Toyota yeniden "daire fanlı" otomobil üretimine başlamak üzere! Guangfeng'in yeni küçük SUV'si "C-HR" bu yıl yerli üretime başlıyor
Son zamanlarda, Auto Toutiao APP ilgili kanallardan, GAC Toyota'nın üçüncü üretim hattı fabrikasının deneme üretimine başladığını ve önümüzdeki yılın Ocak ayında resmi olarak üretime koymayı planladığını öğrendi. Şu anda üretim hattı fabrikası deneme üretim aşamasındadır.
GAC Toyota'nın üretim hattı fabrikasının inşasına 3 milyar yuan yatırım yaptığı anlaşılıyor.Yeni fabrikanın resmi olarak üretime geçmesinin ardından TNGA mimarisine dayalı yeni bir SUV inşa etmeye öncülük edecek.Bu yeni otomobil, "Toyota hayranlarının" dikkatini çeken yeni bir küçük SUV modeli. C-HR.
Auto Toutiao APP, şu anda GAC Toyota'nın her ikisi de Guangzhou, Nansha Bölgesi'nde bulunan ve yılda toplam 380.000 araç üretim kapasitesine sahip iki üretim hattına sahip olduğunu öğrendi. Bunların arasında, ilk fabrika ağırlıklı olarak Camry, Ralink, Zhixuan ve diğer sedan modellerini yılda yaklaşık 200.000 araç üretim kapasitesine sahipken; ikinci fabrika ağırlıklı olarak Highlander ve diğer SUV modellerini yılda yaklaşık 180.000 araç üretim kapasitesine sahip.
Yeni fabrikanın resmi üretiminin küçük arabalara odaklanacağını ve Toyota'nın en yüksek küresel üretim verimliliği ve kalite seviyesine sahip, "kompaktlık, zeka ve mükemmellik" ile karakterize edilen bir üretim hattı olarak konumlandırıldığını belirtmek gerekir. Aynı zamanda, Toyota'nın parça paylaşımını daha da genişletmesini, model geliştirme ve üretim döngüsünü kısaltmasını ve maliyetleri düşürmesini de sağlayabilir. Plana göre üretim kapasitesi 220.000 araca ulaşacak, bu da GAC Toyota fabrikasının toplam üretim kapasitesinin yılda 600.000 araca ulaşacağı anlamına geliyor.
Oluşturulan plana göre Toyota'nın yeni küçük SUV modeli C-HR, 2018'de Çin pazarına girecek. Yurt içi versiyonun yurt dışı versiyon tasarımını takip etmesi bekleniyor ve FAW Toyota da gelecekte kardeş modelini piyasaya sürecek.
Aslında, C-HR dünya prömiyerini 2016 Cenevre Otomobil Fuarı kadar erken yaptı.C-HR'ın denizaşırı versiyonu, aracı sportiflik dolu hale getirmek için Toyota'nın en son tasarım öğelerini benimsedi.
C-HR'nin denizaşırı versiyonu
Görünüm açısından, yeni otomobilin genel şekli keskin ve köşeli.Ön yüzü Toyota'nın en yeni "Keen Look" aile tasarım öğelerini benimsiyor.Kanat tipi farlar her iki tarafa da uzanıyor ve iç mekanda modaya uygun ve dinamik hissi vurgulayan LED gündüz farları var. Yeni otomobilin yan camları arkaya doğru daraldı ve geriye doğru kayan bir tasarım oluşturdu.
C-HR'nin denizaşırı versiyonu
Aracın arka tarafı, farklı ve üç boyutlu olan çok sayıda çizgi dizisiyle özetlenmiştir; arka camın üst kenarı bir spoyler ile donatılmıştır ve hareketi vurgulamak için alt tarafın her iki yanındaki "C" şeklindeki arka lambalarla eşleştirilmiştir.
Güç açısından, C-HR'ın denizaşırı versiyonunda bulunan 1.2T motor, maksimum 85kW çıkışa ve 200N · m maksimum torka sahiptir.VT (analog 7 vitesli) şanzıman ile eşleştirilmiştir.Ayrıca, yeni araba 1.8L dört silindirli motor + 2 set ile donatılacaktır. Motor kombinasyonunun hibrit versiyonu maksimum 90kW güce sahiptir. Yakıt tüketimi açısından 1.2T güç modeli 6.4L / 100km ve hibrit versiyonu 3.3L / 100km'dir.
Resmi verilere göre Kasım 2017'de terminal satış hacmi yaklaşık olarak 34.200 oldu ve bu "Gümüş Ekim" ayındaki yaklaşık 42.700'e kıyasla yaklaşık% 20'lik bir düşüş oldu. Bununla birlikte, kümülatif satışlar açısından bakıldığında GAC Toyota, Ocak ayından Kasım ayına kadar yıllık% 2'lik hafif bir artışla 409.800'ün üzerinde rekor kırdı. Kasım ayı itibarıyla 435.000 araçlık yıllık hedefin% 95'i tamamlandı Aralık 2016'da 32.700 araçlık aylık satış hacmine göre GAC Toyota, umarız yıllık satış hedefini biraz aşacaktır.
Bu yıl Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen sekizinci nesil Camry'nin Toyota TNGA çerçevesinde iç pazarda lanse edilen ilk modelinin sadece yarım ay sürdüğünü ve sipariş hacminin 15.000'i aştığını belirtmekte fayda var. . Bunların arasında, 2.5L deplasmanlı modeller (hibrit çift motor dahil) yaklaşık% 70, hibrit çift motorlu modeller ise% 20 oluşturdu.
GAC Toyotanın üçüncü üretim hattı fabrikasının resmi olarak devreye alınması ve 2018 yılında yeni küçük SUV modeli "C-HR" nin piyasaya sürülmesiyle, Toyota fabrikasının toplam üretim kapasitesinin artmasına ve 2018 yıllık hedefinin tamamlanmasına yardımcı olabileceği görülüyor. Çin pazarındaki sürekli genişlemesinin farkına varmak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
