200.000 yuan değerindeki bu 4 SUV, dönüp Tiguan Qijun'u patlatıyor
Fransa'dan bahsetmişken, birçok insan hemen romantizm ve modayı düşünür, Seine boyunca gezinir, Champs Elysées'nin gölgesinde dolaşır, kafelerde fısıldar ve bir barda 82 yıllık Sprite içer. Tabii ki, gelecek vaat eden LV, Hermès ve enfes Batı mutfağı-Fransız mutfağının en iyileri de var.
Fransız arabaları da Fransızların romantik doğasını koruyor.Avangart tasarım her zaman modanın ön saflarında yer alıyor ve yıllar sonra bile modası geçmiş hissetmeyecek. Pazar performansı olağanüstü olmasa da, kişiliğinizi gösterebilecek bir araba bulursanız, Fransız SUV, belirli derecede pratikliğe sahip bir otomobil için iyi bir seçimdir.
DS 6
BBA kadar iyi bilinmese de, Fransız lüks otomobillerinin bir temsilcisi olarak DS markası her zaman Fransız politikacılar ve zenginler tarafından sevilmiştir. "Fransız Tanrıçası" olarak bilinen DS, Fransız otomobillerinin görünümünden her zaman sorumludur. DS 6 sadece görünüşte değildir Ve iç mekân benzersiz bir Fransız tarzına sahip ve lüks markanın konumlandırılması aynı zamanda lüks bir otomobilin mizacıyla dolu olmasını sağlıyor.Arabadaki detaylar aynı zamanda Fransız duygularını tam anlamıyla ifade ederken, aynı zamanda Çinli tüketicilerin estetiğini büyük ölçüde sağlıyor.
DS 6'nın iç mekanı, lüks bir markanın konumlandırılmasına uygun lüks bir atmosfer yaratır.Tasarım seviyesinin yanı sıra, zarif malzemeler de önemli bir sebeptir.Elle dokunulabilecek hemen hemen tüm mekanlar deri, bileklik tipi deri ile sarılır. Koltuğun tasarımı eski LV tasarımcısının elinden, eğer bu koltuk Paris'te caddenin penceresine yerleştirilirse çok fazla çelişki olmayacak.
Güç açısından, DS 6 ile donatılmış 30THP turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, 8 yıl üst üste uluslararası motor ödülleri kazanmıştır. 167Ps'lik maksimum güç ve 240Nm'lik maksimum tork ile birleştirilen DS 6, gaz kelebeği tepkisi ve vitesler arası akıcılık açısından iyi performans göstermiştir. Kolaylıkla şasi, Fransız modellerinin her zaman sahip olduğu sağlam ve rahat stili miras alır ve sürüş dokusu yeterince mükemmeldir.PSA'nın gurur verici çok yollu durum adaptasyon sisteminin (Grip Control) kullanımı, vahşi doğada iyi bir kaçış kabiliyetine sahip olmasını sağlar.
Corio
Ke Lei Ao, X-Trail gibi CMF platformunu kullanıyor.Üç parça tamamen aynı ve fiyatlar temelde aynı. O halde neden X-Trail satın almıyorsunuz? Tabii ki bunun sebebi romantizm ve bireyselliktir. Koleionun görünüşü güçlü bir Fransız tarzına sahiptir. Renaultnun en yeni aile tarzı tasarım dili, mevcut genç tüketicilerin estetiğine daha iyi hitap eder. Tasarım anlamlıdır. Dışarı çıktığınızda iyi bir getiri oranı elde etmek kolaydır. .
Koleos iç mekanda daha pratiktir ve malzeme ve işçilik kritik değildir.Güvenlik ve insancıl konfigürasyon tamamlanmıştır.Gösterge paneli 4 ekran modu, 5 ortam ışığı rengi, BOSE sesi ve 0.29 provides sağlar. Panoramik tavan pencerelerinin tümü Fransız tarzının romantik atmosferini vurgulamaktadır.
Güç açısından Koleio, 7 vitesli bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiş 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki kendinden emişli motorla donatılmıştır ve şasi çok sıkı bir şekilde ayarlanmıştır.Sürüş deneyimini tanımlamak için tek bir kelime kullanmak isterseniz, Rahat, hafif gaz kelebeği, doğrusal güç çıkışı, düşük tork performansı çok iyi, kendinden emişli + CVT kombinasyonu şehir içinde dur-kalk için rahatsızlık hissetmeyecek. Koleo, iyi bir arazi geçişine sahip olan X-Trail gibi mükemmel bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir.
