JAC / Yundu / Wuling ve diğerlerinin hızlandırılmış tanıtımı
Bu yıl, yüksek nikel gücüne sahip pillerin uygulanması, elektrikli araç pazarında hızlı bir gelişme dönemine girmiş ve destekleyici uygulamalar sonuç vermeye başlamıştır.
Gaogong Lithium, şu anda JAC, SAIC Maxus, BAIC New Energy, Xiaopeng, Yundu gibi otomobil şirketlerinin hepsinin nikel gücü yüksek pillerle donatılmış modellere sahip olduğunu öğrendi. Ayrıca Zotye, GM Wuling, Dongfeng ve bazı lojistik otomobil firmaları da nikel gücü yüksek pillerin piyasaya sürülmesinde oldukça aktif.
Hızlandırılmış uygulamasının teşvik edilmesinin ana nedeni, 12 Haziran'da resmi olarak uygulanan 2018 yeni enerjili araç sübvansiyon programına göre, 150 kilometreden daha az menzile sahip saf elektrikli araçların artık sübvansiyonlardan yararlanamayacak olması ve 150-300 kilometre modeller için sübvansiyonların sırasıyla yaklaşık 20 azaltılacak olmasıdır. % -% 50 aralığı; 300-400 kilometre menzil ve 400 kilometre üzeri modeller sırasıyla% 2 -% 14 oranında artırılacaktır.
Bu demektir ki, otomobil şirketleri daha yüksek sübvansiyonlar almak isterlerse, kaçınılmaz olarak yüksek dayanımlı aküler seçecekler.Üçlü aküler, özellikle yüksek nikel piller, birçok yerli otomobil şirketi için kaçınılmaz bir seçenek haline gelecek.
Bu yılın başında düzenlenen Pekin Otomobil Fuarı'nda 350 kilometreden fazla pil ömrüne sahip modeller, otomobil firmalarının fikir birliği haline geldi.
Gaogong Lithium'a göre batarya sektöründe yerli elektrik bataryası şirketlerinin arasında CATL, BYD, BAK Battery, Jiangxi Funeng, Guoxuan High-Tech, Penghui Energy, Far East Foster, Yiwei Lithium, Tianpeng Power ve diğer şirketler yer alıyor. Önceden yüksek nikel pillerin araştırma ve geliştirmesini gerçekleştirdiler ve bazı şirketler seri üretime ulaştı.
BAK Battery, şirketin 2017 yılında seri üretim yapan güç tipi yüksek nikel 811'i başarıyla ürettiğini ve kademeli olarak yeni enerji binek otomobil şirketlerini tanıttığını ortaya koydu.Şu anda şirket, aynı zamanda yerli elektrik alanında NCM811 akülerinin en büyük üreticisi konumunda.
Tianjin Lishen ayrıca bu yılın ilk yarısında Lishen ile çalışan NCM811 pillerin ilgili modellerinin önerilen kataloğa başarıyla girdiğini ve modellerin yakında piyasaya çıkacağını belirtti.
Bazı otomobil üreticilerinin, özellikle NCM811 ürünleri olmak üzere yüksek nikelli ürünleri tanıtma konusunda temkinli davrandığını belirtmekte fayda var.
Birkaç gün önce Chery New Energy, sübvansiyon politikasının yüksek enerji yoğunluklu piller için daha uygun olduğu düşünüldüğünde, bu yıl satın alınan pillerin NCM622 pillerin oranını artırma eğilimi göstereceğini belirtti.NCM811 piller için daha yüksek enerji yoğunluklarına rağmen, Bununla birlikte, şirketin teknolojinin olgunluğunu ve güvenliğini araştırmak için hala bir süreye ihtiyacı var ve bu yıl NCM811 pilleri için tedarik planı yok.
Yüksek enerji yoğunluklu piller kaçınılmaz bir eğilim olsa da, otomotiv güç pilleri alanında yüksek nikel pil ürünlerinin büyük ölçekli uygulamasında acilen çözülmesi gereken birçok sorun var.
Biri güvenlik sorunu. Nikel oranı ne kadar yüksekse, pozitif elektrot malzemesinin ısıl kararlılığı o kadar kötüdür.Yüksek sıcaklık, dış etki vb. Durumlarda, yüksek nikel piller güvenlik tehlikelerine neden olabilir ve yüksek nikel pillerin şarj edilmesi sırasında gaz üretimi pilin şişmesine neden olur.
