den 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Güç dikkat çekici olmasa da, Aisin 6AT bir katildir ve dört tekerleğin tümü bağımsız süspansiyondur.
Son olarak GAC Trumpchi GS5 için, üreticinin otomobili özenle, yepyeni bir tasarım stili ve iyi bir donanım konfigürasyonu ile ürettiği görülebiliyor, listelemenin ardından bir iç pazar rekabeti başlatacak.
