Bu yazının başında size bir soru sormak istiyorum, Camry'yi tanımlamak için bir kelime kullanacak olsaydın, ilk önce ne düşünürdün?
"Ilımlı" kelimesinin birçok arkadaşın cevabı olduğuna inanılıyor. Altın ortalamanın özü, her şeyin "doğru" ve tarafsız olmasıdır. Önceki Camry modellerinde olduğu gibi, güç hakkında ne düşünüyorsunuz? Ayrıca doğaçlama. Şasi ne olacak? Ayrıca sorun yok. Ses yalıtımı nasıl olur? Hala yap.
Camry her zaman böyle bir araba olmuştur, hiçbir kusuru yoktur ve doku açısından büyük bir avantajı yoktur. Bu duygu altıncı nesil Camry'de çok açık değildi, ancak son yıllarda çeşitli orta büyüklükteki otomobil ustalarının ortaya çıkmasıyla yedinci nesil Camry biraz utanç verici. Bu hala bir "kriter", ancak genel puan o yıl 80 puanlık bir kıyaslamadan 60 puanlık geçiş çizgisine düştü.
Yani, bu sefer sekizinci nesil Camry'nin "sürüş eğlencesi" ni birincil tanıtım noktası olarak koyduğunu gördüğümde, üzgünüm, güldüm çünkü bu, "Camry" kelimesine ilişkin tutarlı algımdan gerçekten farklı. .
Sadece bu değil, aynı zamanda TNGA mimarisinin (Toyota Yeni Küresel Mimarisi) sloganı olan yeni sekizinci nesil Camry'nin platformu da ilk sıraya "sürüş" koyuyor ve aynı zamanda "şoför" koymaktan da çekinmedi. Merkez için arabaları yeniden geliştiriyoruz! "Sloganı.
Gerçekten büyük bir ton değil ... Öyleyse, bugün saçma sapan konuşmayı bırakalım. Şimdi doğrudan sizinle bu yepyeni sekizinci nesil Camry'nin gerçekten üreticinin propagandası gibi sürüp sürmediğini konuşalım. Gerçekten büyüleyici bir "sürücünün şoförü" ne dönüştü. araba "!