Oto pazarında soğuğu bir kenara bırakırsak, bu dört arabanın fiyatları hala güçlü ve daha yüksek fiyatlarla satılıyor Benzersiz özellikleri nelerdir?
2018 yılında otomobil pazarı soğuk bir kış geçirdi ve 28 yılın ilk negatif büyümesini başlattı. 2018 yılında Çin Otomobil Derneği tarafından yayınlanan otomobil sektörünün ilgili verilerine göre üretim ve satışlar sırasıyla% 4,16 ve% 2,76 düştü. Otomobil pazarında artan rekabetle birlikte yeni modeller birbiri ardına ortaya çıkıyor ve markalar arasındaki fiyat savaşı giderek şiddetleniyor. SAIC Buick, Dongfeng Nissan ve diğer 100.000 seviyeli modeller gibi bazı ana akım ortak girişim markaları da 40.000-50.000 gibi büyük indirimler başlattı. Ancak her zaman trendi takip etmeyen bazı modeller var ve fiyatlar hala sağlam ve hatta birkaç yüz bin fiyat artışı bile arabayı teslim almak için kullanılabilir, bakalım bunlarda neyin eşsiz olduğunu görelim.
Dongfeng Honda- (Onuncu Nesil) Civic
Üretici kılavuz fiyatı: 115.900-16.99 milyon
İşaretleme: 0-0,8 milyon
Listedeki fiyat artışının nedeni: Ben toplu bir arabayım!
Dongfeng Hondanın "Her saniye, her saniye, her saniye, hava" olarak adlandırılan onuncu nesil Civic'i, listelendiği günden bu yana artan satışların tadını çıkarıyor. Geçen yıla kadar, çoğu bölgede yaklaşık 5.000 yuan indirim gördü, ancak bir kez Yıl sonunda, özellikle üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde, arabanın yalnızca 5.000-8.000 yuan eklenerek alınabileceği bir durum var. Öncelikle belirtmek gerekir ki Civic niş ve ender bir model değil. 2018 yılında Dongfeng Honda'nın başına geçti, yıllık 200.000'den fazla araç satışı ve 820.000 araçlık global satışıyla en çok satan modeller arasında dördüncü sırada yer aldı. Rakipler, Sylphy, Hideo, Sagitar, Lavida, Cruze vb. İle karşılaştırıldığında 100.000'den fazla seviyeli kompakt alanda, indirim oranı 20.000 ila 50.000'dir. Yaklaşık 3 yıldır piyasada bulunan bir model olarak, ucuz bir satış modeli olsa bile Net bir akıma aittir. Dahası, otomobil pazarı soğukken 2018'de Honda'nın 1.5T motor yağı arttı.
10. nesil Civic'in fiyatının bugün hala güçlü olmasının nedeni benzersiz olmalı. 2016'daki yeni nesil zaman düğümü, yeni ve genç dış tasarım, düşük profilli gövde, dinamik çizgiler, fastback kuyruk tasarımı, Honda'nın en yeni aile tarzı geniş alanlı yatay krom kaplama, tüy tipi LED farlar, bumerang ile birleşti. Stil arka lambaları. Daha genç bir yola çıkan mevcut tüm modellerle karşılaştırıldığında, onuncu nesil Civic bir öncü olarak kabul edilebilir. Doğal olarak 80'li ve 90'lı yıllardan sonra bu insan grubu ana otomobil alıcılarıdır. 4649 * 1800 * 1416mm gövde boyutu ve 2700mm dingil mesafesi, kompakt otomobillerin ana akım alan boyutuna uygundur. LaVida PLUS ve Sagitar PLUS gibi yeni modellerin uzatılmasından önce bile Civic, 4m-6 işaretini kıran birkaç A sınıfı arabadan biriydi.
Üstelik Civic, 130kW maksimum güç, 177 beygirlik maksimum beygir gücü ve 220 Nm maksimum torka sahip Honda'nın en yeni 1.5T motoruyla donatılan ilk modeldir.Resmi 0-100KM hızlanma 8.6 saniyedir ve ölçülen en iyi sonuç 8 saniye içinde olabilir. Rakipler hala 1.5L, 1.6L doğal emişli, 130 beygir gücü ve 10 saniyede 0-100KM hızlanma durumundayken, 10. nesil Civic'in görünümü bomba gibiydi ve çoğu insanın dikkatini hızla çekti. Hondanın kendi pazarlaması, netizenlerin çoğunluğunun hararetli tartışmaları ve 7 dakika 43,8 saniyede Nurburgring North Ring'de en hızlı önden çekişli araç haline gelen Red Label Civic Type R ile birleştiğinde, 10. nesil Civic doğal olarak en popüler oldu " "Yıldız" modelleri. Artık daha güçlü güç parametrelerine sahip Hyundai Festa gibi modeller olmasına rağmen, bunlar gençlerin Civic sevgisinin çoğuyla eşleşmiyor.
