Motosiklet sürmeyi daha hızlı ve daha güvenli hale getirebilir
Video yükleniyor ...
Son yıllarda, sürüş simülatörlerinin geliştirme hızı hızla artmakta ve insanlara piste girmeden yarış eğlencesini yaşama imkanı vermektedir. Ama bugün araba simülatörü çok olgunlaştığında, Motosiklet simülatörü pek gelişmedi, Bunun nedeni motosiklet simülatörlerine olan talebin düşük olması değil, Bunun ana nedeni, motosiklet simülatörünün daha yüksek teknoloji ve daha hantal olmasıdır.
Motosikletin viraj döndüğünde, Vücudun sürüş rotasına göre eğimi değiştirmesi gerekiyor, Bu, araba şasisinin duruşunu değiştirmekten çok daha zahmetlidir. Farklı araç hızları ve farklı çizgiler, merkezkaç kuvvetinin üstesinden gelmek için karşılık gelen eğim açıları gerektirir, Bu öğe, araba simülatörü tarafından dikkate alınmaz. Simülatörün CPU'su için, elde etmek için daha fazla veriyi işlemesi de gerekir.
Motosiklet direksiyonu açısından, farklı araç gövdesi eğim açıları altında, sürücünün istenen sürüş yolunu elde etmek için gidonlara farklı kuvvetler uygulaması gerekir. Motosiklet direksiyonunun geri besleme kuvveti de hız arttıkça artar. Farklı vücut eğim açıları ile birleştiğinde, geri besleme kuvveti de çok farklıdır. Bunların tümü, gerçek sonuçlara ulaşmak için bilgisayar tarafından daha fazla verinin işlenmesini gerektirir.
Ve merkezi Amsterdam'da bulunan bu Hollandalı şirket Cruden, Simülatör tasarım ve geliştirme konusunda çok yüksek teknik seviyeye sahip, Dört tekerlekli simülatörleri ve yat simülatörlerini içeren ürünler, çok gerçekçi bir sürüş deneyimi yarattı. B306-HMD motosiklet simülatörü bu sefer geliştirip üretti, Diğer ürünler gibi, çok gerçekçi bir sürüş deneyimine sahiptir.
Bu simülatörde Cruden, sensörlerin kullanımı için çok çaba harcadı. Ağırlık sensörüne ek olarak, sürücünün vücudunun duruşunu ve konumunu algılayan bir sensör de eklenmiştir. Bilgisayar, analiz için bu sensörlerin sinyallerini toplar ve altı eksenli hidrolik sisteme talimatlar gönderir. Zamanında harekete geçin. Ve bu işlem serisi bir anda tamamlanır ve sürücü aradaki gecikmeyi fark etmez. Ek olarak Cruden, motosiklet simülatörünün gidonuna değişken bir sönümleme cihazı da yerleştirdi. Gidona maksimum 50N · m geri tork uygulanabilir, Sürücülere gerçekçi bir sürüş deneyimi yaşatın.
Bu motosiklet simülatörü, VR teknolojisi ile de birleştirilebilir, Sürücüye geleneksel çok yönlü ekran deneyiminden daha iyi olan daha gerçekçi bir his verir ve ayrıca ses efektleri açısından daha gerçekçi bir etki sağlar. Bu motosiklet simülatörü ile saatte 200km'nin vahşi zevki kolayca yaşayabilirsiniz.
