Zirvede çalışmaya git
Birçok vatandaş bisikletle seyahat etmeyi tercih ediyor. Guangzhou Daily'nin tüm medya muhabiri Zhuang Xiaolong'un fotoğrafı
Uzak Avukat / Aile Görüşme Odası Fotoğrafı: Yang Yaoye, All Media Reporter, Guangzhou Daily
Gosuncn Ar-Ge personeli, evden uzaktan çalışır. Fotoğraf: Guangzhou Daily'nin tüm medya muhabiri Fang Qing
IFC'nin asansörüne en fazla 10 kişinin binmesine izin verilmez. Guangzhou Daily'den tam medya muhabiri Zhang Zhongan'ın fotoğrafı
Guangzhou Metrosu trenlerin sıklığını artıracak. Fotoğraf Chen Youzi, Tüm Medya Muhabiri, Guangzhou Daily
Ping An topluma en büyük katkıdır
Geçtiğimiz birkaç gün içinde, Guangzhou'daki çeşitli şirketler çalışmaya ve üretime devam etti.Yeni taç pnömonisi salgını sırasında olası çapraz enfeksiyonu en aza indirmek için, birçok şirket çevrimiçi ofis ekibine katılmak için "siyah teknolojiyi" kullandı ve bazılarının işe gitmesi gerekiyor. Vatandaşlar sadece bisikletlerini sürerler veya kendi başlarına araba kullanmayı seçerler. Guangzhou Uluslararası Finans Merkezi'nde mülk, binadaki işletmeleri kademeli bir şekilde çalışmaya teşvik etmek için yeterli hazırlıkları yaptı ve lobi düzenli. Aynı zamanda, vatandaşların seyahatini kolaylaştırmak ve yolcular arasındaki mesafeyi genişletmek amacıyla Guangzhou Metrosu da anında yürürlüğe girecek şekilde kademeli olarak normal trenlere devam edeceğini duyurdu. İş ve üretim düzenli bir şekilde yeniden başladı.
Koordinasyon:
Tüm Medya Düzenleme Merkezi Wang Xiaoyun
Self servis
Paylaşımlı bisiklet sürmek
Guangzhou Daily (tüm medya muhabiri Lu Mengqian) Chigang Doğu İlköğretim Okulu yakınlarında yaşayan Bayan Xu, kısa süre önce Pazhou'da çalışmak için ortak bir bisiklete binmeyi seçti. Bayan Xu şunları söyledi: "20 dakika içinde bisikletle gidebileceğim her yere bisiklete binmeyi seçeceğim. İnsanlarla temas etmeden yalnız seyahat edin." Bayan Xu, dışarı çıkmadan önce maskenin yanı sıra eldiven de giyecek. "Hedefe vardıktan sonra Eldivenleri atacak. " Ek olarak, Bayan Xu, harita işaretçilerine dayalı kalabalık alanlardan da kaçınacak ve "salgının bulunduğu yerleri işaretlemekten" kaçınacaktır. Bundan sonra, Bayan Xu, sipariş ettiği alkolün gelmesini bekleyecek ve binmeden önce alkolle silip dezenfekte edecek. Acelesi olmadığında, Bayan Xu yaya olarak seyahat etmeyi de seçecek. "Havalandırmalı bir ortamda virüsü kapma olasılığının düşük olduğu haberini gördüm."
Yurttaş Bayan Wang, toplu taşıma araçlarına binme sıklığını da azalttı. "Mesafe çok uzak değilse, binmeyi, yürümeyi veya taksiye binmeyi tercih ederim." Bayan Wang, bu yürüyen merdivenlerin, otobüslerin ve metroların kollarına ve koltuklarına dokunmaktan ve ayrıca insanlarla temastan kaçınmaktan kurtulabilir.