Peugeot 5008
Peugeot 5008, Dongfeng Peugeotnun ilk 7 koltuklu SUV'udur. Yüksek değerli tasarımı ve 7 koltuklu düzeni birçok övgü kazandı. Tüm aracın tasarımı hala tipik Fransız tarzı ve gövde mümkün olduğunca modaya uygun unsurlarla ekleniyor Nokta matris ağı, aslan gözü şeklindeki farlar ve aslan pençesi şeklindeki arka lambaların tümü modaya uygun ve avangart konsepti uyguluyor. . Dingil mesafesi, Highlander'ın alanını aşıyor, böylece aynı seviyedeki çoğu rakipten daha az olmuyor, moda ve pratiklik bir arada var oluyor.
5008'in iç mekanı en çok arzu edilen yer.Bilim kurgu hissi insanları unutulmaz kılacak.Hoş LCD gösterge paneli, uçak tarzı elektronik vites kolu ve kompakt iki kollu spor otomobil direksiyon simidi sadece bilim ve teknolojide güçlü değil. , İşçilik ve malzemeler de çok özel, sanki bir uçağın kokpitinde varmış gibi, sökülebilen üçüncü sıra koltuklar da romantik bir duyguyu gösteriyor.
Günlük sürüşte konfor 5008'in en büyük arayışıdır. Güç anlamında çok fazla hızlanma olmayacak.Sürüssüz sürüşte 6AT vites kutusunun akıcılığı da çok iyi PSA'nın şasi ayarlamasındaki başarılarından yararlanıyor. Duygu oldukça iyi.Yoldaki küçük titreşimler çok temiz bir şekilde emiliyor ve yüksek hızda sürüşte yeterli denge var, ancak direksiyon biraz yol hissinden yoksun.Spor moduna geçmek ve v8 motorunun egzoz sesini taklit etmek de geçmenize izin verebilir. Süper otomobillerin "bağımlılığını" ortadan kaldırın.
Tianyi C5 AIRCROSS
Tianyi C5 AIRCROSS kişiselleştirmeye ve farklılığa daha fazla önem veriyor.Birçok insanın Tianyi C5 AIRCROSS hissini ilk bakışta tanımlayabileceğine inanıyorum.Güçlü Fransız stili ve güçlü görsel saldırganlık tam kişilik ve başarıyı gösteriyor. Bilimkurgu ve avangart konseptleri ifade eder.Yuvarlatılmış dikdörtgen otomobilin birçok yerinde görülebilir ve bölünmüş far tasarımı ani bir his yaratmaz.Tavan, popüler süspansiyon tasarımını ve dört yuvarlak dikdörtgen tasarımlı LED'i benimser. Arka lambalar ayrıca tüm otomobilin tasarım stillerini yansıtıyor ve yüksek derecede tanınırlığa sahip.
İç tasarım hala güçlü bir Fransız tarzı, renk uyumu insanlara bir sınıf duygusu veriyor.Dokunmatik düğmeler çok taze görünüyor ve çok fazla görsel etki sağlıyor. Otomobil ayrıca çok fazla kullanıyor Yuvarlatılmış dikdörtgen, arabadaki lüks atmosferi görsel olarak zenginleştirir. Ayrıca 12,3 inçlik LCD gösterge paneli de otomobilin 5 modu gösterebilen ve teknoloji dolu öne çıkan özelliklerinden biri.
Güç açısından Tianyi C5 AIRCROSS 1.6T ve 1.8T güç sağlar, Aisin'in 6AT'sine uygun ve bir spor modu.Güç günlük sürüşü karşılamaya yeterlidir ve turbo müdahalesi ortada hızlanırken aracı kolayca geçebilir. Tianyi C5 AIRCROSS'un amortisörü, PHC uyarlanabilir hidrolik stabilizasyon teknolojisini entegre eder. "Magic Carpet" olarak bilinen süspansiyon, iyi bir yol adaptasyonuna sahiptir. Tianyi ana kontrol modeli değildir.Avantajı, yüksek seviyeli sürüş anlayışında yatmaktadır. Sessiz ve titreşim filtresinin iyi performansı, hız ve kontrol konusunda yüksek gereksinimleri olmayan kullanıcılar için çok uygundur.
sonuç olarak
Fransız otomobillerinin pazar performansı lüks malları kadar göz alıcı olmasa da, övgüye değer olan şey, Fransızların her zaman kendi kişiliklerinde ısrar etmeleridir, bu nedenle gördüğümüz her Fransız otomobilinin kendine özgü özellikleri vardır. Bugün piyasanın bu tür bir romantizme ve kişiliğe ihtiyacı var.
