Kantitatif değişimden niteliksel değişime, Kaiyi kitle kaynaklı inovasyon yolunda
Sektördeki Kaiyi Motors söz konusu olduğunda, herkes "Kyiyi Crowdsourcing" kelimesini düşünecek. Kaiyi Motors, ülke çapında bir otomobil inşa hareketini başlatarak, kitle kaynak modelini otomobil tasarımı ve geliştirmeye uygulayan ilk Çin otomobil endüstrisidir. . Kaiyi Otomobil'in stratejik konseptinde, kitle kaynaklı otomobil üretimi, temel olarak "proaktif en iyi deneyim değeri" ve temel olarak "teknoloji araştırma ve geliştirme platformunun halka açılması" ile İnternet'in "kullanıcı düşüncesi" yönelimine sıkı sıkıya bağlıdır. Amaç, herkesin katılabileceğini vurgulayarak kullanıcı deneyimini elde etmek ve tatmin etmektir ve kullanıcı ihtiyaçlarını gerçekten karşılayan ve seri üretilebilen bir otomobil yaratmak için tüketiciler ve otomotiv tasarımcıları ile birlikte çalışmaktadır.
Hepimizin bildiği gibi, bir araba inşa etmek profesyonel bir teknik faaliyettir ve büyük otomobil fuarlarında görünüşte havalı konsept otomobillerin nihai seri üretimini gerçekleştirmek kolay olmayacak. Kaiyi Automobile, Kasım 2014'te "kitle kaynaklı araba yapımı" kampanyasını planladığından bu yana, tartışmaların ortasında istikrarlı bir şekilde ilerliyor ve hazırlık, resmi sürüm, işletme ve bakım işlemleri için hazırlıklar gibi geliştirme yollarından geçti. Kaiyi'nin bir araba yapmak için kapıyı açma konsepti gerçekten seri üretilen bir araba yapabilir mi? Burada bir belirsizlik bırakmak için, önce "kitle kaynaklı araba yapımı" modelinin genel gelişimini gözden geçirelim ve cevabı yavaşça çözelim.
Kitle kaynaklı araba yapımının ilk adımı: araba yapım platformunu açın ve araba tasarım çalışmalarını isteyin
Kasım 2014'te Kaiyi Automobile, "kitle kaynaklı araba yapımı" planı hazırlamaya başladı. "Kitle kaynak kullanımı" kavramı sektörün içinde ve dışında her zaman tartışmalı olmasına rağmen, genç Kaiyi kaplanlardan korkmayan yeni doğmuş bir boğa ruhuna ve yenilik yapma ve keşfetme cesaretine sahiptir. İstikrarlı bir şekilde ilerleyin. Medya konferansları, kampüs sunumları ve düşünce oturumları gibi çeşitli açık çevrimiçi ve çevrimdışı etkinlikler aracılığıyla, çok sayıda pazar araştırması çalışması gerçekleştirilmiş ve fiili işletme ve bakım işlemleri başlatılmıştır. Temmuz 2015'te, Kaiyi kitle kaynaklı araba inşa platformu resmi olarak piyasaya sürüldü ve araba yapım görevlerinin ilk sezonu halka açıklandı: Kaiyi kitle kaynaklı model görünümü + iç eskizler / render tasarım önerisi koleksiyonu. Göreve başladıktan sonra sektörün içinden ve dışından büyük ilgi gördü.Binden fazla netizen kendi otomobil tasarım çalışmalarına katıldı ve sonunda platform netizenlerden toplam 104 orijinal eskiz tasarımı aldı ve render tasarım görevinde 51 orijinal eser toplandı.
Araçların kitle kaynaklı kullanımının ikinci adımı: halk oyu, kitle kaynaklı modeller şekilleniyor
Hemen ardından, Kaiyi, online kitle kaynak kullanımı ile toplanan otomobil tasarım çalışmaları konusunda bir referandum başlattı, karar alma için kamuoyuna devredildi ve en popüler otomobil tasarım çalışmaları seçildi. Bir ay süren çalışmaların ardından, Kaiyi'nin "kitle kaynak kullanım modeli" prototipi ortaya çıktı. Bu yıl 586 eser toplandı ve netizenlerin katılım oranı 36 milyon + 'a ulaştı, halk oylamasına yüzbinlerce netizen katıldı ve bunun sonucunda 400.000 Kaiyi hayranının geniş desteği ve 500 medyanın yakın ilgisi Kaiyi kazandı. Yeni bir şey olarak Kaiyi kitle kaynaklı otomobil üretimi, benzersiz bir marka DNA'sı haline geldi. Bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda Kaiyi'nin ilk kitle kaynaklı modelinin 1: 1 modeli resmi olarak dünya çapında tanıtıldı ve Kaiyi'nin kitle kaynaklı otomobil üretiminin fikir koleksiyonundan ürün satışına kadar ilk dönüşüm sürecini başardığını duyurdu.
