Taiwan Hai.com, 13 Ocak güneydoğusunda.com'a göre Bahar Şenliği seyahat sezonu başladı
Yeni yılda eve gidersen
Karayolu üzerinde, birçok il gişesinin iptal edildiğini göreceksiniz.
ETC elektronik ücret toplama sistemi daha yaygın olarak kullanılmaktadır
Bu aslında herkesin seyahat etmesi içindi
Uygulamadan sonra çok şikayet oldu
ne oldu
Editöre bir göz atın!
Soru 1: ETC kullandıktan sonra ücret artıyor mu?
İster netizensler haberleri ister CCTV raporlarını kırsın, cevap çoğu insanın ayağa kalktığıdır.
Pek çok kamyon özellikle aşikar, bu 300'lü yılların başından 434'e yükseldi
Bu, maliyetin artıp artmadığına dair CCTV tarafından hazırlanan bir rapordur
Aynı yolda yaklaşık 100 yuan daha fazlaydı.
Diğer bir deyişle, bir kez gelip gittiğinizde, bir gündeki fark yaklaşık 200 yuan'dır, bu da ayda 5000 ~ 6000 yuan tutarında fazladan masraf demektir.
Bu da fiyatın arttığını söyleyen başka bir sürücü, boş bir arabanın bile ağır bir arabadan daha pahalı olduğunu söyledi.
Ağır bir şekilde yüklendiğinde, o, 320 ila 300 yuan'dı.
Ve boş araba?
Aslında, sadece kamyonlar değil, sıradan arabalar da arttı.Bu, 900 metreyi 7 dakika süren ve ardından 9 yuan alan bir Sichuan netizeni, nasıl olduğunu anlayamadı.
Soru 2 ETC ücretleri nasıl keser?
Ücretlerdeki artışla karşılaştırıldığında, kesintiyi anlamayan netizenler var, aynı şekilde, ne kadar fazla ve ne kadar az, dipleri yok ve güçlü şüpheleri var.
Bir netizen G60'ı açtığında, biri gitti ve diğeri geri dönen iki listeye baktı:
Tamamen anlaşılmaz faturalandırma:
Bu Shandong ve Zhengzhou arasında koşan bir netizen .. Gidiş dönüş maliyetinin biraz olduğunu anlamanın kolay olduğunu söylediniz, ancak Shandong ile Zhengzhou, Zhengzhou ve Shandong arasındaki mesafe, iki fiyat% 50'den fazla farklı mı? Yine de anlayamadı Biri 71 yuan ve diğeri 112 yuan idi.
Bu bir netizenin her gün kullandığı yolun aynı bölümü ve 3 günde 3 çeşit ücret alıyor?
Bu başka bir netizenin faturası. Yolun aynı bölümü çok kafa karıştırıcı. Birkaç sentten düzinelerce dolara, hangisi geçerli?
Bazı netizenler geçmişte yolun kesiminin ne kadar açıldığını öğrenmişler.Örneğin 50 kilometre giderseniz 50 kilometre ücret ödüyorsunuz, ferahlatıcı ve temiz şimdi doğru değil.Yolun bir kesimi için uzun olmasa da kesinti oluyor Biraz kesinti ve birkaç hatta düzinelerce kesinti, insanları sıkıntıya sokar ve neler olup bittiğini anlamaz.
Bir netizen aldı, yüksek hızdan sonra kısa mesaj alırken telefonun elektriğine el konuldu! Tahmin edin kaç kesinti metin mesajı aldı? 35! ! ! Bu kısım:
Soru 3 ETC'den sonra kesinti neden gerçek zamanlı olarak gösterilmiyor?
Mevcut ETC'lerin çoğu kesinti tutarını göstermiyor
Çoğu araba sahibi anlamıyor,
Ne kadar kesinti yaptığını bilmediğin anlamına gelmiyor mu? Bu kadar çok kesinti de karanlıkta mı tutuluyor?
Bu, bazı araç sahipleri tarafından fotoğraflanan ETC'nin miktarı göstermediği bir durumdur
Medya da çok fazla 0 yuan göstererek haberi verdi.
Bu Nanjing'de bir araba sahibi, ETC'yi geçerken görüntü yok:
Bu, başka bir araç sahibinin ETC'yi geçtiği ve görüntü ekranının kaybolduğu zamandır.
Birçok medya bununla röportaj yaptı:
Personelin cevabı, bir sonraki APP'yi kendiniz kontrol etmenize izin vermektir; bu, cep telefonlarını kullanma konusunda iyi olmayan birçok kişi için gerçekten daha zordur.
Bu bakımdan Halkın Günlüğü öfkeliydi ve bir soru sordu:
Bu, orijinal metinden bir paragraf. Açıktır ki, maliyeti bile göstermezseniz, daha sonra nasıl doğrulayabilirsiniz?
Soru 4 ETC, kesintinin gerçek kesintiyle eşleşmediğini gösteriyor
Medya ayrıca bu ETC'nin gösterdiği kesintinin gerçek kesintiden farklı olduğunu bildirdi.