BMW yöneticileri açıkladı: yeni 3 serisi sadece bir başlangıç, X7 hemen takip edecek, ancak kargo kartının planı yok
2018 Paris Otomobil Fuarı sona ermek üzere, ancak BMW yöneticileri otomobil fuarında yabancı basınla röportaj yaptıklarında bir dizi yeni araba planını açıkladı. 5 kapılı hatchback modeli olarak konumlandırılan 3 Sereis Gran Turismo, yeni nesil modellerin olmayacağından emin ve markanın X-Class'a benzer lüks bir kargo kamyonu piyasaya sürmek için Mercedes-Benz'in izinden gitmeyeceği, ayrıca yeni amiral gemisi SUV otomobil serisi X7 üst yönetim tarafından onaylanacak. Ekim ayı ortasında piyasaya sürülecek.
2018 Paris Otomobil Fuarı sona ermek üzere, ancak BMW yöneticileri otomobil fuarında yabancı basınla röportaj yaptıklarında bir dizi yeni araba planını açıkladı. 5 kapılı GT modeli olarak konumlandırılan 3 Sereis Gran Turismo, yeni nesil modellerin olmayacağından ve markanın bir kargo kamyonu modelini piyasaya sürmeyeceğinden emin.Ayrıca, yeni amiral gemisi SUV otomobil serisi X7, üst yönetim tarafından Ekim ayı ortalarında piyasaya çıkacağı onaylanacak.
BMW yöneticileri şahsen 3 GT'nin yalnızca bir neslinin sona ereceğini doğruladı3 Serisi, Paris Motor Show'da G20 nesli sedan modelini görkemli bir şekilde duyurmuş olsa da, BMW'nin küresel Ar-Ge başkanı Klaus Frohlich, Paris Motor Show'da Avustralyalı media motoring.com.au'ya 3 Serisi Gran Turismo'nun ardıl modellerin olmayacağını doğruladığını açıkladı. . Bu hareket aynı zamanda önceki piyasa söylentilerinin doğru olduğunu da gösteriyor ve yeni nesil 3 Serisi Gran Turismo'nun kod adı daha önce G24 olarak bildirilmiş olsa da Klaus Frohlich'in açıklaması, 3 Serisi Gran Turismo'nun yalnızca mevcut F34 nesline ve yalnızca bir nesil modele sahip olacağını doğruladı. Geliştirmeye son verildiği açıklandı.
BMWnin küresel Ar-Ge başkanı Klaus Frohlich, geçtiğimiz günlerde Paris Motor Show'da Avustralyalı medya motoring.com.au'ya 3 Serisi Gran Turismo'nun ardıl modellerin olmayacağını doğruladığını açıkladı.
Mevcut F34 nesil 3 Serisi Gran Turismo, Şubat 2013'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. O sırada BMW, 5 Serisi Gran Turismo'nun daha dinamik ve daha genç bir görünümle geleneksel arabalardan biraz daha yüksek bir vizyonu, eğimli stil, geniş alan ve biraz daha yüksek bir vizyonu entegre etme stratejisini sürdürdü. 3 Serisi Gran Turismo'nun içi ve dışı, alan talebi olan ancak geleneksel vagon şeklinden memnun olmak istemeyen müşteri sınıfında kilitlenen 3 Serisi Gran Turismo'yu geliştirdi.Ayrıca geleneksel 3 Serisi Sedan'dan farklı ürün avantajlarına da sahip.
Mevcut F34 nesil 3 Serisi Gran Turismo, Şubat 2013'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. O sırada BMW, 5 Serisi Gran Turismo'nun daha dinamik ve daha genç bir görünümle geleneksel arabalardan biraz daha yüksek bir vizyonu, eğimli stil, geniş alan ve biraz daha yüksek bir vizyonu entegre etme stratejisini sürdürdü. 3 Serisi Gran Turismo'nun içi ve dışı geliştirildi.
SUV yükselişte, 3 GT satışları giderek azalıyorAncak Klaus Frohlich, motoring.com.au'ya, 3 Serisi Gran Turismo'nun piyasaya sürülmesinden bu yana geçen birkaç yılda tüketicilerin, BMW'nin X1 ve X3 modelleri gibi daha yüksek görüşe sahip SUV'ları sürekli olarak takip ettiğini belirtti ve Klaus Frohlich, Son yıllarda, sınır ötesi trend yükselişte olmuştur.Sürüş SUV'lar da gençliğin bir tezahürüdür.Sürekli ayarlamalardan sonra, birçok SUV modeli yakıt tüketimi ve yol tutuşu açısından 3 Serisi Gran Turismo ile aynı performansa sahiptir. Piyasanın güçlü baskısı.
3 Serisi Gran Turismo'nun piyasaya sürülmesinden bu yana geçen birkaç yıl içinde, tüketiciler sürekli olarak BMW'nin X1 ve X3 modelleri gibi daha yüksek görüşe sahip SUV'lerin peşinde koşuyor ve yakıt tüketimi ve yol tutuşu 3 Serisi Gran Turismo kadar iyi. SUV pazarının güçlü baskısıyla karşı karşıya kalmasına neden oluyor.