Kitle kaynaklı otomobil kullanımının üçüncü adımı: Konseptten ürüne, Kaiyi kitle kaynak kullanımı ikinci sezonda gelişimini hızlandırıyor
Kaiyi kitle kaynak kullanımının 2015 yılının ilk çeyreğinde gerçekleştirdiği eylemler, yerli otomotiv tasarım alanını hayran bıraktı ve daha da etkileyici hale getirdi. Bu yıl 2 Eylül'de açılan Chengdu Otomobil Fuarı'nda Kaiyi Automobile, dış dünyaya kitle kaynak kullanımının ikinci sezonunun resmi olarak başlatıldığını ve üç görevin yayınlandığını resmen duyurdu: Kaiyi kitle kaynaklı modeller için özel işletim sistemi tasarımı ve Kaiyizhong Paketlenmiş modellerin kişiselleştirilmiş DIY tasarımı ve Kaiyi kitle kaynaklı modellerin optimize edilmiş ve geliştirilmiş iç tasarımı.
İkinci sezondaki üç büyük görev, "Kaiyi + birlikte bir araba yaparsın" ilk sezonunun ana temasını sürdürdü. Aynı zamanda, düşünce dönüşümüne daha fazla önem veriyor ve ister büyük bir kahve ister taban olsun, görev eşiği daha düşük. Profesyoneller veya otomobil tasarım meraklıları, arabalar hakkında kendi fikirleriniz olduğu ve paylaşmaya istekli olduğunuz sürece, Kaiyi kitle kaynak kullanımı sizi katılmaya davet ediyor. Kaiyi kitle kaynak kullanımının artık "İnternet anlayışı" aşamasında kalmakla yetinmediği, kitle kaynaklı fikir ve fikirlerini uygulamak için pratik eylemler kullandığı görülebilir. Verilere göre, Kaiyi kitle kaynak platformunun ikinci çeyreğinde, popüler oylama incelemeden sonra 100'den fazla mükemmel tasarım çalışmasına dayanıyor.Sadece birkaç gün içinde H5 oylamasına 3.000.000'e kadar netizen katıldı ve 70 şanslı kanat oyuncusu vardı. Hayranlar, Kaiyi'den yüksek değerli bir X3 otomobil modeli alacak.
İnovasyon, Kaiyi kitle kaynak kullanımını nicel değişimden nitel değişime dönüştürür
Bir markanın deneyimi, sorgulamadan tanınmaya sıfırdan başlar ve bu süreçte yenilik, marka gücünün anahtarıdır. Nasıl yenilik yapılır? Taklit ve çabukluk arayışından vazgeçmenin yanı sıra, tüketici taleplerini incelemeye başlamalı, teknik alanda araştırma ve geliştirmeyi artırmalı ve işletim modelinde atılımlar yapmaya cesaret etmeliyiz.Çin'in en genç bağımsız markası Kaiyi, sürekli olarak rekabeti sıkıştırıyor. büyümek. Kaiyi kitle kaynak kullanımı, Kaiyi Automobile tarafından yürütülen, çok sayıda yapışkan hayranın ilgisini çeken önemli bir inovasyon projesidir ve birçok yetkili figürün ve sektör uzmanının dikkatini çekmiştir. Kitle kaynak araç ortağı planı, aynı zamanda Kaiyi kitle kaynak kullanımı tarafından yapılan İnternet düşüncesinin bir testidir. Yeniliklerden biri. İki yıllık keşif çalışmalarının ardından Kaiyi kitle kaynak kullanımı, endüstride tanınmıştır. Otomotiv endüstrisinde klasik bir örnek olarak 2016 "Çin Otomobil Pazarlamasının Mavi Kitabı" na yazılmıştır ve tek seferde 2016 Çin Etkileşimli Pazarlama Akademisi Ödülü-Etkileşimli Pazarlama Örneği Ödülünü kazanmıştır. , Aralık ayında tekrar bu ödülü kazandı, 2016'da Anhui Eyaletinde ilk "Ulusal Yüksek Teknoloji İşletmesi" ödüllerini kazandı ve sonunda NDIMedia tarafından düzenlenen 2016 We Media Yıllık Otomobil Ödülleri'nde yıllık yenilikçi otomobil şirketini kazandı. Büyük Ödül ... Yukarıdaki sonuçların tümü, Kaiyi Auto'nun ürün yeniliğinin İnternet kitle kaynaklı kullanım modeli aracılığıyla onaylanması ve tanınmasıdır ve Kaiyi'nin yenilikleri kullanma konusundaki itibarının somutlaşmış halidir. Bu süreç firmanın üretim, Ar-Ge ve satış tüm yönleriyle işbirliğini gerektirir.İşin başlangıcında zorluklar, süreçte belirsiz gezintiler ve sonuçlardan sonra sevinçler olacaktır.Bu, Kaiyi'nin kitlesel kaynak kullanımının niceliksel değişikliklerden gerçekleşmesidir. Niteliksel değişim süreci aynı zamanda Çinli markaların yükseliş arayışındaki deneyim birikimidir.
Kaiyi genç bir marka, çoğu genç gibi küçük bir sahnede kendi çabalarıyla adım adım küçük hayallerini gerçekleştirmeyi umuyor. Böylesine sıcakkanlı ve duygusal bir ulusal marka için ancak daha fazla destek ve cesaret verebiliriz. Otomobil endüstrisindeki internetleşme ve zeka eğilimine uyan "bir araba yapmak için kapıyı açma" girişimi, Çinli otomobil şirketlerinin gelişiminin yenilik ve güç birikiminde yeni bir yol kırması gerektiğine inanıyor. Ayrıca gelecekte bağımsız markaların Çin'in otomobil endüstrisinin bayrağını taşıyıp Çinli otomobil markalarını "niceliksel değişimden" "niteliksel değişime" yönlendirmesini bekliyoruz.