İkincisi, yüksek nikelli üçlü malzemelerin hazırlama teknolojisidir. Yüksek nikel üçlü malzemelerin üretim süreci nispeten karmaşıktır ve yüksek üretim ekipmanı ve ortamı gerektirir Mevcut üretim hatları doğrudan NCM811 veya NCA üretim hatları olarak kullanılamaz ve yeniden tasarlanıp inşa edilmeleri gerekir. Şu anda, yerli NCM811 / NCA üretim hattının temel ekipmanı ağırlıklı olarak ithal edilmektedir.
Üçüncüsü, araç firmaları tarafından yeni ürünlerin piyasaya sürülmesi uzun zaman alıyor. Araç üreticileri, yeni teknolojileri ve yeni ürünleri araç modellerine uygularken çok dikkatli davranmakta ve akü tedarikçileri için uzun süre gerektiren katı ve karmaşık sertifikasyon prosedürlerine sahiptir.
Aşağıda bazı otomobil firmalarının ithalat bilgileri yer almaktadır:
Yundu Yeni Enerji
Yundu New Energy iştiraki olan Yundu 3'ün resmi lansmanının 28 Mart 2018 tarihinde yapıldığı anlaşılmaktadır. Bu modelde BAK yüksek nikel 811 pil kullanılmaktadır. Güç açısından, batarya kapasitesi 38.5KWh'dir ve maksimum güç 90KW'a ulaşabilir.Dayanıklılık açısından, seyir menzili, 60km / s sabit bir hızda 350 kilometreye ulaşabilir ve NEDC kapsamlı çalışma koşullarında seyir menzili 251 kilometredir.
JAC
JAC'ın bir yan kuruluşu olan JAC IEV7S, BAK yüksek nikel 811 piller kullanılarak resmi olarak 27 Ekim 2017'de piyasaya sürüldü. Güç açısından, batarya kapasitesi 39KWh ve güç 85KW; dayanıklılık açısından seyir menzili, 60km / s sabit hızda 350 kilometreye ulaşabilir ve NEDC kapsamlı çalışma koşullarında seyir menzili 280 kilometredir.
Xiaopeng Motorları
Xiaopeng Motors'un bir modeli olan Xiaopeng G3 resmi olarak 23 Nisan 2018'de piyasaya sürüldü. Online rezervasyonlar artık açık ve bu yılın sonuna kadar teslimat bekleniyor. Otomobil, güç açısından Bick yüksek nikel 811 batarya kullanıyor, batarya kapasitesi 47KWh ve seyir menzili 330 kilometre.
SAIC-GM-Wuling
Baojun E100, 21 Temmuz 2017 tarihinde lanse edildi. SAIC-GM-Wuling'in Baojun markası altında ilk yeni enerji aracı olan bu modelin Tianpeng Power NCA batarya kullandığı ve önerilen katalogların üçüncü partisinde listelendiği bildirildi.250km seyir menziline ve batarya sistemi enerjisine sahip. Yoğunluk 142Wh / kg'dır.
Fasulyeleri tanıyın
Zhidou'nun D2 modeli resmi olarak 23 Haziran 2015'te piyasaya sürüldü ve Ocak-Mart 2018 arasında 4195 adet kümülatif satış gerçekleştirildi. Bu model NCA pillerini bu yıl tanıtmaya başladı.Pilleri Tianpeng Power ve Huating Power tarafından ortaklaşa üretildi.Pil sistemi 142Wh / kg enerji yoğunluğuna sahip.
Genel motorlar
Ocak 2016'da General Motors, Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda Chevrolet Bolt'u resmen tanıttı ve 13 Aralık 2016'da Amerika Birleşik Devletleri'nde resmi olarak satışa çıktı. Reuters'a göre model, yaklaşık 383 km'lik maksimum seyir menziliyle LG Chemical'ın NCM622 pilini kullanıyor.
Hyundai Motor
27 Şubat 2018 tarihinde NCM811 bataryaları ile donatılmış ilk yabancı elektrikli otomobil olan Hyundai KonaEV resmi olarak piyasaya sürüldü ve bu yıl içerisinde satışa sunulacak.Bu modelde kullanılan bataryalar Güney Koreli batarya üreticisi LG tarafından sağlanıyor. Otomobil, sırasıyla 300km ve 470km maksimum seyir menzili ile 39.2kWh ve 64kWh olmak üzere iki kapasiteye sahip akü paketleri sağlayacak.
