Şişelenmiş maden suyu Moutai! BAIC BJ90'ın fiyatı ortaya çıktı, 98,88-128,8 milyonluk üç orijinal Mercedes-Benz parçası
En pahalı yerli SUV modeli her zaman Weilainin ES8i tarafından işgal edilmiştir, ancak son zamanlarda editör birden bir arabanın fiyatını keşfetti ve bu durumu tamamen değiştirdi. Bu araba BAICin en yeni lüks orta ve büyük SUVu BJ90 ve BJ90'ın konumlandırılması da çok özel, satışa değil sadece devlet, kurum ve kuruluşlara açık olduğu söyleniyor. Ve fiyatı da 988.000'den 1.28 milyon yuan'a ulaşan çok şaşırtıcı.
En önemlisi, BJ90'ın kabuk değiştiren bir otomobile ait olmasıdır. BAIC, eski Mercedes-Benz GL'yi doğrudan bir BAIC kabuğu ile değiştirdi.Üç ana parça hala ithal Mercedes-Benz parçalarıdır. Üstelik, kabuk değişikliğinden sonraki BJ90, ön yüz, arka ve araba işaretlerindeki değişiklikler dışında temelde eski GL ile aynıdır. Ama bu fiyat gerçekten çok yüksek.Ne de olsa 988.000 ila 1.288 milyon arasındaki fiyat temelde orijinal modelle aynı ... Eski Mercedes-Benz GL'nin fiyatı o zamanlar sadece 1.076-159.8 milyondu, ancak eski GL'nin fiyatı ithalatı da içeriyordu. Tarifeler ve marka primleri BAICin BJ90ı yerli bir otomobil iken, ithal bir komponent olmasına rağmen ithal edilen araca göre çok daha ucuz olması gerekiyor. Yani bu fiyatlandırma biraz etkileyici.
Ek olarak, BJ90 tipik bir maden suyu şişelenmiş Moutai'dir. Görünüm bir maden suyu şişesidir ve genel görünüm BAIC ailesinin tasarım stilini benimser. Örneğin, klasik beş delikli hava giriş ızgarası ve atmosferik Beiqi standardı Ön yüzün tamamı Beiqi'nin aile stilini benimsese de, genel çerçeve yine de Mercedes-Benz'in gölgesinden kaçmıyor. Genel atmosfer ve lüks, yerli yerli SUV'lar tarafından eşsizdir.
Gövde tarafında, BJ90'ın sağlam model tasarımı Alman arabalarının doğasında var olan kası ve gücü getiriyor ve boyutları da çok sevindiricidir.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 5171/1995 / 1860mm ve dingil mesafesi, prototipe kıyasla bile 3100mm'dir. Mercedes-Benz GL büyük bir tur atacak! Açıkça söylemek gerekirse, BJ90 eski Mercedes-Benz GL'nin kabuk değiştiren modelidir. Kuyruk şekli, krom dekorasyon ve krom çerçeve gibi yeni bir tasarım stilinin yanı sıra daha dengeli bir arka lamba ve yuvarlak bir bagaj kapısı olarak değiştirildi.
İç bölümün eski Mercedes-Benz GL'nin iç tasarımını tamamen kopyaladığı söylenebilir.Direksiyon simidindeki Kuzey araba logosu ve daha büyük merkezi kontrol ekranı dışında, temelde orijinal model ile aynıdır.İşçilik ve malzemeler de buna bağlıdır. Aynı Mercedes-Benz seviyesine ulaşmak için, BJ90 üretim hattının mevcut BAIC fabrikasında değil, BAIC Benz fabrikasında olduğu söyleniyor. Konfigürasyon ayrıca eski GL modellerinden tamamen kopyalanmıştır ve 4 koltuklu ve 7 koltuklu bir yerleşim tasarımı kullanır. 4 kişilik model devlet işleri ofisidir ve 7 koltuklu model normal versiyondur.
Güç, orijinal Mercedes-Benz 3.0TV6 ve 4.0TV8 motorlarıyla donatılmış BJ90'ın en önemli özelliği. Aynı zamanda Mercedes-Benz'in 9AT düz şanzımanıyla da uyumludur. 3.0T'nin maksimum çıkış gücü 333 beygir gücü ve tepe torku 480 Nm; 4.0T'nin maksimum çıkış gücü 422 beygir gücü ve tepe torku 600 Nm'dir.Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi standarttır. BJ90 aracının tamamı Mercedes-Benz teknolojisine ait olduğundan, bakım Mercedes-Benz 4S mağazasında gerçekleştirilmeli ve onarım için yalnızca tek tek dış parçaların değiştirilmesi gerektiğinde BAIC 4S mağazasına gidilmelidir.