10 Şubat, Guangzhou'daki birçok şirketin çalışmaya devam ettiği gün. Haro Travel tarafından sağlanan büyük veriler, 10 Şubat'ta Guangzhou'da sabah zirvesinin (7: 00-10: 00) 9 Şubat'a kıyasla% 88'lik bir artışa ve akşamın en yüksek noktasının (17: 00-19: 00) olduğunu gösteriyor. Bisiklet hacmi 9 Şubat'a göre% 50 arttı. Bu, işe yeniden başladıktan sonra paylaşımlı bisiklet kullanan vatandaşların sayısının önemli ölçüde arttığını göstermektedir. Haro'nun seyahat veri analizinden sorumlu kişi şunları söyledi: "Yukarıdaki verilerden, işe devam eden şehirlerde sabah ve akşam zirvelerinde paylaşılan bisiklet talebindeki artıştaki farkın, bazı şirketlerin kademeli olarak işe gidip gelmeleriyle ilgili olabileceği görülüyor." Qingju Bisiklet verileri gösteriyor, Bahar Şenliği dönemiyle karşılaştırıldığında, Guangzhou'daki ortalama bisiklet hacmi, işe yeniden başladıktan sonra% 30 arttı ve istasyonlar, metro girişleri ve süpermarket girişleri gibi bazı önemli talep alanları Bahar Şenliği dönemine göre% 50'den fazla arttı. Bu amaçla Qingju, daha fazla kullanıcı ihtiyaçları olan alanlar için anahtar planlama ve garantiler gerçekleştirdi ve sorumlu olacak özel personel atadı. Guangzhou şirketleri çalışmaya devam ettiğinden beri Meituan Bikes, 10 Şubat'tan 12 Şubat'a kadar yeniden başlatmanın ilk üç gününde Guangzhou kullanıcıları arasında uzun mesafeli yolculukların oranının arttığını ve ortalama yolculuk süresinin daha uzun olmasıyla kısa mesafeli yolculukların oranının arttığını gözlemledi. Yaklaşık 18 dakika sürer. Verilere göre 12 Şubat sabahı zirve saatinde (7: 00-10: 00) binicilik miktarı 9 Şubat'a göre% 78 arttı.
Meituan Bicycles, araç hijyenini sağlamak için, ilgili makamların rehberliğinde, Haro Bicycles ve Green Orange Bicycles gibi şirketlerle ortak yönetim ve ortak yönetimde başı çekmiş ve sözleşme modeli kapsamındaki alanda "farklılaştırılmamış dezenfeksiyon" uygulamak için ilgili önlemleri müzakere etmiştir. .
İyi yol koşulları, sürüş sırasında daha fazla gönül rahatlığı
Guangzhou Daily (tüm medya muhabiri Zhang Danyang, Lu Mengqian muhabiri) "İnşaatın başlamasından sonra, uzak ofis modunu başlattık, dışarı çıkmadan dışarı çıkamayız, ancak işlerin küçük bir kısmının hala birim tarafından halledilmesi gerekiyor." Dongfeng Zhonglu'da bir iş. Biriminde çalışan Bayan Tong, Haizhu Bölgesindeki birimine kapısından direkt bir otobüs olmasına rağmen, 11 Şubat'ta birimine döndüğünde arabayla seyahat etmeyi seçtiğini söyledi. "Güney Guangzhou Bulvarı'ndan işe geri dönmek sadece 10 dakika sürdü. Yol boyunca çok fazla trafik yok. Genellikle işe otobüsle gidiyorum. Son zamanlarda özel bir durumdayım. Güvenlik adına, başkalarıyla teması en aza indirin. Arabalar var. Arabayla seyahat etmek daha güvenlidir. "
Muhabir, belediye ulaşım bölümünden, 10 Şubat'tan itibaren şehirdeki bazı birim ve işletmelerin düzenli bir şekilde çalışmaya ve üretime başladığını, şehir merkezinde seyahatin giderek arttığını ve şehir yollarının bir bütün olarak sorunsuz ilerlediğini öğrendi. Kentsel karayolu trafik analiz sisteminin izlenmesine göre, merkezi kentsel alandaki kentsel yolların ortalama günlük trafik sıkışıklığı endeksi, çalışmaya yeniden başlanmasının ilk üç gününde (10 Şubat - 12 Şubat) sadece 0,55'ti ve tüm yol ağı her zaman "engelsiz" seviyedeydi. Bunlar arasında, sabah ve akşam en yoğun trafik sıkışıklığı endeksi, geçen yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 83,2 ve% 90,0 ile keskin bir düşüşle sırasıyla 0,39 ve 0,71 oldu.
