Hint ürünleri ihraç edilirken dikkat edilmesi gereken 7 konu!
Hindistan, navlun hacminin 3 / 4'ünü taşıyan Mumbai, Kolkata, Chennai (eski adıyla Madras), Cochin ve Goa dahil olmak üzere 12 büyük liman dahil olmak üzere birçok yerel limanıyla Güney Asya alt kıtasındaki en büyük ülkedir. Bunlar arasında Mumbai Limanı en büyük limandır ve taşıma kapasitesi dünyadaki 18. sırada yer almaktadır.
Çin'in Hindistan'daki Kalküta Limanı'na nakliyesinin diğer limanlardan transit geçmesi gerekiyor ve yolculuk yaklaşık 14-21 gün sürüyor. Transit bağlantı noktaları arasında Colombo / Visakhapatnam / Krishnapatnam / Klang / Singapur ve diğer limanlar bulunur.
01 belge gereksinimleri
Hindistan'ın deniz yoluyla yapılan ithalat ve ihracatı aşağıdaki belgeleri içermektedir:
(1) İmzalı fatura
(2) Ambalaj listesi
(3) Okyanus konşimento veya konşimento / konşimento
(4) Doldurulmuş GATT beyan formu
(5) İthalatçının veya gümrük acentesinin beyan formu
(6) Onay (gerektiğinde verilir)
(7) Kredi Mektubu / Banka Poliçesi (gerektiğinde verilir)
(8) Sigorta belgeleri
(9) İthalat lisansı
(10) Endüstri lisansı (gerektiğinde verilir)
(11) Laboratuvar test raporu (ürünler kimyasal olduğunda sağlanır)
(12) Geçici vergi muafiyeti emri
(13) Gümrük Muafiyeti Yetki Belgesi (DEEC) / Vergi İadesi ve İndirim Yetki Belgesi (DEPB) aslı
(14) Katalog, ayrıntılı teknik özellikler, ilgili literatür malzemeleri (mallar makine teçhizatı, makine teçhizatı parçaları veya kimyasallar olduğunda sağlanır)
(15) Mekanik ekipman parçalarının tek fiyatı
(16) Menşe Şahadetnamesi (tercihli tarife oranı uygulandığında verilir)
(17) Komisyon beyanı yok
02 Belgeler için ek gereksinimler
Hindistan Gümrük Genel İdaresi, 1 Nisan 2018 tarihinden itibaren ithalatçıların, bu ayrıntıları bu tür malların rezervasyonuna dahil etmek için ihracatçılarına aşağıdaki temel ayrıntılardan haberdar edilmesini şart koşan 33/2018 Sayılı Duyuru yayınladı:
(1) İthalatçının ithalat ve ihracat kodu (IEC)
(2) Tüketim Vergisi İthalatçı Kimlik Numarası (GSTIN)
(3) İthalatçının resmi e-posta kimliği (nakliye hatları ve gümrükler arasındaki iletişim için kullanılır)
Bildirim, tehlikeli atıkların, diğer atıkların veya kısıtlanmış maddelerin belirli ithalatçılar adına ithal edilmesinden dolayı düzenlenmiş, ancak hala temizlenmemiş. Bu nedenle, ithalatçının temel bilgileri konşimentoya kaydedilmelidir, böylece bu ayrıntılı bilgiler DPD istiflemesini ve çeşitli diğer amaçları belirlemek için kullanılabilir.
03 Tarife Politikası
1 Temmuz 2017'den itibaren Hindistan, çeşitli yerel hizmet vergilerini mal ve hizmet vergisine (GST) entegre edecek ve bu vergi, daha önce açıklanan% 15 Hindistan hizmet vergisinin (Hindistan hizmet vergisi) yerini alacak. GST'nin ücretlendirme standardı, terminal yükleme ve boşaltma maliyetleri, ülke içi nakliye maliyetleri gibi yerel maliyetler dahil olmak üzere Hindistan'daki ithalat ve ihracat hizmet maliyetinin% 18'i olacak.
