73.800'den temin edilebilen yakıt tüketimi, gençler için ilk tercih olan sadece 5,3 litre
Hepimiz araba ne kadar büyükse, o kadar büyük ve o kadar güzel olduğunu düşünsek de, bugün sizinle paylaştığı Honda Fit gibi belli ki büyük olmayan ancak iyi satışlar elde eden bazı arabalar var. Sadece birkaç gün önce, yeni nesil bir Honda Fit resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni Honda Fit'in giriş seviyesi 81.800 civarında, ancak eski Honda Fit daha ucuz olacak ve fiyatı 73.800'den 108.800'e çıkacak. Fiyatı özellikle pahalı değil, belki de bu arabanın büyük olmamasının nedenlerinden biri ama iyi satışlar ve itibar kazanmıştır Sonuçta hepimiz ortak girişim arabasının fiyatının çok pahalı olacağını düşünüyoruz.
Bu arabanın boyutları büyük olmasa da dış tasarımını engellemiyor.Yeni nesil Honda Fit'in tamamı çok enerjik ve canlı görünüyor.Önceki nesil modelin şiddetli hissine sahip değil.Genel görünüm çok nötr ve alacaksınız. Daha fazla tüketici beğenisi. Arabanın ön kısmının en çekici kısmı elbette büyük delici gözler, farların etrafındaki siyah "göz kalemi" ve ışıkların ortasındaki hafif yükseltilmiş orta ağ, tüm orta ağın tasarımını çok eğlenceli kılıyor.
Honda Fit'in yeni versiyonu farlarda LED ışık kaynakları kullanıyor ve ayrıca bir mercekle donatılıyor.Farlar otomatik uzak ve düşük ışık anahtarlama fonksiyonlarıyla donatılmış ancak bazı eksiklikleri olan tek şey ön sis lambasının olmaması. Aynı seviyedeki Volkswagen POLO ile karşılaştırıldığında bu açıdan daha güçlü ... Sonuçta Volkswagen ona halojen bir ışık kaynağı farı ekledi.İster ışık kaynağının parlaklığı, ister şekil olsun, yeni Fit'in daha fazla avantajı var.
Honda Fit'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4090 mm, 1725 mm ve 1567 mm'ye ve dingil mesafesi 2530 mm'ye ulaştı. Genel boyut temelde eski modelle aynı, dingil mesafesi hiç değişmedi, ancak yükseklik biraz artırıldı. Aslında bunun nedeni, en son Honda Fit'in minimum yerden yüksekliği artırması ve bu da toplam yükseklikte bir artışa yol açmasıdır. Bununla birlikte, bu, yeni Fit'in daha sportif görünmesini sağlar, 16 inçlik tekerleklerin hafifçe alçaltılmış ön kısmı ile birleştiğinde, genel his dinamiktir ve yansıyan mizaç, sıradan bir hatchback gibi değildir.
Arabanın arkasına giderken, buradaki arka lambalar ve arka mahfaza, gözlerde neşe hissiyle daha çok kızgın bir yüze benziyor ve bu arka farları daha ilginç hale getirmek için karartılmış bir tasarım eklenmiş. Bu büyük boyutlu stop lambasına ek olarak, arabanın arkasında karartılmış bir arka braket var Arka braketin rengi, tekerlek kaşlarını ve şasiyi arka brakete bağlayarak bu araca bariz bir seviye kazandırıyor. anlamda.
Aslında Honda Fit'in yeni versiyonundaki en büyük değişiklik iç mekandır.Orta konsolda kullanılan malzeme hala sert plastik olsa da Honda Fit'in yeni versiyonunda kullanılan plastik malzeme bir önceki malzemeye göre çok daha iyi. Doku daha hassas ve net olacak, bu da orijinal sert orta konsolu biraz daha teknolojik ve şık hale getiriyor. Kapıda kullanılan malzeme hala sert plastiktir, bu da insanları sert hissettirir, ancak neyse ki, fiyat özellikle pahalı değildir ve mal sahipleri susar.
Direksiyon simidinin iç tasarımı özellikle özeldir.Çift kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi kabuğu deri malzemeyle sarılır, ancak gerçekten tutarsanız normal hisseder ve düğmelere basıldığında biraz sarsıntılı olur, bu nedenle bu direksiyon simidi Kötü bir yorum. Honda Fit 7 inçlik bir LCD gösterge paneli kullanıyor, ekran etkisi çok net ve hassas ve arayüz de çok basit.Genel his ucuz değil ve çok abartılı değil.Doğrudan Volkswagen POLO'dan gelen iki fiziksel işaretçi kadranıyla karşılaştırıldığında, fena değil. Yapabilmek.
İç mekan malzemelerinin yenilenmesine ek olarak en büyük fark güvenlik konfigürasyonu olmalıdır.Eski model ile yeni model arasında büyük bir boşluk var.Yeni araba direkt olarak Honda SENSING sisteminin en son versiyonu ile kurulur.Arabanın ön tarafındaki geniş açılı kamera direkt olarak kurulabilir. Ön ve yan koşulları tespit edin. Düşük kaliteli modeller dışında, tam araç emniyet kemeri uyarısı, ABS kilitlenme ve fren gücü dağıtımı gibi işlevlerle donatılmıştır.
Güç gelince, 70.000 ila 80.000 boyutundaki bir arabadan çok fazla şey beklemeyin.Maksimum 131 beygir gücü ve maksimum 155 Nm tork ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bir aile arabası için iyidir. Aynı seviyedeki arabalarla karşılaştırıldığında, Volkswagen POLO'nun aynı seviyesinden daha fazla beygir gücü, kusur yoktur. En iyisi, 100 kilometrede sadece 5,3 litre olan yakıt tüketimi, gençlerin ilk otomobili olarak çok güvenilir.
[Bu makaledeki resim materyali İnternet'ten geliyor, herhangi bir ihlal varsa lütfen silmek için iletişime geçin]
