Yapım aşamasında olan ve yeni başlayan projelerin inşaat sürecini hızlandırmak
Zhengzhou Güney Demiryolu İstasyonu inşaat sahasında, araştırmacılar inşaat noktalarını ölçmek için bir total station kullanıyor. Muhabir Bi Jingjin tarafından fotoğraf
Guiyang Longdongbao Uluslararası Havaalanı'nın T3 terminalinin şantiyesinde işçiler çelik kafesleri işliyor. Fotoğraf Ou Dongqu (Halkın Vizyonu)
Guinan Yüksek Hızlı Demiryolunun Duan kiriş sahasındaki işçiler çelik çubuklar bağlıyor. Fotoğraf Huang Penghuan (Halkın Vizyonu)
Shenyang Metro Hattı 4'ün şantiyesinde, ana kalkan makinesi kuyuya monte ediliyor. Muhabir Liu Hongchao'nun fotoğrafı
Quzhou-Ningde Demiryolunun Nanping Songxi bölümünde, büyük kirişli dikme makineleri köprü döşeme ve kurma işlemleri gerçekleştiriyor. Yan Ke Ding Bo Fotoğraf Raporu
Geçtiğimiz birkaç gün içinde, çeşitli yerel birimler ve departmanlar, yapım aşamasında olan ve yeni başlatılan projelerin inşaat sürecini hızlandırmak ve iş gücü, arazi ve fon gibi faktörlerin korunmasını güçlendirmek için çok sayıda önlem aldı.
Çalışanları işe almak için kiralık arabalar, arazi kullanım sorunlarını çözmek için özel hizmet, inşaatı hızlandırmak için finansal destek ... Tek tek, özenli önlemler ve tek tek sıcak yardım, salgın sırasında çeşitli projelerin restorasyonu için güçlü bir destek haline geldi.
--Editör
Zhengzhou, Henan ...
Önceden planlamak
Gecikme yok
Muhabir Bi Jingjin
"Mühendislik inşaatı insan, mülk ve mülkün makul bir birleşimidir. Bu üç şeyi düzenlerseniz, inşaat süresini geciktirmekten korkmayacaksınız!" Yaklaşık 50 metre yüksekliğindeki istasyon binasının şantiyesinde duran, Henan Eyaletindeki Zhengzhou Güney Demiryolu İstasyonu mühendislik inşaat merkezi komutanı Yuan Yazhou tanıttı. "Gümbürtü" sesinin eşlik ettiği yüksek hızlı tren treni geçti.
Bir keresinde, Zhengzhou-Wanzhou yüksek hızlı trenini mümkün olan en kısa sürede trafiğe açmak için, Zhengzhou Güney Demiryolu İstasyonu inşaatçıları, yüksek hızlı tren treninin inşaat sahasından geçmesine ve açıkken inşa etmesine izin vermenin bir yolunu düşündüler. Geçen yıl 1 Aralık'ta, Zhengzhou-Wanzhou yüksek hızlı demiryolu planlandığı gibi açıldı ve Nanyang'daki on milyonlarca insan kapısındaki "Fuxing" e bindi. Günümüzde salgın 15 milyar yuan yatırımla ani bir hal aldı.Yüksek hızlı tren, şehirlerarası demiryolu, metro ve belediye ulaşımını entegre eden büyük ölçekli bir ulaşım merkezi olan Zhengzhou Güney Demiryolu İstasyonu inşaatı yaklaşık bir ay süreyle askıya alındı. Yuan Yazhou, "Beyninizi kullanın ve kararınızı verin. Yüksek hızlı demiryolunun açılışı gecikmez ve inşaatımız kaçırılmamalıdır!" Dedi.
Nasıl yapılacağından bahsetmişken?
"Malzemeler ağırlıklı olarak önceden planlanır ve rezerve edilir." 150.000 metrekarelik istasyon binalarının yapımından sorumlu Çin Demiryolu İnşaat Mühendisliği, acil durumlara müdahale etme konusunda zengin deneyime sahiptir. Proje yönetimi departmanının parti şubesi sekreteri Lu Bei, Ocak ayı sonlarında malzeme ayırmaya ve tedarikçileri ayarlamaya başladık dedi. Bahar Şenliği'nden önce proje yönetimi departmanı iki ay boyunca yaklaşık 13.000 metreküp kum depolamıştı. Sonraki inşaat için sürekli malzemeler sağlamak için yerinde taş malzemeler, çelik çubuklar ve beton satın alınır.
