Paralel olarak içe aktarılan modellerle başlamak ister misiniz? Listedeki ilk ona göz atın!
"Orta Doğu versiyonu", "ABD versiyonu", "ek versiyon", bunların hepsi bize tanıdık geliyor. Sadece ucuz bir fiyata sahip değiller, aynı zamanda daha fazla sürüm seçeneğine ve daha fazla ücretsiz konfigürasyona sahipler. Yerel standardın Çin versiyonu ile karşılaştırıldığında, birçok kişi ithal modeller satın alırken bu tür paralel ithal versiyonları seçmektedir.
Dediği gibi: İyi satışlar kraldır! Bu arabanın nasıl olduğunu bilmesek de, tüm bunları modellerin satışlarından öğrenebiliriz. Bu kadar çok insanın ortak tercihi ve süper yüksek satış modelleri, ne olursa olsun, kalitesi fena olmayacak. Peki, paralel ithalatlar arasında hangi modeller en iyisidir?
1 numaralı satış: Prado (baskın)
Fiyat: 360.000 yukarı
Toyota Prado'nun ilk satışları hak edilmiş, sonuçta Prado Orta Doğu versiyonu çok ünlü. Arkaya monte edilmiş yedek lastik tasarımı, düşük başlangıç fiyatı, yüksek derecede eşleştirme özgürlüğü ve orijinal ithal halesi, tüketicilerin kalbinde silinmez bir konuma sahiptir. Yerli modellerin tam zamanlı dört tekerlekten çekişli ve 2,7 litrelik yer değiştirme modellerinin iptal edilmesiyle birlikte, giriş seviyesi modellerin fiyatı da kılık değiştirerek arttı ve bu da birçok insanın Prado'nun daha saf, paralel ithal Orta Doğu versiyonuna yatırım yapmasını sağlıyor.
İkinci satış: Land Cool Road Ze (Lu Xun)
Fiyat: 570,000
Prado satışta birinci ... En büyük kardeşi Land Cruiser'ın ikinci sıraya gelmesi şaşırtıcı değil. Ve aynı modelin 200.000'e yakın muazzam bir fiyat farkı da var, bu da tüketicilere daha uygun fiyatlı paralel ithal versiyonu seçmemeleri için herhangi bir sebep veriyor.Sonunda Land Cruiser'ın yerli versiyonunun kasvetli satışlarına ve üretimin erken durdurulmasına neden oldu. Listeden çıkarılıyor.
Üçüncü satış: Tourle Y62
Fiyat: 400.000
Yine Japon off-road sert bir adam olan Nissan Patrol, Prado gibi yurt içinde üretilen modelleri tanıtmıyor, her zaman bir ithalat olarak iç otomobil pazarına geldi. Çin versiyonunun başlangıç fiyatı da 500.000'in üzerine düşerken, paralel ithal Orta Doğu versiyonu sadece yaklaşık 400.000 başlangıç fiyatı ile daha ucuzdur.Yapılandırma seçenekleri daha geniş ve miktar büyük, bu da onu paralel bir ithalat pazarı haline getiriyor. Ana akım modellerden biri. Nismo versiyonunu değiştirmek için Patrol'ün Orta Doğu versiyonunu satın almak oldukça güzel.
Dördüncü satış: Range Rover
Fiyat: 1,08 milyon yukarı
İlk dörde sıkışmak için Range Rover'ın gücü küçümsenemez. Vahşi doğada kaba işler için doğmuş yukarıdaki pek çok insan gibi değil, otoriter görünümü onu daha çok başarılı iş adamları için bir statü sembolü haline getiriyor ve markası yüksek bir katma değere sahip. Parallel Import Range Rover'ın en büyük avantajı, benzinli versiyondan yaklaşık 200.000 daha düşük bir başlangıç fiyatına sahip olan dizel versiyonu. Dizel modellerden bahsetmeseniz bile benzinli versiyon olan paralel ithal Range Rover, Çin standardından yaklaşık 100.000 daha düşük.
