Küresel yeni enerji araçları yılın ilk yarısında% 54,9 arttı, TOP20 Çin neredeyse yarısını oluşturdu
2019'un ilk yarısının yarısında, büyük küresel otomobil pazarları bir gerileme yaşıyor ve çoğu otomobil şirketi, kar uyarıları ve araçların yavaş satışı gibi sorunlar yaşıyor.Ancak, küresel yeni enerji aracı pazarı tüm hızıyla gelişiyor ve nispeten sıcak. Altı ay süren yarışmanın ardından karne çıktı Netcom, EV Sales web sitesinden yayınladığı global elektrikli araç satış verilerinden bu yıl Haziran ayında küresel elektrikli araç tescil sayısının geçen yılın aynı dönemine göre% 67 artışla 264.591'e ulaştığını öğrendi. Bunun başlıca nedeni, Teslanın Haziran ayı teslimat zirvesi ve sübvansiyonlardaki düşüşün etkisiyle Çin pazarının getirdiği erken ilerlemelerden kaynaklanıyor. Haziran ayındaki güçlü satışlar, bu yılın ilk yarısında küresel kümülatif elektrikli araç satışlarını yıllık% 54,9 artışla 1,177 milyonu aştı.
1. Bu yıl ve son olarak listelenen şirketlerin sıralamalarındaki değişiklikler
Küresel yeni enerji araç satışları 2019'un ilk yarısında TOP20 markaları Sıra Marka Haziran 2019 (araç) Ocak - Haziran 2019 (araçlar) Pazar payı 1 Tesla 48,788160,00614% 2 BYD 24,151141,45913% 3 BAIC 26,05268,9336% 4 SAIC 15,43864,5066% 5 BMW 10,31156,5335% 6 Nissan 7,41847,5044% 7 hayırlı 11,15047,2354% 8 Volkswagen 6,50439,5874% 9 Hyundai 4,83534,5283% 10 JAC 8,75732,0993% 11 Kia 9,57330,4713% 12 Changan 12,56229,4073% 13 Çin Seddi 5,20229,0583% 14 Mitsubishi 6,44428,6383% 15 Chery 7,94627,9212% 16 Toyota 4,63325,0842% 17 Renault 4,99024,5942% 18 Volvo 3,66022,5602% 19 Dongfeng 6.51318.1322% 20 Chevrolet 2.99617.0392% Diğer 88,452349,23531% toplam 264.5911.117.484% 100 tablo: İnternet Bilgi AjansıGeçen yıla kıyasla, bu yılın ilk yarısında küresel TOP20 sıralamasındaki en büyük değişiklik, BYD'nin bu yıl Tesla'ya satışlarını kaybetmesi ve geçen yıl satış şampiyonu unvanını savunamamış olmasıdır. Ama iyi haber şu ki, Çin'deki dört yeni enerji otomobili şirketinin satışları dünyanın ilk 20'si arasında yer alıyor, bu da Çinli otomobil şirketlerinin dünyadaki ilk 20'nin yarısını işgal edeceği anlamına geliyor.Çin yeni enerji araçları yurtiçi ve yurtdışındaki tüketiciler tarafından aranıyor. Çin'in yeni enerji araç pazarı güçlü bir performans gösterdi. Bunların arasında Geely Automobile kuşkusuz karanlık bir at ... Geçen yıl TOP20 listesine girmeyip bu yıl dünyada yedinci sıraya kadar Çin'in geniş yeni enerji araç pazarında Çinli markaların tüketiciler tarafından daha çok tercih edildiği görülüyor.
Öte yandan otomobil firmalarının sıralama düşüşü, sıralaması düşmesine rağmen, ancak kendi yeni enerji araçlarının satışlarındaki düşüşten kaynaklanmıyor. Örneğin, Volvo Cars geçen yıla göre 3 sıra düşerek bu yıl 18. sırada yer aldı, ancak satışlar geçen yıla göre 4.885 adet arttı. Küresel yeni enerji araç pazarının hala güçlü tüketici talebine sahip olduğu görülmektedir.
2. Listedeki otomobil şirketlerinin gelişimi
1. Tesla, küresel "liderlik" rolünü oynar
Dünyanın önde gelen elektrikli otomobil şirketi olarak Tesla'nın satışları gerçekten "lider" bir stile sahip. Tesla, bu yılın ilk yarısında dünya çapında 151.100 elektrikli araç satarak küresel elektrikli araç listesinin başında yer aldı. Sadece bu değil, Ocak ayından Haziran ayına kadar olan satışlara bakılırsa, Tesla art arda altı şampiyonluk da kazandı. Amerika Birleşik Devletleri, Tesla'nın satışlarına en büyük katkıyı yapan otomobil pazarı olmaya devam ediyor.Yılın ilk yarısında 83.200 satışla yarıdan fazlasına katkıda bulunarak% 55'e ulaşırken, onu yılın ilk yarısında 16.100'e katkıda bulunan Çin pazarı izledi.