Bu yıl 24 Ocak'tan 10 Şubat'a kadar Guangzhou'da yüksek hızlı yollar da dahil olmak üzere karayolu trafiğinin trafik sıkışıklığı olmadan iyi trafik koşullarını sürdürdüğü anlaşılıyor. "İşe dönen ve Guangzhou'ya dönenlerin sayısındaki artışla birlikte, otoyollarda ve ulusal otoyollarda trafik akışı kademeli olarak arttı. 10 Şubat'ta önceki birkaç güne göre önemli bir artış oldu, ancak önceki yıllardaki normal duruma göre bu seviyeye ulaşmadı. Yaklaşık% 30 hala çok yüksek. Düşük trafik hacmi. "Guangzhou Trafik Polisinden sorumlu ilgili kişi" dedi.
Buna ek olarak, 9 Şubat'tan sonra Guangzhou, "dört durak dört açık" yönetim tedbirlerinin uygulanmasını askıya almaya devam etti. Huanshi Road'da yaşayan Bayan Lin, Haizhu Bölgesindeki Chigang Kulesi yakınlarında çalıştığını, çünkü evdeki araba Kanton E-plakası olduğunu söyledi.Genellikle 5 numaralı hattan 3 numaralı hattan Guangzhou Kulesi'ne geçerek çoğu zaman işe metroyla gidiyor. İstasyonda inin. Bu zamandan beri salgın haberlerini takip ediyor ve işe dönmeden önce salgın sırasında metroya binmenin güvenliği konusunda endişelenmeye başladı. "Satır 3 ve Hat 5'ten önce çok fazla trafik vardı ve çapraz enfeksiyon riski daha yüksek olabilir. Bu süre zarfında tek başıma işe giden daha az insan olduğunu hissediyorum, bu yüzden kendimi daha rahat hissediyorum." Bu üç gün, o Hepsi işe arabayla gitmeyi seçti.
Çevrimiçi ofis
Özel bir uzak ofis destek ekibi kurun
Guangzhou Daily News (tüm medya muhabirleri Zhang Zhongan, Ni Ming, Zhao Fangyuan, Fang Qing, He Zuanying, Liu Ranran) "Grubumuzun tamamında 500'den fazla kişi var. Eğer hepsi işe dönerse, gizli tehlikeler konusunda endişeleniyorlar. Bu nedenle, çevrimiçi olarak benimsedik, Çevrimdışı ile birleştirilen esnek bir ofis modeli. Onion Group sorumlusu, gazetecilere, şirketin çalışanları bilimsel olarak böldüğünü söyledi. Şu anda, satın alma, Ar-Ge ve diğer departmanlarda 170 çalışanın yanı sıra, depo çalışanlarının sahada çalışmaya gitmesi gerekiyor, diğer çalışanların hepsi çevrimiçi. Ofis yolu.
Guangzhou, Conghua Bölgesi'ndeki ekolojik tasarım kasabasının operatörü 3 Şubat'tan itibaren yerleşik işletmelere ücretsiz bulut ofis platformları sağlayacak ve uzak ofis işlerini yürütmek için bulut teknolojisini kullanmalarına olanak tanıyacak. Şu anda yerleşik 4 işletme bunu kullanıyor. Ek olarak, bazı şirketler, personel yoğunluğunu azaltmak için özel olarak uzak ofis destek ekipleri kurdu. Muhabirin anlayışına göre şirket, çalışanların tatilden sonra uzaktan çalışmaları için teknik rehberlik ve destek sağlama konusunda uzmanlaşmıştır ve çalışanları uzaktan çalışmaya yönlendirmek için verimli uzaktan toplantılar gibi operasyonel yönergeler hazırlamıştır.