26 Eylül 2018'de Hindistan hükümeti, artan cari işlemler açığını azaltmak için aniden 19 temel olmayan mal için ithalat tarifelerinde bir artış açıkladı. Tarife ayarlaması, klimalar, buzdolapları, çamaşır makineleri, ayakkabılar, hoparlörler, mücevherler, bazı plastik ürünler, valizler ve havacılık türbin yakıtı gibi ithal mallara uygulanan tarifeleri artırdı.
Hindistan Maliye Bakanlığı, 17 ürün üzerindeki ithalat tarifelerinin 12 Ekim 2018'den itibaren artırılacağını bildirdi. Bu 17 mal, akıllı saatler, telekomünikasyon ekipmanı vb. Bildirim, akıllı saatler ve telekomünikasyon ekipmanlarındaki tarifelerin mevcut% 10'dan% 20'ye çıkarıldığını gösteriyor.
04 Gümrük mevzuatı
Her şeyden önce, Hindistan iç nakliye istasyonuna transfer edilen tüm mallar, tüm yolculuk boyunca nakliye şirketi tarafından taşınmalı ve konşimento ve manifestonun son varış noktası iç nokta olarak doldurulmalıdır. Aksi takdirde, konteyneri limanda teslim almalı veya manifesto iç bölgeye gönderilmeden önce değiştirmek için yüksek bir ücret ödemelisiniz.
İkinci olarak mallar limana geldikten sonra 30 gün gümrük ambarında depolanabilir. 30 gün sonra gümrük, ithalatçıya bir teslimat bildirimi verecektir. İthalatçı herhangi bir nedenle malları zamanında teslim alamazsa, gerektiğinde gümrüğe uzatma başvurusunda bulunabilir. Hintli alıcı uzatma başvurusunda bulunmazsa, ihracatçının malları gümrükte depolamadan 30 gün sonra açık artırmaya çıkarılır.
05 Gümrük işlemleri
Boşaltma işleminden sonra (genellikle 3 gün içinde), ithalatçı veya acentesi önce dört nüsha olarak "Giriş Faturasını" (Giriş Faturasını) doldurmalıdır. Birinci nüsha ve ikinci nüsha gümrükte, üçüncü nüsha ithalatçıda, dördüncü nüsha ithalatçının vergi ödediği bankada saklanır. Aksi takdirde liman başkanlığına veya havalimanı yetkililerine yüksek gözaltı ücretleri ödenmesi gerekir.
Mallar Elektronik Veri Değişimi (EDI) sistemi aracılığıyla beyan ediliyorsa, kağıt "İthalat Beyannamesi Formu" nu doldurmaya gerek yoktur, ancak mal gümrükleme başvurusunun işlenmesi için gümrük tarafından istenen ayrıntılı bilgilerin bilgisayar sistemine girilmesi gerekir ve EDI sistemi otomatik olarak "İthalat Gümrük beyannamesi.
(1) Konşimento
POD, Hindistan malıdır, alıcı ve bildirimde bulunan taraf Hindistan'da olmalı ve ayrıntılı bir adı, adresi, telefonu ve faksı olmalıdır. Malların tanımı eksiksiz ve doğru olmalıdır; konşimentoda boş zaman hükümlerine izin verilmez;
DTHC ve iç yükün alıcı tarafından karşılanması gerektiğinde, kargo açıklamasında alıcının hesabında "A'dan B'ye DTHC ve IHI ücretlerinin" gösterilmesi gerekir. Aktarma için, CIF Kalküta Hindistan gibi bir transit geçiş maddesi eklenmelidir Nepal'e transit olarak
(2) FORM B Asya Pasifik sertifikasına mı yoksa genel menşe sertifikasına mı başvurulacağını belirlemek için ürün HS CODE sorgusuna göre, FORM B gümrükleme sırasında% 5 -% 100 oranında tarife indiriminden yararlanabilir.
