Yaklaşık 3 metrelik dingil mesafesi ve yüzbinlerce fiyatla satış hacmi korkunç.
Geçtiğimiz birkaç yılda, ortak girişim markaları ve lüks markalar, orta ve büyük sedan pazarında iyi sonuçlar elde etti ve bu da bağımsız markaları pazarın bu segmentine girmeye ve kendi orta ve büyük sedanlarını yaratmak istemeye teşvik etti. Ve bugün, yıllar sonra, bağımsız markaların bu amiral gemisi arabalarına baktığımızda, yardım edemeyiz ama iç çekiyoruz ...
Trumpchi GA8
Dingil mesafesi: 2907mm
Ocak-Nisan 2019 arası satışlar: 511 adet
Trumpchi GA8 ve Refine A60 aynı yıl piyasaya sürüldü, hala "üst sınıf arabalara atıfta bulunma" yolunu takip ediyorlar ve daha sonra konfigürasyon avantajlarını kullanıyorlar ve aynı zamanda iş dolu. İç mekan, gerçekten lüks olan gölgeler ve masif ahşapla dekore edilmiştir. 1.8T / 2.0T motordan güç alır ve 6AT şanzıman ile uyumludur.
Konfigürasyon en önemli özelliklerinden biridir. Lüks konfigürasyon ve güvenlik konfigürasyonu çok zengindir. Yılın fiyatı 169.800 ile 299.800 arasındaydı. Bağımsız marka kampında hala nispeten pahalıdır. 2.0T LaCrosse'un da olduğunu bilmelisiniz Yaklaşık 300.000, bu yüzden satılamayacağı mantıklı. Bu yıl Ocak-Nisan aylarında bu arabadan sadece 511 adet satıldı, korkarım bir süre sonra listede olmayacak.
Dongfeng A9
Dingil mesafesi: 2900mm
Ocak-Nisan 2019 arası satışlar: 227 adet
Pek çok kişinin gözünde Dongfeng A9 adı gerçekten yabancıdır.Citroen C6 (PSA EMP2) ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir ve teknoloji o zamanlar bağımsız markalar arasında nispeten gelişmiş sayılmalıdır. Görünüm 2017 Citroen C6'ya biraz benziyor.İç mekan geniş bir ahşap dekorasyon alanı ile dekore edilmiş ve aura, önceki A60 ve GA8'den çok daha iyi. Bu arabanın en alt noktası marka logosu, bunun dışında şikayet edecek bir şey yok.
Güç açısından Dongfeng A9, aynı sınıf modellerde kazanan ağırlığı olan PSA'nın 1.8T motoruyla donatılmıştır. Bu arabanın o yılki fiyatı, uygun maliyetli avantajları olan bir model olan 179.700 ile 219.700 yuan arasındaydı. Ancak satışlar hala iyi değil Çoğu insan Dongfeng'in 200.000 yuan'a sattığını ve onu satın alan kişi zarar göreceğini düşünüyor. Dongfeng A9 bu yıl ilk dört ayda 227 birim sattı, temelde yok olma durumunda.
Zotye Z700
Dingil mesafesi: 3000mm
Ocak-Nisan 2019 arası satışlar: Veri yok
Bu envanterdeki en uzun dingil mesafesine sahip model olan Zotye Z700, 2015 yılı sonunda piyasaya sürüldü. Otomobilin boyutunun yanı sıra Z700'ün görünümü de nispeten güçlü. Arabada, iç kısım Ruifeng A60'a benzeyen aile arabalarına daha fazla eğilimlidir. Maksimum 130kW güce sahip 1.8T motorla çalışır.
Önceki modellerden farklı olarak Zotye Z700'ün fiyatı insanlara görece yakın ... O yılki fiyatı sadece 9.98-158.8 milyon yuan idi.Zotye Z700'ün lansmanının ilk yılında 13.101 adet satmış olması tam da düşük fiyattan kaynaklanıyordu. Tayvan, performans çok iyi. Ancak bugünün Zotye'si geçmişten tamamen farklı ve bu Z700 bu yıl Ocak ayından Nisan ayına kadar satış listesinden kayboldu.
Özet: Bu kendine ait marka amiral gemisi sedan serisinin düşüşüyle birlikte, çoğu otomobil şirketi bu segmenti temelde terk etti.O zamanlar, kendi markalarının üst düzey sedanları olduklarını iddia ettiler, ancak şimdi piyasada hiç araba yok. Aksine bugün bağımsız markalar da böyle bir döngünün içine girmiş durumda. SUV'ların popülaritesiyle, herkes konfigürasyon ve konfigürasyon ile lüks ve lüks olması gereken nispeten yüksek kaliteli coupe SUV'leri piyasaya sürdü. Fiyat, birçok ortak girişim markasının fiyatına benzer ve aynı zamanda herkesin kabul edilebilir aralığının ötesinde. Bu, birkaç yıl önceki bağımsız üst düzey SUV ile aynı. Arabalar biraz benzer.Gelecekte ne kadar ileri gidebileceklerini bilmiyorum?