"700'den fazla kişi evde çalışıyor ve pek çok kişinin sistem bakımı ve iş işbirliği için şirketin dahili sistemini kullanması gerekiyor. BT operasyon ve bakım departmanı, dahili ağ sisteminin kurulumunu çok erken ayarladı ve yardım etti." Litchi Company'den sorumlu ilgili kişi dedi. Son zamanlarda büyük ilgi gören 5G sıcaklık ölçümü polis devriye robotunun test ve hata ayıklamasının bir kısmı, Gosuncn'un Ar-Ge personeli tarafından evde uzaktan çalışma yoluyla gerçekleştiriliyor. 29 Ocak'ta, Gosuncnin BT personeli, çalışanların günlük iş ihtiyaçlarını karşılamak için işe başladıktan sonra evde şirketin bilgisayarlarına, OA ve video konferans sistemlerine erişebilmelerini sağlamak için acilen bir uzak ofis çözümü dağıttı.
Avukatlar mülakat sistemini çevrimiçi yeniden çalışmak için kullanıyor
Guangzhou Daily (tüm medya muhabiri Liu Xing, muhabir Sui Gongxin Xuan) Muhabir, salgının etkisi nedeniyle Pekin, Şangay ve Guangzhou'daki gözaltı merkezlerinin avukat toplantılarını askıya aldığını öğrendi. Aynı zamanda ülke çapındaki gözaltı merkezleri, salgına müdahale ihtiyacına yanıt olarak birinci seviye önleme ve kontrol uyguladı, dış dünya ile gözaltı merkezleri arasındaki normal iş bağlantılarını kesti ve salgının yayılmasına neden olabilecek mahkeme, belge servisi ve okuma gibi operasyonları askıya aldı.
Guangzhou'dan araştırma ekibi, yukarıda belirtilen sorunlu noktaları çözmek için acilen çevrimiçi avukat görüşme sistemini ve yenilik yoluyla yükseltilen uzaktan iletişim sistemini geliştirdi. Muhabir, Huangpu Bölgesindeki bir şirkette, çevrimiçi avukat toplantı sistemi ve uzaktan iletişim sisteminin yüz tanıma, uzaktan görsel-işitsel ve elektronik kimlik doğrulama teknolojilerini benimseyerek geleneksel toplantı modunu bozduğunu gördü. Avukatlar bilgisayar ve cep telefonlarını kullanarak avukat görüşme randevu yönetim sistemi üzerinden randevu alabilirler. Avukat, birden fazla tarafın kimliğini teyit ettikten sonra, belirlenen zamanda kayyum ile görüşebilir. Bu sayede avukatlar ve tutuklular, iki taraf arasındaki görüşmeleri fiziksel olarak kesmek için yüz yüze iletişim kurmak, virüs bulaşma yolunu kesmek ve salgın sırasında gözaltı merkezlerinin normal çalışmasını sağlamak için görüntülü görüşme hepsi bir arada makinesi ve görüntülü interkom gönderme sistemini kullanıyor. Muhabir, avukatla görüşmenin kayyım ile anlaşmaya varmasını kolaylaştırmak için, her iki tarafın da emanet konularını ele almasını kolaylaştıracak bir elektronik imza sistemi olduğunu gördü.
Çalışmak için sendeledi
Kalabalık olmadan çalışmak için asansörü zirveden çıkarın
Guangzhou Daily News (tüm medya muhabirleri Zhang Zhongan ve Lin Xiaoli) "İşe saat 8: 30'da gittik. Geldiğimde çok az kişi vardı. Asansördeki tek kişi bendim. Arka arkaya üç gün boyunca durum buydu." Guangzhou Uluslararası Finans Merkezi'nde (bundan böyle "Ulusal Finans Merkezi" nde çalışan beyaz yakalı bir işçi olan Bayan Yang, gazetecilere, birçok kişinin uzaktan çevrimiçi çalıştığını ve aynı zamanda, mülk yönetiminin yoğun olmayan işe gidiş gelişleri yönettiğini ve işe gidip gelmenin kalabalık olmadığını söyledi. Sabahları lobide vücut ısısını ölçmek için kızılötesi kullanıldığını ve her şeyin yolunda gittiğini söyledi. Uluslararası Finans Merkezi Mülk Yönetimi Şirketi'nden sorumlu ilgili kişi, gazetecilere, şirketin şu anda 1.500'den fazla çalışanı olmasına rağmen, her asansörün 10 kişi ile sınırlı olduğunu söyledi.