GAC Toyota-Highlander
Üretici kılavuz fiyatı: 239.800-330.800
İşaretleme: 1-2 milyon
Fiyat artışının nedeni: Ben her zaman yeşil bir fiyat artışı ağacıyım
Highlander, fiyatı Toyota'nın kalitesi kadar istikrarlı olan büyülü bir modeldir. 20.000 yuan'lık bir artışla satın almak sağduyu sorunudur.Son zamanlarda, sayısız ortak girişim 7 koltuklu orta seviye SUV bu pazar segmentine girdi. , Her model benchmark Highlander'da listelenmiştir, "XXX geliyor, Highlander ağlamak üzere" haber manşetini her zaman görebiliriz, ancak istisnasız, Highlander her seferinde ağlamaz, devam edin Kendi ücret artış yolculuğunu sürdüren bir önceki tek rakibi Ford Sharp bile, aylık ortalama 10.000 araç satışından en düşük 2.410 araç satışına kadar 2018 yılının soğuk kışına dayanamadı.
Highlander, ortak girişim 7 koltuklu orta seviye SUV'lar alanında rakiplere sahip değildi ve gerçekten de 250.000 ila 350.000 aralığında 7 koltuklu SUV'lar için pek fazla seçenek yoktu. Toyota güvenilir kaliteye, 4890 * 1925 * 1720 mm genişliğe, 2790 mm dingil mesafesine, bol miktarda iç alana ve atmosferik bir şekle sahiptir. 2018'de orta vadeli bir değişiklik yapıldı ve daha büyük bir ızgara tasarımı, ön yüzün aurasını daha da artırdı. Yeni otomobilin farları daha ince ve keskin hale geldi, bu da nispeten daha iyi tanınmaya sahip. En büyük değişiklik, tüm sistemin maksimum 162kM güç, 220 beygirlik maksimum beygir gücü ve maksimum 350 Nm tork ile 2.0T motor kullanmasıdır. 2.7L yetersiz doğal aspirasyon gücü, yüksek fiyat ve 3.5L V6 versiyonunun yüksek yakıt tüketimi ile ilgili önceki sorunları çözdü. Aynı zamanda 2.0T, ürün yelpazesini daha da zenginleştiren ve tüketicilere daha fazla seçenek sunan dört tekerlekten çekişli bir versiyona da sahip.
Orta büyüklükteki SUV pazarı son yıllarda Highlander modelleri olarak ilan edilmiş olsa da, Toyota'nın marka faktörleri, güvenilir kalite, düşük arıza oranı bir yana, ondan daha büyük, ondan daha ucuz, onun kadar büyük değil , Ve Highlander'ın yıllar içinde biriken kendi itibarı, firmanın fiyatı için faktör haline geldi.
Toyota, Highlander gibi karlı bir araç için her zaman açlık pazarlaması politikasını uyguladı ve sıcak pazar talebiyle karşı karşıya kaldığında, üretim kapasitesi sorunları nedeniyle arz sıkıntısı yaşadı. Bu aynı zamanda Highlander kullanılmış arabalarının yüksek değerli koruma oranına yol açmıştır ve bu artış için ekstra para bazı tüketiciler için kabul edilebilir düzeydedir.
Toyota-Alpha
Üretici kılavuz fiyatı: 772.000-864.000
Biçimlendirme: 200.000-300.000
Listedeki fiyat artışının sebebi: Fiyat artışı ile ünlüyüm!
Aynı Toyota ürünleri, aynı açlık pazarlaması, aynı talep arzı aşıyor Yerli MPV'lerin kralı olarak aynı seviyede bir rakip yok.Otomobil pazarı soğuksa ne yapabilirim? 200.000 artışla başlıyorum. 150.000 artış söz konusu olduğunda büyük bir indirim. Yukarı. Müşterilerimin daha fazla para ekleyenlerle gurur duyduğunu duydum.
Yeni Alpha daha radikal bir tasarıma sahip ve abartılı kalkan şeklindeki hava giriş ızgarası görsel bir etkiye sahip. Takdir edemeyeceğinizi söyleyebilirsiniz, ancak bu benim benzersiz olmamdan da alıkoymuyor. Modelin yeni Çin versiyonu Toyota Bullhead logosunu terk ediyor ve Alpha modeline özel ön LOGO'nun daha orijinal olan Japonca versiyonunu benimsiyor.
