Boeing 737Max8 "Last Soul", Southwest Airlines bir kağıt parçasını "yanlış kullandı", yolcular korktu
Boeing 737 MAX Uçak güvenliği tartışması henüz yatışmadı.
Küresel ölçekte olsa bile, yolcular hala endişeli görünüyor ve bir Boeing uçağında uçup uçmadıklarını dikkatlice kontrol edecekler. "Mahkumiyet var" 737 MAX serisi.
Amerika Birleşik Devletleri Southwest Havayolları Son zamanlarda, uçaktaki bir güvenlik uyarı panosu nedeniyle, yolcular yanlışlıkla Boeing 737 MAX'a bindiklerinden şüphelenerek soğuk terlerden korktular.
Southwest Airlines, 737 MAX'ın tamamının topraklandığını açıklığa kavuşturmak için acele etti, ancak eski ve yeni modeller aynı güvenlik talimatları kartını paylaşıyor.
Bir Southwest Airlines yolcusu, Boeing 737 MAX'a bindiğini iddia ederek sosyal medyada paylaştı. Mesajda Southwest Airlines "Neden hala MAX 8 ile uçuyorsunuz? Sanırım yeni uçak yere düştü!"
Yolcu kanıt Southwest Havayolları'nda bir güvenlik talimatları kağıt sıkışmasıdır. Reçel üzerine basılmıştır "737-800 ve 737 MAX 8" Boeing uçaklarının iki modelinin isimleri.
Southwest Airlines, uçağa binen yolcuların Boeing 737 MAX 8 değil, eski model 737-800 olduğunu aceleyle açıkladı, ancak iki uçağın bir yanlış anlaşılmaya neden olan bir güvenlik bildirimi sıkışıklığı paylaştığını söyledi.
Başka bir yolcu da yanlış "uçağa" bindiğini hissetti, tweet attı ve Southwest Airlines'a sordu, "Hala dün neden uçağa bindim merak ediyorum. Max8 uçağı. Mayıs ayının sonuna kadar her şeyin gideceğini sanıyordum, değil mi? Beynini yak! Biniyorum Dal-cmh uçuş 5449. "
Southwest Airlines hemen cevap verdi: "Merhaba, uçmuyorsun Max8. Boeing alıyorsun 737-800 serisi ".
İsveçli bir yolcu da Twitter'da "Boeing Max8 !!! Uçmaları yasak mı? Korkunç!"
Southwest Airlines, 737 MAX 8'in tamamının Federal Havacılık İdaresi (FAA) yönetmeliklerine uygun olarak topraklandığını garanti eder.
Bu kargaşa sadece "güvenlik bilgi kartı" nın neden olduğu bir yanlış anlama olsa da, Boeing 737 MAX'ın yolculara ne kadar psikolojik gölge getirdiği görülüyor. "737 MAX renk değişikliği hakkında konuşmak" Diyeceğim şey şu ki.
Boeing 737 MAX8 yolcu uçağı, altı ay içinde iki hava kazası geçirdi ve toplam 346 ölümle sonuçlandı.
Etiyopya Havayolları kazasının ilk raporu, pilotların Boeing'in kurallarına uyduğunu ve prosedürleri takip ettiğini ve iyileşemediklerini bile gösterdi.
New York Times, Boeing 737 MAX'ın "1960'larda tasarlandı ve 1990'larda bilgisayarla desteklendi, ancak kağıt kılavuzlar sağlandı."
Boeing, 5'de yaptığı açıklamada, 737MAX uçağının üretimini düşürme kararının Nisan ayı ortasında başlayacağını duyurdu. 737MAX uçağı üretimini şu anki 52'den 42'ye düşürecek, bu da yaklaşık% 20'lik bir düşüş anlamına geliyor. Boeing, üretim kesintisinin ne zaman biteceğini belirtmedi.
Şu anda, bu yolcu uçağı dünya çapında yere indirildi ve Boeing, yeni 737MAX uçağının teslimatını da askıya aldı.Bu nedenle Boeing, artan uçak depolama ve bakım sorunları ile karşı karşıya kalmak zorunda.
Boeing, sivil havacılık kurumunun Kısa vadede 737MAX gidişatını onaylamayacak . (Bitiş)
