Araç üzerindeki bu 4 konfigürasyon pratik ve yüz kurtarıcıdır, araba alırken dikkatli olmalısınız
Araba satın almaya gelince, neyi önemsiyorsun? Pek çok insan araba konfigürasyonundan bahsedecek, ancak en çok hangi konfigürasyona ihtiyacınız olduğunu ve hangi konfigürasyonun çok tatsız olduğunu gerçekten biliyor musunuz? Bazıları, bir araba satın aldığınızda en iyi ekipmanı satın aldığınızı söylüyor. Tüm konfigürasyonlar mevcut. Sadece bu tür bir kişinin zengin olduğunu söyleyebilirim. Benim gibi yoksul insanlar, çoğu zaman gösterişli konfigürasyonlardan ziyade pratik veya yaygın olarak kullanılan konfigürasyonları daha çok önemsiyorlar. Sözde vites değiştirme kulakçıkları, 100.000 yuan'ın altındaki modeller için gerçekten bir hile olduğunu düşünüyorum, anında 180'e uçabilir misiniz? Yolda değişiklik yapmadan araba sürebilir misin? Arabanın çaldığı ancak arabanın gitmediği tahmin ediliyor. Eve daha yakın, bugün bahsedilen 4 araba konfigürasyonu çok pratik. Asıl mesele, sahibinin yüzünü bolca gösterebilmeleri. Asıl mesele bu değil ama kim uzun boylu bir şeyden hoşlanmasa da, araba alırken bunlara dikkat etmek isteyebilirsiniz. Yapılandırmalar.
İlki: Akıllı elektrikli bagaj kapağı
Sert bir düşüşle kapanabilen bagaj kapısını hatırlıyor musunuz? Araba aksesuarlarını kırmaktan korkmasak bile, kapıyı bu kadar sert kapatmak, özellikle çevremizdeki arabanın akıllı bir elektrikli bagaj kapısına sahip olması biraz kayıptır. Aslında, çoğu insan için elektrikli arka kapılar çok kullanışlıdır, özellikle de bagaj kapısının ayaklarınızla orada dururken, özellikle de elinizde çok şey tuttuğunuzda otomatik olarak açılabileceği hissi. Daha önce yere bir şeyler koyan ve bagaj kapısını açan bir kadın sürücü görmüştüm ve her şey yere dağılmış, her yere meyve toplayan bir kız hayal edebilirsiniz En azından bunun kadın sürücüler için daha acil olduğunu düşünüyorum. Yapılandırma, elbette, mevcut yapılandırma 100.000'den az olan birçok yerli otomobilde de görülebilir, bu daha iyidir.
İkincisi: çatı penceresi
Tavan penceresi büyük ya da küçük değil, önemli olan açılabilir olduğu sürece açılabilmesidir. Birçok insan sigara içmediğimi düşünüyor, bu yüzden çatı penceresi benim için işe yaramaz. Sadece şunu söyleyebilirim ki, şiddetli yağmuru yakaladığınızda ve arabadaki klimanın çok havasız olduğunu hissettiğinizde, ancak çevrenizdeki pencereleri açamadığınızda, ışıklıktaki bir boşluk sizi gerçekten kurtarabilir. En azından ben şahsen çatı penceresinin hala çok pratik olduğunu düşünüyorum. Buna ek olarak, bazı özel durumlarda, sunroof, örneğin arabanın kapılarının bloke olması ve birinin gerçekten sunroof'tan arabaya girip çıkması gibi hayat kurtaran bir varlıktır. Tabii açılır tavanın dezavantajları da eksik değil ama ben sunrooflu bir araba seçmenizi öneririm, açılamayan sunroof için olduğu gibi unutun.
Üçüncüsü: Aktif frenleme
Aslında birçok araba bu konfigürasyona sahip olmaya başladı, eğer arabanızda varsa, çok şanslısınız diye düşünüyorum. Bazı insanlar bu konfigürasyon olmadan bile sürüş konusunda temkinli olduklarını söylese de, sorun değil, ancak çoğu zaman yayaların aniden yoldan atlaması beklediğiniz gibi değil.Herkesin bu kadar hızlı tepki verebileceğine gerçekten inanmıyorum. Bu yüzden bence bu aktif güvenlik konfigürasyonu herkesin önemsemesi gereken bir şey. Aslında, tüm güvenlik konfigürasyonları için buna gerçekten ihtiyacınız olduğunu düşünüyorum, lastik basıncı izleme vb. Ne de olsa, gerçekten bir şey olduğunda tek bir hayat var. Sizi önceden uyarabilir veya hayatınızı kurtarabilirler.
Dördüncü: kör nokta izleme
Bu yapılandırma şu anda temel olarak bazı üst düzey modellerde kullanılıyor. Bu yapılandırmanın kompakt modellerin üzerindeki modeller için yüklenmesi gerektiğini düşünüyorum. Sonuçta kör noktalar, özellikle bazı acemi sürücüler için bazen gerçekten korkutucu. çok önemli. Kör nokta izleme, özellikle şehir araçlarında herkesin küçük çizilmelerden kaçınmasına büyük ölçüde yardımcı olabilir Dönüş sinyaliyle şerit değiştirmek istemeyen bazı arkadaşlar için, kör nokta izleme özellikle önemlidir.