Guangzhou Yuezhong Yicheng'in genel müdürü, şirketin çalışmaya devam etmesi için yeterince çalıştıklarını söyledi. Bunlar arasında, şirketlerin çalışanların işlerini düzenlemek ve vardiya-vardiya programlarını ayarlamak için vardiyalı işe gidip gelme, ev ofisi ve video konferans gibi esnek yöntemler kullandığını savunuyorlar. Aynı zamanda, şirket çalışanlarının sıcaklık ölçümü için kayıt yaptırmak için binaya en az 5 ila 10 dakika önceden gitmeleri gerektiğini de önerdiler. Ayrıca kalabalık asansörlerden kaçınmak için salgın sırasında her asansör 10 kişiden fazla olmayacak şekilde sınırlandırılmıştır.
Ek olarak, yemek toplama riski göz önüne alındığında, emlak şirketi, ofis işletmelerinin çalışanlarının dışarıda yemek yemeyi azaltmalarını, kendi yemek kutuları ve çevre dostu sofra takımlarını getirmeye çalışmalarını, kişisel iş istasyonlarında bağımsız olarak yemek yemelerini ve damlacıkların yayılmasını önlemek için yemekler sırasında daha az konuşmalarını önermektedir. IFC ayrıca, Birleşmiş Milletler Altın Dünyası'ndaki tüccarlar için, ofis kiracıları için özel paketler sağlayarak ve bunları tüm katlardaki müşterilere eşit şekilde dağıtan bir kalp ısıtma operasyonu başlattı. Yemek zamanı olsa bile, kademeli bir zirvede yapılması gerektiğini belirtmek gerekir. "Aşamalı yemekler düzenlenir. Çalışanlar, çevrimiçi yemek sipariş ederlerse, geçici yemek toplama noktaları da kuracaklar."
Ancak önümüzdeki hafta işe geri dönenlerin sayısının daha da artacağı tahmin ediliyor ancak emlak sektörü hala sıkı önleme ve kontrol önlemleri alıyor. "Anket verilerine göre bu hafta işe dönenlerin sayısı daha az. Önümüzdeki hafta binaya geri dönenlerin sayısının artmasını bekliyoruz. Bu nedenle, Bu Cuma başka bir anket yapacağız. Personel belirli dönemlerde çok konsantre olursa, bazı müşterilerimizden işe gidip gelme saatini ve öğle yemeğini ayarlamalarını isteyeceğiz. "
Muhabir Yuexiu Group'tan Guangzhou'daki A sınıfı süper bir ofis binası olarak burada birçok şirketin çalıştığını ve birçok şirketin de şaşırtıcı bir zirvede çalışmayı tercih ettiğini öğrendi. 10 Şubat'ta çalışan kişi sayısı yaklaşık 1.656 idi ve şu anda 17 Şubat'tan sonra çalışmak için ertelenen 46 şirket var.
Özel aracı olmayan çalışanlar işlerini geçici olarak ertelediler
Guangzhou Daily (tüm medya muhabirleri Zhang Zhongan ve Lin Xiaoli) Salgın önleme ve kontrol döneminde, otobüs ve metro gibi toplu taşıma araçlarını 1 metrelik mesafeyi olabildiğince uzağa götürün. Muhabir, yoğun saatlerde aşırı tıkanıklığı önlemek ve toplu taşıma kullanan çalışanların güvenliğini korumak için birçok işletme ve fabrikanın müdahale etmek için çeşitli önlemler aldığını öğrendi.
Guangzhou'da eski bir devlete ait şirket olan Wanbao Compressor Company, çalışmalarına yeniden başladı Önleme ve kontrol önlemleri çok sıcak.Vücut ısısını ölçmek için maske takmak, dezenfeksiyon ve havalandırma yapmak gibi rutin eylemlerin yanı sıra, şirket ayrıca konaklama ve sürüşü olmayan çalışanların kendi başlarına çalışmasını gerektiriyor. Çalışmayı ertelediler. Guangzhou, Baiyun Bölgesindeki Wanbao Kompresör Fabrikasında, yeniden işlenen işçi sayısının orijinalin% 74'ünü oluşturduğu anlaşılmaktadır. İşe dönmeyen işçiler için, geri dönemeyen bazı Hubei çalışanlarının yanı sıra fabrikada kalmamış veya işe toplu taşıma kullanmamış çalışanlar da var.