Sıkışık programlar ve ağır görevler nedeniyle, işçileri ayarlamak önemlidir. Çin Demiryolları 16. Bürosu, istasyonun giriş ve çıkışları için rampaların yapımından sorumludur.Proje yönetimi departmanı, derhal rahatlık ve açıklama sağladı, ciddi şekilde etkilenen bölgelerdeki işçilerin işe dönmemeleri için ayarladı ve iş fırsatlarını korumaya söz verdi. Taşeron, diğer bölgelerden personeli derhal destekleyecektir. Henan, Jiaozuo, Wuzhi İlçesinden işe dönen bir çelik bar işçisi olan Zhang Gaofeng, 23 Şubat'ta, "Otonom olarak işe geri dönmek için kişi başına 100 yuan sübvansiyon vereceğiz. Dört kişiyiz geri dönüyoruz, bu da gaz tasarrufuna eşdeğer!" Fang, maaşları tam olarak ödeyeceğine ve fazla mesai ödeyeceğine söz verdi.
"Zhengzhou Havaalanı Bölge Yönetim Komitesi, işçileri işe geri döndürme ve salgınları önleme çalışmalarında bizimle aktif olarak işbirliği yapıyor ve hammaddelerin taşınması için yeşil bir kanal açtı. Gerekli fonların zamanında temin edilmesini sağlıyoruz ve tüm yüklenicilere inşaat sürecini optimize edip maksimize etmeleri için rehberlik ediyoruz. Verimlilik. "Yuan Yazhou dedi.
Salgının patlak vermesinden bu yana Zhengzhou Şehri, salgın önleme ve kontrol ile ekonomik ve sosyal kalkınmayı koordine etti ve işçilerin işe dönmesi, hammadde nakliyesi ve saha salgınını önleme açısından inşaat projelerinin yeniden başlamasını tam olarak destekledi ve inşaat sürecini ele geçirdi. Şimdiye kadar, Zhengzhou'da 2.866 inşaat projesinin yeniden başlaması gerekiyor ve bunların hepsi şu anda yeniden başlamış durumda.
Guiyang, Guizhou
İşe dönmeye yardım et
Emek uygulayın
Muhabir Tian Doudou Su Bin
Mart ayında güneş ışığı altında, Çin İnşaat Üçüncü Mühendislik Bürosu'nun Guiyang Longdongbao Uluslararası Havaalanı'nın T3 terminalinin inşaat alanı tüm hızıyla devam ediyor. Kazıcıların ve kazık çakıcılarının kükreyişi birbiri ardına, inşaat kamyonları ileri geri hareket ediyor, maske takan işçiler görevlerini düzenli bir şekilde yerine getiriyorlardı.
Bu proje, Guizhou Eyaletinde çalışmaya devam eden ilk kilit projedir. 14 Şubat'taki resmi çalışmaya yeniden başladığından beri, düzinelerce işçi her gün düzenli bir şekilde işe geri döndü. 16 Mart itibarıyla 923 kişi terminal projesine geldi. Bahar Şenliği öncesi toplam inşaat işçisi sayısının 3 katından fazlası.
Çelik kafesin yanında kaynakçı Zhang Hongzheng, cilalama ve kaynak yapmaya odaklandı. "14 Şubat'ta, vardiyayı yöneten ustabaşı beni aradı ve projenin çalışmaya devam ettiğini söyledi. Birkaç saat sonra, yeniden başlama prosedürlerini tamamlamama yardım etti." 19 Şubat'ta, Zhang Hong, memleketi Sichuan, Meishan'dan bir trene bindi. Guiyang'a dön. "Ben geldikten sonra, proje departmanı Guiyang Şehir Hükümeti'nin Guizhou'da işe dönenler için seyahat sübvansiyonları sağlayacağını söyleyerek tren biletini teslim etmemi istedi. 255 yuan bilet parası, karımı '8 Mart Festivali için bir hediye saklamaya yetti.'
Guiyang Şehri politikasına göre, 10-27 Şubat 2020 tarihleri arasında Guiyang Şehri dışından demiryolu tren veya karayolu otobüsü ile işe dönen işletmelerin tüm çalışanlarına belediye finans departmanından biletle birlikte işe dönüş sübvansiyonu sağlanacağı ortaya çıktı. .
8 Şubat'ta, Guizhou Eyalet Hükümeti Genel Ofisi, salgının sıkı bir şekilde önlenmesi ve kontrolü temelinde, büyük projelerin ve projelerin tek tek olgunlaştırılması ve fonların, istihdamın ve diğer faktörlerin uygun şekilde uygulanması gerektiğini belirten bir bildirim yayınladı. Guiyang Havaalanı projesinin sorunsuz bir şekilde yeniden başlamasını sağlamak için, Guizhou İl Kalkınma ve Reform Komisyonu özel olarak salgın önleme malzemesi desteği sağladı. Aynı zamanda, Guiyang Belediye Hükümeti, diğer yerlerden işçileri almaları için kiralık arabalar şeklinde katılımcı birimlere yardım etti.