2. BYD, Çinli otomobil şirketlerinde başı çekiyor
Tesla'nın ardından yerli markaların hakim olduğu sıralamadan da anlaşılıyor. Bunlar arasında BYD, yılın ilk yarısında satışlarda ikinci, Tesla'nın ardından ikinci sırada yer alırken, Çin pazarında BYD elektrikli araçların satış şampiyonu oldu. Yeni enerji araçları satışları% 97,5'lik güçlü bir artışla 140.000'i aştı.Yurt içi yeni enerji pazarı yılın ilk yarısında% 25'in üzerinde gerçekleşti. Dynasty serisi, Çin otomobillerinin Pro dönemine girmesine izin veriyor ve e serisi, Çin otomobil pazarının saf elektrikli sürecini yönetiyor.
3. BAIC'in sıralaması geçen yılla aynı kalıyor
Haziran ayında BAIC New Energy 26.000 araç satarken, yılın ilk yarısındaki kümülatif satışlar bir önceki yıla göre% 13,4 artışla 68.933 araca ulaştı. Belirli modeller açısından, BAIC EU bu yılın ilk yarısında 49.076 araç sattı ve bir önceki yıla göre% 23 artış gösterdi. BAIC New Energy Automobile'ın yeni modellerinin araştırılması ve geliştirilmesi hızlanıyor, yeni projeler düzenli bir şekilde ele alınıyor ve tüm çabalar, bağımsız markaların temel rekabet gücünü inşa etmek için kullanıcı ihtiyaçlarının yaratılmasına ve karşılanmasına odaklanıyor. Bağımsız markaların "ürün hibridizasyonu" dönüşümü de hızlanıyor ve benzinli araçlar + HEV, PHEV ve EV'nin teknoloji matrisi yavaş yavaş şekilleniyor. 5G'nin kutsamasıyla, otomobil zekası ve otonom sürüşün genel gelişimi hızlandı.
4. SAIC'in sıralaması geçen yıla göre yükseldi
SAIC Yeni Enerji Araçları geçen yıla göre üç sıra yükselerek 64.506 satışla bu yıl dördüncü sırada yer aldı. En son Fortune Global 500 şirketleri arasında SAIC, otomotiv endüstrisinde dünyada yedinci sırada yer alan ilk on arasında yer alan tek Çinli otomobil şirketidir. Çin'de lider bir otomobil olarak SAIC, "elektrik, akıllı ağ oluşturma, paylaşım ve uluslararasılaşma" yeniliklerini ve dönüşümünü aktif olarak teşvik ediyor.Gelecekte SAIC Volkswagen'in MEB fabrikası ve SAIC'in binek otomobili Ningde üssü faaliyete geçirilecek.
3. Yeni yerli yeni enerji güçlerinin güçlü büyümesi
Yukarıda bahsedilen BYD, BAIC ve SAIC New Energy araçları haricinde 2019'un ilk yarısında satış hacmine göre en büyük 20 Çinli otomobil şirketi geçen yıl girmedi.Bunlardan Geely Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motor ve Dongfeng Motor 1. sırada yer aldı. Listeye yedinci, on ikinci, on üçüncü ve on dokuzuncu sıralar girdi. Geely Automobile'ın bu yıl dünyadaki yeni enerji araçları arasında "kara at" haline gelmesinin nedeni, 23.715 araçlık kümülatif satışla küresel araç satış sıralamasında dokuzuncu sırada yer alan Geely Emgrand EV'sinden kaynaklanıyor.
Satışlara ve sıralamalara bakıldığında, küresel elektrikli araç satış listesinde, yerli elektrikli araçların "virajlı sollama" elde ettiği görülmektedir. Ancak durum böyle değil, yeni enerjili araç pazarı bu yılın ilk yarısında istikrarlı büyümesini sürdürmüş olsa da, ana akım yeni enerji araç şirketlerinin yıllık satış hedeflerini tamamlama oranları genel olarak yüksek değil. Dahası, Çin markalı elektrikli araçların çoğu iç pazarda satılıyor.Gelecekte sadece "dışarı çıkıp" küresel tüketicilerin takdirini kazanmak "virajlı sollama" gerçekleştirecek.
(Fotoğraf / Yazı, Netcom Sun Yanli)