3 GT satış performansı vasattı, BMW yeni nesil modeller geliştirmemeye karar verdiVe 3 Serisi Gran Turismo'nun başlangıçta kilitlemek istediği müşteri sınıfı, alan pratikliği ve daha yüksek bir sürüş vizyonu isteyen ancak doğrudan SUV veya SUV satın almak istemeyen tüketici grubu olsa da. Ancak Klaus Frohlich, son yıllarda 3 Serisi Gran Turismo satışlarının vasat olduğunu cömertçe itiraf etti.Aslında, bu talep seviyesine sahip tüketiciler giderek küçülüyor ki bu da BMW'nin durma kararının anahtarı.
Ek olarak, aynı marka 3 Serisi ve 4 Serisi birçok uzatma modeli var.Örneğin, 3 Serisi Touring ve 4 Serisi Gran Coupe farklı yönelimlere sahip tüketicileri hala tatmin edebiliyor.Aslında, 3 Serisi Gran Turismo satışlarda belirli bir büyüme elde edemedi. Orijinal BMW fabrikası için, istikrarlı satışlara sahip ürünler geliştirmek için adım adım çalışmak ve kaynakları yoğunlaştırmak karlı bir stratejidir. Bu nedenle, 3 Serisi Gran Turismo'nun halefi de yaşamın her kesiminden beklenmez.
Aynı marka 3 Serisi ve 4 Serisi pek çok uzatma modeli var.Örneğin, 3 Serisi Touring ve 4 Serisi Gran Coupe farklı yönelimlere sahip tüketicileri hala tatmin edebiliyor.Aslında 3 Serisi Gran Turismo satışlarda belirli bir büyüme elde edemedi. Resim mevcut 4 Serisi Gran Coupe'yi göstermektedir.
Rakibi Mercedes-Benz'in izinden gitmeden BMW bir kargo kamyonu türü geliştirmeyecekKlaus Frohlich, 3 Serisi Gran Turismo haberlerine ek olarak, motoring.com.au'ya BMW'nin Mercedes-Benz X-Class'a benzer lüks kargo kamyonu ürünleri geliştirmeyeceğini de söyledi. Klaus Frohlich, Avustralya gibi pazarlarda kargo kamyonu ürünlerine yönelik güçlü bir talep olmasına rağmen, markanın mevcut bir kargo kamyonu ürün platformuna sahip olmaması ve araştırma ve geliştirmeye çok para yatırması dışında, BMW'nin orijinal değerlendirmesi, BMW'nin lüks marka konumlandırmasına inandığına dikkat çekti. , Kargo kamyonu pazarındaki fiyat zaten çok yüksek, BMW gerçekten nakliye kartı ürünleri geliştirse bile, pazarı ve satış hacmi orijinal fabrikanın geliştirme verimliliğiyle uyumlu olmayacak şekilde oldukça küçük olacak.
Klaus Frohlich, 3 Serisi Gran Turismo haberlerine ek olarak, motoring.com.au'ya BMW'nin Mercedes-Benz X-Class'a benzer lüks kargo kamyonu ürünleri geliştirmeyeceğini de söyledi.
Yabancı medya motoring.com.au ayrıca, orijinal BMW fabrikasının, BMW ve Toyota arasındaki ortaklığı kullanarak Mercedes-Benz X-Class ve Nissan Navara'nın ikiz işbirliği modelini takip edip etmeyeceğini sordu (şasi platformu daha önce yeni nesil Z4 ve Supra araştırma ve geliştirme) ve Toyota Hilux'u temel alan BMW marka kargo kamyonu ürünleri geliştirmek mi?
Klaus Frohlich, BMW'nin rakip Mercedes-Benz'in "OEM stratejisi" ni giden kart ürünleri geliştirmek için takip etmeyeceğini ancak bu aşamada veya gelecekte mümkün olmayacağını belirtti.
Kargo kamyonu ikiz modeli M-Benz X-Class ve Nissan Navara, BMW ile Toyota arasındaki iş birliğinin olmayacağını söyledi.
En son test videoları dalgasını yayınlayan yöneticiler, X7'nin Ekim ortasında piyasaya çıkacağını açıkladıParis Otomobil Fuarı'ndan sonra dış dünya da merakla beklenen yeni 7 koltuklu amiral gemisi SUV X7 ne zaman çıkacak? Daha önce BMW yöneticileri ve yabancı medya tarafından açıklanan bilgilere göre, X7'nin ilk çıkış zamanı, kasım ayında tahmin edilen Los Angeles Otomobil Fuarı'ndan daha erken olacak ve resmi olarak Ekim ortasında duyurulacak. Test videosu "satılmaya" devam ediyor. Yabancı medya daha önce büyük makyajlı X5 olarak iDrive 7.0 arayüzünü kullanan X7 seri üretim versiyonunun iç tasarımını yakaladı, ancak ayrıntılarda hala farklılıklar var.
X7 otomobil serisinin ayrıntılı zaman çizelgesini, 3 Serisi Gran Turismo'nun mekana resmi olarak veda ettiği zamanı ve hatta 4 Serisi Gran Coupe ve diğer arabaların konumunu takip etmeye devam edeceğiz ve okuyucuları ilk elden getireceğiz. En son rapor.