Şirketten sorumlu kişi, salgının önlenmesi ve kontrolünü güçlendirmek, çapraz yayılmayı önlemek ve çalışanların sağlığını daha iyi korumak için özel araçsız çalışanların toplu taşımayı seçerken büyük bir insan akışına maruz kaldıklarını düşünerek sarsıcı çalışma şeklinin benimsendiğini söyledi. .
Birçok bankanın orta ve arka ofis departmanlarının, yerinde çalışma ihtiyacının olduğu, diğer departmanlarda çalışanların hepsinin kaydırıldığı esnek bir çalışma sistemi uyguladığı da anlaşılmaktadır. Toplu taşıma kullanan çalışanların fiziksel güvenliğini göz önünde bulundurarak, işe giden çalışanlar da kademeli bir şekilde işe gidiyor.Örneğin Bank of Communications Guangdong Şubesi işe giden çalışanların sabah 8:30, 9:30 ve 10:30 olmak üzere üç gruba ayrıldığını belirtti. Üç tepe noktası. Çin Ziraat Bankası Guangzhou Şubesi de, çalışmanın saat 8'den önce, 8'den 8: 30'a ve 8: 30'dan 9'a kadar üç döneme ayrıldığını bildirdi.
Kapasiteyi geri yükle
Metro artık tatil öncesi kalkışlara kademeli olarak devam edecek
Guangzhou Daily (tüm medya muhabirleri Li Tianyan ve Lu Mengqian) Muhabire dün, daha yüksek seviyeli bir bildirime yanıt olarak Guangzhou Metrosu'nun şu andan itibaren tatil öncesi tren tarifesine kademeli olarak devam edeceği ve bunu yolcu akışına göre ayarlayacağı bilgisi verildi. 11 Eylül'de Guangzhou'da düzenlenen basın toplantısında, orijinal plan 24 Şubat'a kadar kademeli olarak üç adımda devam etmekti. Son bildirime göre bu süreç ilerletilecek. Şu anda metronun tam yük oranı% 40'ın altında ve uçuş sayısını artırmanın en büyük etkisi tam yük oranını daha da düşürmek, yolcular arasındaki mesafeyi artırmak ve insanların toplanma süresini kısaltmak.
Ayın 12'sinin akşamı muhabire, Guangzhou'daki son buluşmanın ruhuna göre, metronun bundan böyle tatil öncesi tren tarifesine kademeli olarak devam edeceği ve yolcu akışına göre ayarlayacağı bildirildi. Guangzhou Metrosu'nun istatistiklerine göre 11. kattaki metro yolcu sayısı 1.101 milyon oldu, bu sayı 10. kattaki 1.267 milyondan% 10'un üzerinde bir düşüşle. Ayın 12'sinde akşam saat 6'dan itibaren metro hattına giren yolcu sayısı 11'indekinden yaklaşık 3 bin daha azdı ve 12'nci günü düşük bir seviyede olması bekleniyor.
Halk genellikle artan metro trenlerinin düzenlenmesini memnuniyetle karşılamaktadır. 11'inde saat 07: 47'de yaklaşık 8 ila 10 yolcu, Hat 8'in Shayuan İstasyonu'nda Wanshengwei'ye doğru bir paravan kapının önünde bekliyordu. İki gün üst üste bu saatte otobüse binen Tan, Sürüş aralığı dün önceki günle aynı, 8 dakikada bir. Olağanüstü zamanlarda vatandaşlar mümkün olduğu kadar güvenli bir mesafeyi korumak istiyor ve frekansın artırılması tavsiye ediliyor. Dedi. Çözüm, tren sayısını artırmak ... Aynı yolcu akışı ile daha fazla araba ile tren başına ortalama kişi sayısı azalacak.
Örnek olarak Pekin Metrosu'nu ele alalım: Yolcu akışının salgın öncesindeki normal çalışma gününden farklı derecelerde azalacağı tahmin edilse de Beijing Metro Şirketi, maksimum taşıma kapasitesine göre tren operasyon şemaları derliyor ve istasyonlarda ve vagonlarda insan yoğunluğunu kontrol etmek ve azaltmak için olağanüstü önlemler alıyor.