Bir MPV modeli olarak, Wuling Hongguang'da yaygın olarak "kamyonet" olarak bilinen yerel olarak üretilen MPV, düşük seviye ile eş anlamlıdır. Bununla birlikte, Alpha birinci sınıf bağımsız koltuk, asillerin, lüks iç tasarımın ve konforlu sürüş deneyiminin keyfini çıkarabilir. Hong Kong ve Tayvanlı ünlülerin şöhret etkisiyle birleştiğinde, birçok yerel zorba aynı yolu izledi: Alfa, bir statü sembolüdür. Elfa, yeni güçlü bir rakip ortaya çıkmadan önce fiyatları çılgınca artırmaya devam edecek.
Mercedes-Maybach S-Serisi
Üretici kılavuzu fiyatı: 1.398.800-3.098.800
Biçimlendirme: 1,1 milyona kadar
Fiyat artışının nedenleri: Düşük anahtar fiyat artışı kralı benim!
Maybach, bir zamanlar Rolls-Royce ile aynı seviyedeki on milyonlarca lüks marka, üretimin durdurulmasından kısa bir süre sonra, Mercedes-Benz onu Maybach S-sınıfı olarak yeniden canlandırdı.Yönetim sınıfı lüks sedan S-sınıfının daha yüksek bir versiyonu olarak fiyat 140'a düşürüldü. -3 milyon aralık, beklenmedik bir şekilde boş bir pazar segmentine girdi. Mercedes-Benz S-Serisi'nin iyi itibarı ve Maybach markasının eski itibarı sayesinde, bu kombinasyon yeni bir canlılıkla gençleştirildi ve bir zamanlar yetersiz tedarik durumundaydı. Bunlar arasında 2018 S680'in yaklaşık 1,1 milyon fiyat artışı var.
Tüm araç, Mercedes-Benz S-Serisi stilini kullanıyor ve önceki Maybach'ın özelliklerini izleyerek özellikle iki tonlu bir gövde tasarımı sunuyor. Mercedes-Benz S-Class'tan daha geniş olan dikey şelale ızgarası, otomobilin ön tarafını daha otoriter hale getiriyor.Üç çubuklu LED gündüz farları, yol ve hava koşullarıyla birleştirilebilen ve 84 LED'i bağımsız olarak kontrol edebilen geometrik çok huzmeli matris farlarla donatılmıştır. Lamba boncukları mükemmel aktif aydınlatma efektleri sağlar. Mercedes-Benz standı altındaki benzersiz Maybach LOGO, size her zaman ayrıcalıklı statünüzü hatırlatır.
5.466 metrelik ince gövdesi ve 3.365 metrelik dingil mesafesi ile S-sınıfında uzanamayan patronlar rahatlıkla "Ge You Lie" gerçekleştirebiliyor. Rolls-Royce ile aynı stile sahip "büyük pasta" jantlar, 245/40 R20 ön tekerlekler ve 275/35 R20 arka tekerlekler, en üst düzeyde konforlu sürüş deneyimi sağlar.
Resimdeki en iyi S680 modeli, maksimum 630 beygir gücü ve maksimum 1000 N · m tork ile V126.0T çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Böylesine 2,4 tonluk bir adamı sürüklemek, 0-100KM hızlanma sadece 4,9 saniye sürüyor.
İç mekan stili Mercedes-Benz S-Serisi'ninkinden çok fazla değişmedi.Genel düzen aynı kalıyor.Anahtar, malzeme ve malzemelerin daha da iyileştirilmesinde yatıyor Orta konsolun ortasına yerleştirilen IWC marka saatin 300.000 yuan değerinde olduğu söyleniyor. Tabii ki, arabanın farklı kimliklerini ayırt etmek için bazı Maybach logoları var.
Maybach S680 milyonlarca fiyat artışına sahip, bunun nedeni mükemmel kalitesine ek olarak arzın talebi aşması. Anakarada S680 için sadece 15 kota olduğu ve bu 15 adetlik kotanın ön satışın başında tükendiği söyleniyor. Aynı zamanda paranız varsa satın alamazsınız.Aynı bir Ferrari Rafa satın almak gibi, rezervasyon yapabilmek için Mercedes-Benz S-Class'a sahip olmalısınız. Yani fiyat artışı yerel zorbalar için önemli değil ~