Beşinci satış hacmi: Mercedes-Benz GLS
Fiyat: 900.000 yukarı
Yeterince büyük, yeterince lüks ve yeterince konforlu olan Mercedes-Benz GLS, SUV'lara meraklı Çinliler tarafından daha fazla beğenilemez. Başarılı bir SUV olarak, Range Rover'ı seçmezseniz, öyle olmalı. Bu arabanın Orta Doğu versiyonu nispeten küçüktür ve Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada gibi Avrupa ve Amerika ülkelerinden daha fazla kaynak gelmektedir.Bu versiyonlar ayrıca Çin versiyonundan biraz daha güçlüdür ve model GLS450 olup, Çin versiyonu GLS400'den daha iyi ses çıkarmaktadır. Son sınıf yok.
Altıncı satış: BMW X5
Fiyat: 570,000
Aynı zamanda lüks bir marka olan BMW, sürüş keyfi dolu izlenimi veriyor. BMW X5 insanlara Range Rover ve GLS gibi üst düzey bir ticari his vermez, aynı zamanda ev kullanımı ve pratiklik için mükemmeldir. GLS'ye benzer şekilde, paralel olarak ithal edilen BMW X5, çoğunlukla ABD versiyonu ve artı versiyonu ve avantajı fiyatta yatıyor. 3.0T paralel ithal BMW X5630.000'den başlıyor.Aynı fiyata sadece 2.0T versiyonu Çin versiyonu için satın alınabiliyor.
Yedinci satış: Senna
Fiyat: 400.000
Buraya SUV'lerin dünyası olduğunu düşünerek giren bir "yabancı" vardı. Toyota Senna, en büyük özelliği olacak kadar büyük, yeterince kullanışlı ve rahattır. Düşük kaliteli 7 koltuklu MPV'lerin pazar payı yavaş yavaş yerli üreticiler tarafından doldurulurken, daha üst düzey pazar nispeten boştur. Tüketicileri memnun etmek için bazı modellere ihtiyaç vardır.Senna bu pozisyonu doldurur. Ne yerli versiyonu ne de Çin standardında ithal versiyonu var.Paralel ithal versiyonunun tek başına pek çok rakibi yoktu.Çin'deki Odyssey ve GL8 olmasaydı, Senna sıcak bir model olabilirdi.
Sekizinci satış: Range Rover sporu
Fiyat: 670.000 yukarı
En çok satan modellerin gücünü söylemeye gerek kalmasa da konu bir spor model olarak sürüş söz konusu olduğunda her zaman yanlış bir iş yaptığımı hissediyorum. Yani Range Rover sporunun çıkış zamanı. Ara sıra ziyafetler, ara sıra dış mahalleler, ara sıra yapılan sürüşler ve Land Rover'ın marka katma değeri Bu tür arabalar ticarileştirilmiş gibi görünen arabalardan daha çekici. Paralel ithalatın 2.0T dizel versiyonu da var Onbinlerce yuan başlangıç fiyatı olan Çin versiyonu ile karşılaştırıldığında, 700.000 yuan'ın altındaki fiyat çok rekabetçi.
Dokuzuncu satış: Mercedes-Benz GLE
Fiyat: 730.000 yukarı
Mercedes-Benz GLE, Range Rover ve ağabeyi GLS kadar güçlü ve otoriter olmasa da, bir şehir silahı olarak daha ulaşılabilir ve yüksek bir geri dönüş oranına sahip. Paralel ithalatın popülaritesinden bahsetmişken, bu eski nedendir. Çince sürümünün "paketlenmiş tüketiminden" farklı olarak seçenekler çok ücretsizdir. Buna ek olarak, Mercedes-Benz GLE43, standart GLE450'ye yakın olan 870.000 yuan başlangıç fiyatı ile paralel olarak ithal edilmektedir.AMG'nin cazibesi GLE450'den çok daha güçlüdür.
Onuncu Satış: Mustang
Fiyat: 290,000 yukarı
İkinci "yabancılar" arasında, bir spor araba olduğu ortaya çıktı ve bu kadar otoriter bir görünüme sahip bir Amerikan kas arabasıydı. Paralel olarak ithal edilen Ford Mustang'in minimum fiyatı 300.000 yuan'ın altında, konfigürasyonu Çin standart modelinden çok daha düşük olmasına rağmen daha ucuz. Zhonggui ile fiyat farkı 100.000 yuan'a yakın, bu da böyle bir stil tarzına sahip giriş seviyesi bir spor otomobil için daha uygun.