Otobüs sabah ve akşam pik aralıkları 15 dakikayı geçmemelidir
Guangzhou Daily (tüm medya muhabirleri Li Tianyan ve Lu Mengqian) Saat 18: 00'de Xiancun İstasyonu'na giden 283 numaralı otobüste birçok yolcu R&F Peninsula Garden İstasyonuna bindi Arabada yaklaşık 10 yolcu vardı. Muhabir, 10'unda toplu taşıma yolcu akışının 860.000, 11'inde 805.100 olduğunu öğrendi.Yeni taç zatürree salgınından önceki iş gününde otobüs yolcu akışının 5,3 milyon ile 5,5 milyon arasında olduğunu öğrendi.
Muhabir, işe kademeli olarak yeniden başlamasıyla birlikte, belediye ulaşım departmanından sabah ve akşam yoğun saatlerde otobüs kalkış aralığının 15 dakikadan fazla olmamasını ve yolcu akışındaki değişikliklere dinamik ayarlamalar yapmayı öğrendi.Yüksek yolcu akışına sahip rotalar için aralık planlamasını artırın. Vardiyaları artırın ve ciro verimliliğini artırın.
Muhabir, Guangzhou Toplu Taşıma Grubu FAW Şirketinden, yoğun saatlerde 15 dakika içinde otobüs tarifelerinin kontrolü dışında, bazı yerleşim bölgeleri, özellikle güvenlik konut alanından geçen terminal, orta yol istasyonları ve metro bağlantıları için de uygun olduğunu öğrendi. Prensip olarak, vites değiştirme mesafesi% 50'nin altında kontrol edilmelidir. Ayrıca okul açılışlarının genişlemesi nedeniyle okul alanından geçen otobüs güzergahlarının sıklığı Bahar Şenliği ile aynı seviyede kalmaktadır. Hattın yoğun olduğu dönemde sevkiyat aralığı yaklaşık 30-40 dakikadır.Aynı zamanda 4 Şubat - 9 Şubat tarihleri arasında geçici olarak askıya alınan gece vardiyası eski haline getirilecektir.Sevki aralığı 30-60 dakikada kontrol edilecek ve sevkiyat yoğunluğu yolcu akışına göre dinamik olarak ayarlanacaktır.
Yolcu akış durumuna göre gönderi yoğunluğu dinamik olarak nasıl ayarlanır? Guangzhou Toplu Taşıma Grubu FAW Şirketi'ne göre, şirketin her seviyedeki izleme ve sevk merkezleri, hattın yolcu akışını ve taşıma personelinin yoğunluğunu gerçek zamanlı olarak kavramak ve anlamak için en yüksek ortak izleme ve yönetim sistemini, 4G gerçek zamanlı videoyu ve diğer bilgi yöntemlerini kullanıyor. Rotanın yolcu akışı zamanında değerlendirilir ve program, seyahat talebinin karşılandığından emin olmak için dinamik olarak ayarlanır. Ek olarak, "zirveleri koruma, zirveleri düzleştirme ve genel düzenleme" fikrine uygun olarak, tekli otobüslerin oranı uygun şekilde artırılmış ve araç devir ve kullanımını iyileştirmek için yoğun saatlerde yolcu akış alanlarında kısa süreli sevkıyat artırılmıştır. Öte yandan şirket, her istasyonun çevresine dağılmış bir acil destek şoför ekibi oluşturdu.Yolcu talebinin artması ve sevk talebinin artması durumunda hattın vatandaşların ihtiyaçlarını karşılama kapasitesinin artırılması için derhal operasyon ayarlayacak.
Vatandaş Bayan Zheng, binmek istediği 74 numaralı otobüsün az önce gittiğini, ancak çok uzun süre beklemekten endişe duymadığını söyledi. Otobüsle seyahat eden insan sayısının tatil öncesine göre çok daha az olduğunu düşünüyor. Temelde koltukları var. Herkes bilinçli olarak dağılıyor. "Frekansın tekrar şifrelenmesi daha iyi olur, bu da enfeksiyon riskini azaltabilir."
