Song MAX, BYDnin ilk dönüşüm çalışması olarak görülmelidir. Listeye alındığından bu yana yasadışı ve iyi satışları da oldu. BYDyi önceki düşük maliyetli ve düşük kaliteli imajından başarıyla kurtardı. Hepimizin bildiği gibi BYD yeni bir enerji alanı olarak kabul edilebilir. Çin'in en güçlüsü ve BYDnin BYDnin yeni aile tasarım dilini sergileyen ilk modeli Song MAX nihayet yeni bir enerji eklenti hibrit versiyonunu piyasaya sürecek. Tang Hanedanlığındaki ikinci nesil DM ile karşılaştırıldığında biraz geç olsa da, MPV alanı erken bir parti olarak kabul edilmelidir ve görünüşü aynı zamanda en hızlı MPV'nin gelmesi anlamına gelir.
Görünüş olarak BYD Song MAX'ın plug-in hibrit versiyonu sıradan yakıt versiyonu ile hemen hemen aynı görünüme sahip.Arabanın önünden tanıdık ve güzel bir yüz.Ejderha yüzünün tasarımı çok orijinal. Yüksek ve normal versiyondan farkı çok az.Görgenin üst kenarındaki krom kaplama nispeten daha kalın ve logo da yeni enerjinin mavi sembolü ve geri kalanı temelde aynı.
Arabanın yan tarafındaki çizgiler de çok düz ve keskindir. D sütunu gizli bir tasarımdır, bu yüzden bu MPV şişirilmiş ve çok akıllı görünmez. Tekerleklerin şekline bakmazsanız, onunla normal versiyon arasındaki farkı söylemek neredeyse zor. . Arka kısım için, arka plan rengi de araba logosunun tasarımında maviye değiştirildi. Gövde boyutu açısından, BYD Song MAX'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4680/1810 / 1680 mm'dir ve dingil mesafesi 2785 mm'dir ve bu normal versiyonla tutarlıdır.
Görünüşe göre iç mekanda daha fazla değişiklik var En göze çarpan şey, normal versiyondaki dikey sabit gömülü tipten tamamen farklı olan yeni bir dönebilir merkezi kontrol LCD ekranı kullanıyor olması. Daha güçlü ve aynı zamanda pratiklik daha da geliştirilecek. Merkezi kontrol ekranının değişmesi nedeniyle klimanın hava çıkışı ve bazı fiziksel düğmeler de değiştirildi. Ayrıca elektronik bir blok kullanır ve şekli bir tavuk budu bloğuna çok benzer. Direksiyon simidindeki Şarkı logosu maviye dönerek kimliği belirtiyordu.
Güç aktarma organları açısından, BYD Song MAX eklenti versiyonu, 1.5T motoru ve ön ve arka çift motorları birleştiren bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılacak. Motorun maksimum gücü 113 kilovattır, ön ve arka motorların maksimum gücü 110 kilovattır, birleşik maksimum güç 330 kilovata (452 beygir gücü) ulaşabilir ve kombine maksimum tork 740 Nm'ye ulaşabilir. Bu hibrit sistem, 4.9S'ye ulaşabilen ve 100'ü kırabilen Song DM'de kullanıldı. Song MAX eklenti versiyonunda performansın 5S'ye de girebileceğine inanıyorum.Pazar tabelasını parçalamak imkansız.Aynı zamanda piyasada bulunan tüm MPV'lere bakın. Bu seviyeye ulaşabilecek araba olmamalı.
Tabii ki bu arabanın fiyatı kesinlikle çok ucuz değil Song'un plug-in versiyonu 170.000 civarında Bu tahmin çok farklı değil ve yakıtlı versiyonun başlangıç fiyatı Song MAX'tan pek farklı değil. nın-nin. Bu arabanın 16'sında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda ön satışlara başlaması bekleniyor, bekleyip görelim!