Görünüm kontrolü? Performans kontrolü? Yetersiz para? Bu üç araba tam size göre!
Görünüm kontrolü? Performans kontrolü? Yetersiz para? Bu üç koşulu karşılıyorsanız, bugün Brother Jiang tarafından tanıtılan üç araba sizin için çok uygundur. Üç ortak girişim markasının kompakt arabalarının hepsi yüksek değerli bir görünüme ve ayırt edici kişiliğe sahip ve hepsi çok iyi spor genlerine sahip.
Tilki
Fox'u satın almak istiyorsanız, onun hatchback versiyonunu satın almalısınız, bu görünüşünün doruk noktası ... Fox'un sedan versiyonu her zaman bir şeyler eksik gibi görünüyor. Hatchback versiyonunun gövde boyutu 4368 * 1823 * 1483mm ve dingil mesafesi 2648mm.Kompakt otomobillerde gövde boyutu gerçekten daha kısadır ve bu da onu aracın arkasında daha esnek hale getirir. Brother Jiang, Ecoboost 180 otomatik spor modelini satın almayı tercih ediyor.Resmi kılavuz fiyatı 165.800. Şimdi terminal satışlarında 10.000 ila 20.000 arasında bir indirim var, bu nedenle bu fiyat oldukça uygun. Diğer modellerle karşılaştırıldığında, anahtarsız giriş / çalıştırma, paralel destek, aktif frenleme, hız sabitleme, direksiyon simidi değiştirme, Sony ses, LED gündüz farları, dikiz aynası katlama ve otomatik farlar gibi daha fazla konfigürasyon var. Çok naziksiniz.
Fox, sporu ve yol tutuşunu satış noktası olarak alıyor ve doğal güç performansı fena değil.Evde kullanım için kompakt bir otomobil olmasına rağmen, Ecoboost 180, 6AT şanzıman ile eşleşen 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve maksimum 181 beygir gücüne sahiptir. Maksimum tork 240 N · m'dir ve 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanmak yalnızca 8 saniyeden fazla sürer Hızlanma deneyimi daha heyecan verici. Süspansiyon, ortak ön McPherson / arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır ve şasi ayarı zordur. , Süspansiyon daha destekleyicidir ve sürücüye viraj alırken daha güçlü bir güven verecektir. Şu anda bir Focus satın almanın en büyük sorunu, mevcut modelin uzun süredir değiştirilmemiş olmasıdır.Belki arabayı eve yeni getirdin ve yedek model piyasada olacak.
Civic
Mevcut Civic'in görünümünün küçük bir sansasyona neden olduğu söylenebilir.Piyasadaki fiyat artışını beklemenin popüler durumundan, bugün hala indirim yapılmaması Civic'in popülaritesini gösteriyor. Gövde ölçüsü 4649 * 1800 * 1416mm, dingil mesafesi 2700mm, boyut olarak belli avantajları var ve genel gövde ince görünüyor. Jiangge, günlük kullanım için donatılmış ve daha uygun maliyetli olan 139.900 kılavuz fiyatı olan 220 turbo otomatik lüks modelin satın alınmasını önerir.Otomatik park, anahtarsız giriş / çalıştırma, ters görüntü, uzaktan motor çalıştırma, lastik basıncı izleme işlevi, ESP stabilitesi Sistem, motor çalıştırma-durdurma ve dikiz aynası ısıtması ve diğer fonksiyonlar.
Civic type-R, New York City'deki en hızlı önden çekişli otomobil olarak bilinir.Bu Civic'in sadece normal bir versiyonu olmasına rağmen, 100 km hızlanma performansı da çok iyi ve gerçek test sadece 7.09 saniye sürüyor. Civic 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Maksimum 177 beygir gücü ve 220 N · m'lik maksimum torka sahip bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanmak için yalnızca 7 saniyeden fazla sürmesine rağmen, eşleşen CVT şanzıman Birkaç ani hızlanmaya dayanamazsanız aşırı ısınmaya karşı koruma sağlar.Gerçekten kontrolle oynamak istiyorsanız, 10.000 gibi daha ucuza sahip bir manuel vites sizin için daha uygun olacaktır. Yeni Civic'in süspansiyonu, Fox ile aynı ön McPherson / arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanıyor Araç süspansiyonunun ayarı hala daha yumuşak ve daha rahat. Viraj desteği Fox kadar güçlü görünmüyor. Bu aynı zamanda üreticinin, bunun sadece ev kullanımı için kompakt bir otomobil olduğu ve konforun hızdan daha önemli olduğu düşüncesi olmalıdır.
Angkesila
Tamamen görünüşünden bakıldığında, Angkersela en tanınmış otomobildir.C sütununun kısa tasarımı, ince cepheyi ortaya çıkarır ve bir coupe hissine sahiptir. Gövde boyutu 4582 * 1795 * 1458 mm'dir ve dingil mesafesi ile Civic, Civic'ten biraz daha düşük olan 2700 mm'de aynıdır. Ge Jiang, 155.900 fiyatıyla sedan 2.0L otomatik seçkin modelin en uygun maliyetli olduğuna ve ayrıca terminal satışlarında belirli bir oranda indirim olduğuna inanıyor. Konfigürasyon açısından ESP stabilite sistemi, sabit hızda seyir, motor çalıştırma ve durdurma, anahtarsız çalıştırma, LED farlar, dikiz aynası ısıtması ve elektrikli katlama fonksiyonlarına sahiptir.Üç arabanın konfigürasyonu farklı görünmektedir, ancak temelde günlük ihtiyaçları karşılayabilirler. .
Angkesaila'nın güç sistemi de önceki iki modelden farklıdır.Bu Angkesaila, 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Bu turbo baskın dönemde, Mazda'nın da kendi fikirleri olabilir ve Chuangchi Blue Sky'ı kullanabilir. Teknoloji, yakıt tüketimi bazı küçük deplasmanlı turbo arabalarınkinden çok daha yüksek değildir.Maksimum 158 beygir gücü ve maksimum 202 N · m tork ile 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Kitaptaki beygir gücü öncekinden daha azdır, ancak bu Angke anlamına gelmez Sierra'nın yol tutuş deneyimi daha da kötü.Yeni bir GVC çekiş sistemi ile donatılmış bir otomobil. Basitçe ifade etmek gerekirse, GVC sistemi viraj alırken daha iyi takip yapmasını sağlayabilir. Süspansiyon aynı zamanda bir ön Macpherson / arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.Süspansiyon ayarı daha zordur, çok saf bir sürüş deneyimi sağlar ve hızlanma, turbo araba gibi ani güç olmadan çok doğrusaldır.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok
