CBS tarafından desteklenen iletim hatlarının jeolojik stabilitesinin değerlendirilmesi
Elektrik enerjisi iletiminin önemli bir taşıyıcısı olan havai iletim hatları, farklı topografik ve jeomorfik birimleri, bölgesel jeolojik yapısal birimleri, hidrojeolojik birimleri, vb. Geçmelerine yol açan doğrusal dağılım gösterir. Yukarıdaki faktörlerin etkisi altında, jeolojik felaketlere (heyelanlar dahil, Çamur kaymalarının etkisi, kulenin düşmesine ve kırılmasına neden olarak sosyal istikrarı, ekonomik kalkınmayı ve insanların normal yaşamlarını ciddi şekilde etkiledi.
Jeolojik felaketlerin iletim hatlarına yönelik tehdidinin nasıl önleneceği, araştırma ve tasarım çalışmaları, iletim hatlarının genel güvenliğini, inşaat güvenliğini ve işletmeye alındıktan sonra işletme güvenliğini sağlamak için gerekli olan temel bağlantılardır.
Yu Fengxian ve diğerleri, Jiulong-Shimian 500 kV iletim hattını optimize etmek, mühendislik jeolojik bölümleri oluşturmak ve daha karmaşık mühendislik jeolojik koşullarına sahip alanlar için yerel planları karşılaştırmak ve seçmek için coğrafi bilgi sisteminin kalitatif, kantitatif ve konumlandırma analizi işlevlerini uyguladılar. Önerilen koşullar nispeten iyidir. Optimal yol. Gao Chuandong, dağlık bölgelerdeki afete meyilli alanlarda rota seçim planının bilgilerini çıkarmak için GIS teknolojisinin uygulanmasını ve afet rotası seçiminde birden çok faktörün kapsamlı analizini gerçekleştirmek için analitik hiyerarşi sürecinin uygulanmasını ve çoklu planların kapsamlı bir şekilde karşılaştırılmasını ve seçilmesini önerdi. Kong Jinling, karayolu güzergah seçim şemalarının değerlendirme indeks bilgilerini çıkarmak için GIS teknolojisini kullandı ve karayolu güzergah seçiminin birden çok faktörünün kapsamlı analizini ve birden çok şemanın kapsamlı karşılaştırmasını ve seçimini gerçekleştirmek için analitik hiyerarşi sürecini uyguladı. Baharuddin ve arkadaşları, bir CBS sistemi aracılığıyla heyelan tehlike haritaları yapmak için eğim haritaları, topografik haritalar, arazi kullanım haritaları ve jeolojik haritalar kullandı ve çoklu etki faktörlerini tahmin optimal rota analizine dahil etmek için CBS'de ağırlıklı bir üst üste binme yöntemi kullandı.
İletim hatlarını etkileyen çeşitli jeolojik faktörleri kapsamlı bir şekilde analiz etmek için CBS'yi kullanın ve bunlara ağırlıkları ve etki derecelerini atayarak, CBS ortamında, tampon analizi, katman katmanı ve ilgili grafikler ve istatistiksel yöntemler iletim hattı şeması optimizasyonu sağlamak için kullanılır. Teknik Destek.
2 Jeolojik stabilite için değerlendirme indeks sisteminin kurulması
Jeolojik stabilite değerlendirme göstergelerinin seçimi üç maddeden oluşur: stratum litoloji, jeolojik afet mesafesi ve jeolojik yapı Göstergeleri belirledikten sonra, her bir göstergenin stabiliteye katkısını Q analiz edin, uzman deneyimi yöntemini, doğal kırılma noktası yöntemini ve standardizasyon Kanun gibi yöntemler, her gösterge için 0 ila 10 aralığında değerler atar, değer ne kadar yüksekse, felaket olasılığı o kadar büyük olur.
2.1 Jeolojik afetler
Jeolojik afetler, iletim hatlarının seçiminde önemli bir faktördür.Jeolojik afet türlerine göre, bunlar ikiye ayrılabilir: heyelanlar, çökmeler, çamur kaymaları, dengesiz eğimler, zemin çökmeleri, yer çatlakları vb. Rotanın geçtiği alandaki jeolojik afetlerin mekansal dağılımını inceleyerek, etki esas olarak rotaya olan mesafeye göre değerlendirilir.
Erken aşama yüksek çözünürlüklü uzaktan algılamalı görüntü yorumlama yöntemi kullanılarak, çalışma alanındaki çökme ve heyelan jeolojik tehlike noktalarının dağılım verileri elde edilmiş (bkz.Şekil 1) ve çalışma alanındaki jeolojik tehlike verileri, ArcGIS kullanılarak 5 km'lik bir aralıkta tamponlanarak analiz edilmiştir. Bölgedeki jeolojik afet tampon verileri kümelenerek doğal süreksizlik yöntemine göre analiz edilerek veriler 10 seviyeye bölünmüştür. Sınıflandırma sonuçlarına göre, jeolojik afet tampon verileri mesafeye göre 10 aralığa bölünür ve değerler 10 ile 1 arasında eşit aralıklarla atanır.
2.2 Jeolojik yapı
Rotanın geçtiği alandaki afetlerin ana nedeni jeolojik yapıdır.Güzergahın geçişine elverişli bir jeolojik yapının seçilmesi de güzergahın güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için ana önlemdir.
Arızalı yapıların varlığı, çevredeki jeolojik ortamı etkileyerek, faylı yapıların yakınındaki kaya kütlelerinin kırılmasına neden olacak, jeolojik afet olasılığını artıracaktır.Ayrıca, genel olarak, faylı yapılar ne kadar yakınsa, jeolojik afetlerin gelişme olasılığı o kadar büyük olacaktır.
Yukarıdaki analiz sonuçları birleştirilerek, fay yapısından 5 km uzaklıkta, 0.5 km'lik eşit aralıklarla bir grup belirlenir ve mesafeye göre 10 ila 1 eşit aralıkta değerler atanır.
Yüksek çözünürlüklü uzaktan algılama görüntüleri, çalışma alanı içindeki jeolojik yapıyı elde etmek için de kullanılır (bkz.Şekil 1).
2.3 Tabaka litolojisi
Tabaka litolojisi ve yapısal özellikleri, jeolojik tehlikelerin gelişimini ve dağılımını etkileyen önemli iç faktörlerden biridir.Uzaktan algılama yorumu, kaya sertliği sınıflandırma standardına göre 10 seviyeye ayrılan çalışma alanındaki kaya türlerinin dağılımını elde eder ve farklı litolojiler farklı atanır. Sertliğin sertlik seviyesi büyükten küçüğe 10 ~ 1'dir. Yüksek çözünürlüklü uzaktan algılama görüntüsü, Şekil 1'de gösterildiği gibi çalışma alanı içindeki kaya sertliği dağılım aralığını elde etmek için de kullanılır.
3 Değerlendirme modelinin oluşturulması
Bir değerlendirme modeli oluşturmak, seçilen göstergeleri kullanmak ve belirli bir matematiksel model altında iletim hattı üzerindeki her göstergenin etki derecesini hesaplamak için karşılık gelen ağırlıkları atamaktır.
Etkileyen her faktör, iletim hattının jeolojik stabilitesine farklı bir katkıya sahip olduğundan, farklı faktörlerin farklı ağırlıkları vardır Pi Ağırlıkların hesaplama yöntemi: ilk olarak, Qi'yi etkileyen her faktör, iletim hattının jeolojik stabilitesine olan önemine dayanmaktadır. Küçükten büyüğe sıralayın; ikinci olarak, V1,0 = 1 olan katlar halinde ifade edilen her bir etkileyen faktör Vi + 1, i'nin önemini belirleyin. Son olarak, her bir etkileyen faktörün ağırlığını aşağıdaki formüle göre hesaplayın:
Bunlar arasında U1 = V1,0, U2 = V2, 1 × V1, 0, ..., Ui = Vi, i-1 × Vi-1, i-2 × V1, 0 ve buna göre hesaplanan etkileyen faktörler Ağırlıklar.
Çalışma alanındaki iletim hatlarının jeolojik kararlılığı için hesaplama formülü aşağıdaki gibidir:
4 Fengxu hattının jeolojik kararlılığının analizi
4.1 Jeolojik stabiliteyi etkileyen faktörlerin kazanılması
Fengxu Hattı boyunca jeolojik verileri tam olarak toplama ve bunlara aşina olma temelinde, tipik jeolojik afet türlerini, kurucu unsurları, yer şekillerini, jeolojik yapıları, kaya (toprak) türlerini, hidrojeolojik olayları ve yüksek çözünürlüklü uzaktan algılamaya dayalı arazi örtüsü türlerini belirleyin. Yüksek çözünürlüklü uzaktan algılama görüntüsünün altında yorum logosu. İletim hattı koridorundaki çeşitli katmanların litoloji dağılım aralığını, fay yapılarının (esas olarak çatlamış ve aktif fay bölgeleri dahil) ve jeolojik felaketlerin (özellikle heyelanlar, çökmeler, enkaz akışları dahil) konumunu ve ölçeğini yorumlamak için yüksek çözünürlüklü uzaktan algılama görüntülerini kullanın. Goaf vb.)
4.2 Etkileyen faktör verilerinin işlenmesi
Etkileyen faktörlerin işlenmesi, türetilen verilerin üretilmesini, yeniden sınıflandırılmasını ve ağırlıklandırılmasını içerir.
Türev işleme, iletim hattının her bir etki faktöründen uzaklığına dayalı olarak jeolojik afetler ve jeolojik yapı verileri için GIS yöntemlerinin kullanılması ve her bir etki faktörünün iletim hattı üzerindeki etki derecesini ifade etmek için doğrusal bir modelin kullanılması anlamına gelir. Bunlar arasında, oluşum litolojisi verileri litoloji ve kaya sertliği derecesi arasındaki ilişkiye dayanmaktadır ve ilgili kaya sertliği için farklı litoloji türleri atanmıştır.