(3) Fatura tarihi tutarlı olmalı ve sevkiyat tarihi konşimento ile tutarlı olmalıdır.
(4) Hindistan'dan yapılan tüm ithalatlar, aşağıdaki eksiksiz ithalat belgeleri setini sunmalıdır: ithalat lisansı, gümrük beyannamesi formu, giriş formu, ticari fatura, menşe belgesi, çeki listesi ve irsaliye. Yukarıdaki belgeler 3 nüsha halinde gereklidir
(5) Ambalaj ve etiketleme
Hindistan limanları genellikle tropikal bölgelerde bulunur ve aşırı sıcaklık ve nem, kargoya zarar verebilir. Bu nedenle sevk edilecek malların su geçirmez, galvaniz veya teneke kutu içerisinde paketlenmesi gerekmektedir ve branda veya diğer ambalaj malzemeleri kullanılmamaktadır.
Etiket İngilizce yazılmalı ve menşe ülkeyi belirten açıklayıcı metin, kabın veya etiketin üzerindeki diğer İngilizce kelimeler kadar belirgin olmalıdır.
06 Müzayede Yönetmelikleri
Hindistan gümrük açık artırma düzenlemeleri:
(1) Mallar, varıştan sonra 30 gün süreyle gümrük deposunda saklanabilir.
(2) Gümrük, ithalatçıya 30 gün sonra teslim bildirimi verecektir. İthalatçı herhangi bir nedenle malı zamanında teslim alamazsa kendi ihtiyacına göre uzatma için gümrüğe başvurabilir.
(3) İthalatçı, uzatılan süre içinde malları zamanında beyan edemez ve teslim almazsa, gümrükler ithalatçıya tekrar (ve son kez) teslim alma çağrısı yapacaktır.
(4) İthalatçı, gümrükten ikinci tebligatı aldıktan sonra belirlenen süre içinde malları teslim almaz ve herhangi bir açıklama yapmaz veya uzatma başvurusunda bulunmazsa, gümrük tarafından ilgili malları ihale eder.
Mallar bir Hindistan limanına ulaştığında, 3 gün önceden bir IGM (Kargo Manifest Beyanı) gereklidir.İthalatçı kodu (IEC numarası) belirtildikten sonra, kargo hakları ithalatçıya devredilmiştir; bu sırada mal sahibi, nakliye şirketi veya nakliye şirketi ne olursa olsun FOB veya CIF koşullarında olup olmadığına bakılmaksızın, konşimento "GÖNDERİ SİPARİŞİNE" (talimatlı konşimento) olsun, konşimento elinizde olsun, L / C, D / P veya T / T olsun, Hintli ithalatçılar, gönderiyi iade edip, gümrük müzayedesinin malları düşük fiyata almasını bekleyemez.
07 İade Politikası
Hindistan Gümrük İdaresi, ihracatçıların orijinal ithalatçı tarafından sağlanan malların terk sertifikasını, ilgili teslimat sertifikasını ve ihracatçının iade mektubu ve telgraf talebini ibraz etmesi gerektiğini ve emanet edilen nakliye acentesinin liman depolama ücretleri ve acente ücretleri gibi makul ücretleri ödeyerek iade işlemlerini tamamlaması gerektiğini şart koşar.
İthalatçı, ihracatçıya malların gerekli olmadığına dair bir sertifika vermek istemiyorsa, ihracatçı, ithalatçının malları ödemeyi veya teslim almayı reddettiğini veya banka veya nakliye acentesi tarafından ithalatçının ödeme yapmaması ve itfası ile ilgili mektubu, ilgili teslimat kanıtını ve satıcının gerekliliklerini sunabilir. Malların iadesi için mektup ve telgraf, nakliye acentesine iade talebini doğrudan ilgili Hindistan liman gümrüğüne iletmesi ve ilgili prosedürlerden geçmesi için emanet eder.
