Kontrast çok büyük, BMW 8 serisinin iç mekanı ilk kez ortaya çıkıyor, bu çok Baojun hayranı!
Yalnızlığa göre, BMW nihayet 8 serisi yeni bir seriyi piyasaya sürdü.BMW ürünleri her zaman net bir şekilde bölündü.Tek numaralı seriler seri üretilen aile arabaları, çift numaralı seriler rüya modeller, 1 serisi, 3 serisi, 5 serisi ve 7 serisinin tamamı farklı ihtiyaçlara sahip tüketiciler için piyasaya sürülen seri üretilen otomobiller iken, bugün bahsedeceğimiz 2 serisi, 4 serisi, 6 serisi ve 8 serisi hepsi rüya arabalarda yaşıyor.Tek numaralı seri ürünlerle karşılaştırıldığında, Bu modeller daha saftır ve kendi konumlarını daha da umutsuzca korurlar.
Pahalı ve sportif, tamamen temel etiketleridir ve BMW 8 Serisi bu özelliği en uç noktalara taşır.
BMW ürünleri her zaman benzersiz ürün özelliklerine sahip olmuştur.Spor etiketlerine dayalı birçok ürün kontrol genlerini maksimize etmiştir.Öte yandan, iç tasarım gerçekten çok darboğazlıdır.Diğer lüks markalar arasındaki farkı azaltmak için sürekli olarak kendini aşmak gerekir. Aradaki fark, BMW 8 Serisi'nin yeterince sportif olması ve tabii ki iç mekanın yeterince "yetersiz" olmasıdır.
BMW'nin iç tasarımı her zaman kendi yönünü, hatta birinci sınıf BMW'yi bile bulamadı.Mavi gökyüzünü ve beyaz bulutları kaplayan LOGO, bir milyon lüks otomobilin gölgesini hiç bulamazsanız, BMW'nin tüm maliyeti şasiye yatırdığı söylenebilir. Ve motor bölmesinde, ancak bu kesinlikle iç mekandaki etkileyici avantajların olmaması için bir bahane değil.
Aynı seviyedeki diğer ürünlerle karşılaştırıldığında bile, BMW'nin iç tasarımının her zaman aynı seviyenin en altında olduğunu göreceksiniz, ister lüks şekillendirme ister sportif tasarım olsun, neredeyse anlamsız.
Araba logosunu gizleseniz bile, BMW 8 Serisi'nin iç mekanının çok "Baojun Faner" olduğunu ve diğer taraftaki "ikiz kardeş" Baojun'un RS-5'i tweetlediğini düşüneceksiniz.Karşılaştırma sonrasında, bunun sadece tasarım açısından göründüğünü göreceksiniz. 8 Serisinin iç kısmı ile RS-5'in içi arasında uçurum benzeri bir boşluk yok.
Milyon dolarlık lüks arabaları geriye dönüp karşılaştırdığınızda, BMW ile diğer markalar arasındaki boşluğun ne kadar büyük olduğunu göreceksiniz.Lüks ve tasarım duygusu, boşluğu açıkça genişletiyor.Mercedes-Benz S-Serisi'ni örnek olarak alın.Yeni Mercedes-Benz S-Serisi iç mekanı, özellikle dokusu gibi bir üne sahiptir. Ve stil tamamen kendi kendine yetiyor.Söylemeye gerek yok, lüks en iyisi değil. Aslında, Mercedes-Benz'in iç tasarımı lüks otomobil kampında en iyisi değil. Biraz daha düşük fiyatlı Cadillac, Lexus ve Audi iç mekanları bile BMW'den daha iyi. Çok daha güçlü.
BMWnin özel kontrol yaklaşımı çok vahşi. Geliştirme yönü son iki yılda sürekli olarak ayarlansa da, iç tasarım hala belirsiz ve onu bulmak zor. Belki de BMWnin iç tasarımı stil konumlandırmasını bulamıyor veya BMW Yine de özellikleri kontrolün üzerine koymak istiyorum.Her durumda, 8 Serisinin mevcut iç mekanı, yeni piyasaya sürülen G28 iç mekanı ile hala oldukça aynı. Tasarım, doku ve son teknoloji hissi açısından, BMW asla bu kadar ilginç olmayacak. .