Yeniden sınıflandırma, jeolojik afetler ve jeolojik yapılar tarafından üretilen türetilmiş verilerin belirli bir ağırlık ile boyutsuz hale getirilmesi için derecelendirilmesi anlamına gelir.
Ağırlıklandırma, Tablo 1'de gösterildiği gibi, jeolojik stabilite ve iletim hattının önemindeki farka göre her bir Qi etki faktörüne karşılık gelen ağırlıkların atanmasıdır.
4.3 Jeolojik kararlılık analizi
Stabilite değerlendirme modeline göre, grid formatına dayalı jeolojik stabilite verileri, Şekil 2'de gösterildiği gibi, CBS ortamında mekansal süperpozisyon hesaplaması ile elde edilmektedir.
İletim hattının 500 m içindeki jeolojik stabilite verileri özetlenmiş ve bu rakam Şekil 3'te gösterildiği gibi jeolojik stabilite değerlendirme indeksi olarak kullanılmıştır.
İletim hattının seçilmesi sürecinde, iletim hattının uzamsal konumunu değiştirerek (Şekil 4'te gösterildiği gibi), ilgili rotanın stabilite indeksi elde edilebilir Tablo 2, farklı tasarım rotalarının jeolojik stabilite indeksini göstermektedir.
Optimal jeolojik stabilite ile elde edilen optimal rotanın jeolojik stabilite göstergeleri açısından çok iyi olmasına rağmen mantıksız bir mekansal dağılım olduğu görülmektedir.Bu esas olarak tasarım rotasının kapsamının sınırlandırılmasından kaynaklanmaktadır, ancak gerçek tasarım rotası için çok önemlidir. İyi referans değeri.
5. Sonuç
İletim hattının jeolojik stabilitesinin etki faktörleri analiz edilerek, CBS kullanılarak jeolojik stabilite değerlendirme modeli oluşturulmuştur. Jeolojik stabiliteyi etkileyen faktör verilerinin elde edilmesini, faktörlerin nicel olarak işlenmesini, stabilite değerlendirme birimlerinin belirlenmesini, puanların ve parametrelerin hesaplanmasını ve stabilite seviyelerinin belirlenmesini birleşik bir veri akışında birleştirin ve azaltmak için tamamen dijital bir işleme modu uygulayın. Manuel iş yükü, iletim hatlarının jeolojik stabilite değerlendirme sürecini hızlandırır, stabilite değerlendirme sonuçlarının doğruluğunu ve kalitesini iyileştirir, özellikle iletim hatlarının seçiminde yer alan jeolojik stabilite olan stabilite değerlendirme sonuçlarının dinamik yönetimini, güncellemesini ve uygulamasını kolaylaştırır. Sorun etkili bir çözüm sağlar.
Referanslar
Yu Fengxian, Li Zewen, He Zhengwei, ve diğerleri GIS tabanlı Jiulong-Shimian 500kV iletim hattı optimizasyonu Jeolojik Tehlikeler ve Çevre Koruma, 2008 (2): 90-93.
Gao Chuandong, Cui Peng, Wei Fangqiang, ve diğerleri Dağlık yolların afete meyilli bölgeleri için GIS'e dayalı rota planlarının optimizasyonu Chilong Zangbo havzasını örnek olarak ele alırsak, havadan demiryolu araştırması, 2003 (4): 19-22.
Kong Jinling, GIS teknolojisine dayalı otoyol güzergah seçimi için çoklu şemaların kapsamlı değerlendirmesi.Wuhan Teknik Üniversitesi Etüt ve Haritalama Dergisi, 1999 (3): 213-215, 220.
Meng Xiangrui, Pei Xiangjun, Liu Qinghua, et al. GIS tarafından desteklenen faktör analizi yöntemine dayalı Duwen Yolu boyunca jeolojik tehlike duyarlılık değerlendirmesi. The Chinese Journal of Geological Hazard and Control, 2016, 27 (3): 106-115.
Jia Yonggang, Guang Hong, Wang Yi. Karayolu Güzergahı Seçiminde CBS ve SDSS Uygulaması Yer Bilimi, 2001 (6): 653-656
yazar bilgileri:
Yang Jiye1, Li Zhanjun1, Liu Ran1, Liu Tao1, Sun Yan1, Li Dongxue1, Gao Xun1, Bahrain1, Lin Tao2, Zhang Xuqing3
(1. Eyalet Şebekesi Liaoning Electric Power Co., Ltd. Ekonomik ve Teknik Araştırma Enstitüsü, Shenyang 110015, Liaoning, Çin;
2. Dalian Dianan Engineering Construction Supervision Co., Ltd., Dalian 116021, Liaoning; 3. Jilin University, Changchun, Jilin 130026)