Guiyang Longdongbao Uluslararası Havaalanı'nın T3 terminalinin proje departmanı işçilerin işe dönmelerine yardımcı olmak için özel bir işe dönüş yardım ekibi kurdu.Yardım ekibinin lideri proje yöneticisi Le Jun. Guiyang'daki yerel politikaya ek olarak, ekibin Henan, Hunan, Sichuan, Chongqing ve diğer yerlerdeki yeniden çalışma ve ayrılma politikalarını da topladığını, işçilerle WeChat, telefon ve diğer yöntemlerle iletişim kurduğunu ve onlara geri dönüş sürecini öğrettiğini belirtti.
Henan'da sürücüsüz bir arabadan dönen bir işçi olan Lao Hu, "Proje departmanı gerçekten her şeyi düşündü." Dedi: Günde 2 kez sıcaklık kontrolü, 3 kez oda dezenfeksiyonu, farklı zamanlarda yemekler ve yıkama, WeChat video konferansları ... "Çok sayıda samimi salgın önleme Tedbirler hepimizi rahatlattı! "
Hechi, Guangxi
Garantili arazi
Eskort inşaatı
Muhabir Pang Geping
8 Mart öğlen saatlerinde, Shaanxi Eyaleti, Ankang Şehri, Pinli İlçesinden 59 göçmen işçiyi taşıyan bir otobüs ve 4 araba, Guiyang-Nanning yüksek hızlı demiryolu projesinin Duan bölümünün şantiyesine ulaştı. İşe ve üretime yeniden başlayan personel, tam beygir gücüyle zamana karşı yarışarak, kaybedilen zamanı geri almaya çalışırken, yerine gelir gelmez gerginlik ve meşguliyet durumuna girmiştir.
Guinan Yüksek Hızlı Demiryolu, yaklaşık 164 kilometresi Hechi Şehrinde olmak üzere Guangxi'de 281 kilometre boyunca uzanan Çin'in "Sekiz Dikey ve Sekiz Yatay" yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir parçasıdır.
Proje arazi güvenliği çalışmasında, Hechi Şehri Doğal Kaynaklar Bürosu, arazi komisyon sistemini derinlemesine uyguladı, özel personel ile "bire bir" temas kurdu ve Guinan Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi için zamanında yeniden yerleşim arazi planlama düzenlemeleri ve politika rehberliği sağladı. Proje inşaat merkezinin kuruluşundan bu yana, Hechi Şehri Doğal Kaynaklar Bürosu müdür yardımcısı Huang Heng, projenin ön çalışmaları için bir arazi komiseri olarak "bire bir" hizmete katıldı.
"Projeler için arazi temin etmekte çok fazla güçlük var. İşin en başından itibaren, kalkınmayı korumak ile ekilebilir araziyi korumak arasındaki" eski sorun "a düştük." Huang Heng, kaçınılmaz olarak işin başında karşılaşılan sorunlardan şikayet etti.
Ancak her zaman zorluklardan çok çözüm vardır! Rolünü düzelttikten sonra Huang Heng, arazi kullanım politikasına aşina olmalarına ve arazi edinimi ve yıkım sırasında arazi kullanım planlaması düzenlemeleri ve arazi tazminatı gibi sorunları düzgün bir şekilde ele almalarına rehberlik etmek için proje boyunca proje sahibi, inşaat ekibi ve ilçe ile sık sık iletişime geçmeye başladı.
Huang Heng, "Zorlukları çözmenin anahtarı, kitlelerin desteğini kazanmaktır." Dedi. Onun liderliği altında, Hechi Şehri Doğal Kaynaklar Bürosu yerel halkla iletişimi güçlendirdi, "yıkım, bir tazminat, bir" uyguladı, kalıcı temel tarım arazilerinden kaçındı ve yeniden inşa ve yeniden yerleşim için yer seçiminde iyi bir iş çıkardı. Aynı zamanda, bazı hanelerin hanehalkı bölümünün ihtiyaçlarını karşılamak için yerel koşullara uygun olarak yeniden inşa edilecek arazinin bir kısmı ayrılacaktır.
Şu anda, Guinan Yüksek Hızlı Demiryolunun tüm Hechi bölümü için arazi edinimi ve yıkım için tazminat temelde uygulanmıştır. Aynı zamanda, Hechi Şehri Doğal Kaynaklar Bürosu, projenin inşa edildiğinden emin olmak için geçici proje arazi kullanımının onayını ve inşaat arazisi onayını hızlandırmak için son derece yoksul bölgelerde proje arazi politikasını da kullandı.
