Tema olarak çevre korumalı performans istasyonu vagonu, önce pratik
Yakıtlı araçlardan tamamen elektrikli araçlara geçiş doğal olarak hibrittir. Tak-çalıştır hibrit güç şu anda daha popüler bir çözüm olabilir, ancak hayal edildiği kadar enerji verimli olmasa da, güç açısından gerçekten daha iyidir. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listelenen Volkswagen Weiling GTE aynı zamanda bir plug-in hibrit modeldir.Sadece 1.4T turboşarjlı motorla donatılmış olmasına rağmen, 2.0T motora yakın bir güç elde etmek için bir elektrik motoruyla çalıştırılabilir. Ve bir istasyon vagonu olarak, aynı zamanda iyi pratikliğe ve işlevselliğe sahiptir. Bununla birlikte, ithal edilen arabanın kimliği ve 300.000 yuan'dan fazla fiyatı, bunun aynı zamanda nispeten niş bir model olduğuna inanıyorum.
VW Yaka GTE
Fiyat: 309,800 yuan
Konumlandırma: orta boy araba
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4768 * 1834 * 1501 mm
Dingil mesafesi: 2791mm
Boş ağırlık: 1735kg
Motor: 1.4T turboşarjlı motor
Şanzıman: 6 ileri çift kavramalı şanzıman
Sürüş modu: ön ön sürücü
Ön süspansiyon tipi: MacPherson bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Ön lastik özellikleri: 235/45 R18
Arka lastik özellikleri: 235/45 R18
Güç parametreleri: motor maksimum gücü 156 beygir gücü / 5000-6000 dev / dak, tepe torku 249 N · m / 1500-3500 dev / dak; motor maksimum gücü 115 beygir gücü; 218 beygir gücünde kapsamlı maksimum güç, maksimum tork 400 N · m.
0-100km / sa hızlanma süresi: 7,6 saniye
Maksimum hız: 225km / s