Şubat ayından bu yana, Guangxi Doğal Kaynaklar Departmanı, iş ve üretime devam etmeye ve arazi kullanım göstergeleri, arazi edinimi ve yıkım açısından projenin sorunlarını çözmek için her türlü çabayı göstermeye yardımcı olmak için art arda politikalar ve önlemler uygulamaya koydu. Guangxi Doğal Kaynaklar Departmanı müdürü Chen Jianjun, "Özerk bölge, şehir ve ilçe düzeyindeki doğal kaynaklar departmanları aktif olarak idari onay 'yeşil kanalları' açtı, arazi kullanım sorunlarını çözdü ve projenin üretim ve üretiminin yeniden başlaması için inşaat engellerini çözdü," dedi.
(Huang Shangning koleksiyona ve yazmaya katıldı)
Shenyang, Liaoning ...
finansal destek
İşe devam etmeye yardımcı olmak
Muhabir Liu Hongchao Liu Jiahua
Geçici çelik çubuk işleme tesisinde üç işçi kaynak yapıyor, kıvılcımlar sıçrıyor, çelik çubuk yığınları işleniyor ve yer altına gönderiliyor. Güvenlik kaskı takıyor, dar bir geçici merdiven üzerinde 20 metre yeraltında bir yere iniyor, ancak alan boş: uzunlamasına pilot deliği mesafeye çıkıyor ve ilk destek ve orta delik uzakta ilerliyor. Üst uzunlamasına kiriş konstrüksiyonu; yatay bölümde, teknisyenler enstrümanlar ile verileri ölçmektedir.
Bu, Liaoning'deki Shenyang Metro Hat 4'ün Taiyuan Caddesi İstasyonu inşaat alanıdır. Shenyang Metro Group Co., Ltd.'nin Üçüncü Mühendislik Bölümü müdür yardımcısı Jiang Zaihua, salgının etkisi nedeniyle projenin yeniden başlamasının birkaç gün için biraz ertelendiğini, ancak şimdi normal koşullara döndüğünü ve ilerlemeyi yeniden kazanmaya çalıştığını söyledi.
Normalde, Shenyang Metrosu'nun günlük ortalama yolcu akışı yaklaşık 1,1 milyon yolcudur ve bir süre önce yolcu akışı önemli ölçüde düştü. Aynı zamanda Shenyang Metrosu'nun 4 hattı da yapım aşamasındadır. Yolcu akışındaki düşüş, likiditeyi bir ölçüde etkiledi. Yapım aşamasındaki projelerin mümkün olan en kısa sürede çalışmaya başlamasını ve zamanında teslim edilmesini sağlamak için Shenyang Metro Group, bankaya finansman gereksinimleri önerdi.
Çin Kalkınma Bankası'nın Liaoning Şubesi, Shenyang Metrosu'nun üretim ve üretiminin yeniden başlaması için özel kredi politikasını acilen araştırdı ve destekledi. Yeşil işletme kanalı aracılığıyla acil durum müdahalesi sağlandı. Özellikle Shenyang Metrosu'nun günlük operasyonunu ve salgın önlenmesini desteklemek için kullanılan 200 milyon yuan kredi verildi. Shenyang Metro Group Co., Ltd.'nin Finans Departmanı direktörü Gao Feng, "17 Şubat'ta bir başvuruda bulunduk ve fonlar 20'nci tarihte uygulandı ve ilk yıl için gösterge faiz oranı% 20 düştü," dedi.
Shenyang, Shenyang metro inşaatı için yeterli fon sağlamak amacıyla demiryolu taşımacılığı için özel bir fon oluşturdu Bahar Şenliği'nden önce, Shenyang Belediyesi Finans Bürosu acilen 270 milyon yuan fon ayırdı. Shenyang Metrosu tarafından açıklanan demiryolu taşımacılığı özel tahvilleri incelemeyi başarıyla geçti.12 Şubat'ta, 4 ve Hat 2'nin güney uzantısının inşası için 1 milyar yuan'lık özel devlet tahvilleri tahsis edildi.
Shenyang Metro Group Co., Ltd. baş mühendis yardımcısı Liu Shuang, "Bu dönemde, birçok ticari banka, metro inşaatı için proje kredisi sağlamaya devam etti ve Shenyang Metro'nun üretiminin yeniden başlaması için önemli mali destek sağladı." Dedi.
"Şu anda, Shenyang Metro, 6 proje için 79 inşaat ihalesine devam etti ve işçi sayısı 3328 oldu." Liu Shuang, "Yeterli fonlar, inşaatımızın ilerlemesini ve kalitesini garanti ediyor ve Shenyang Metrosu'nun giderek daha fazla inşa edilip işletileceğinden eminiz. Daha iyi!"
"People's Daily" (18 Mart 2020'de 07 Baskısı)
