Gümrükleme satışı, artık bu üç arabanın altını satın almak için iyi bir fırsat!
Endüstrideki herkes, envanteri temizlemek için yeni ve eski modeller değiştirildiğinde eski modellerin indirimi temelde "donma noktasına" indireceğini bilir.Bu zamanlama şüphesiz en iyi seçimdir. Bu makale, yakın zamanda piyasaya sürülen ve envanterden çıkarılması gereken eski modelleri sıralıyor ve herkes için bazı iyi öneriler seçiyor.
1. Malibu XL
Malibu XL, özellikle görünümdeki küçük değişiklikler ve geliştirilmiş konfigürasyon nedeniyle Aralık ayının sonunda orta vadeli bir facelift'i başlattı.En büyük değişiklik, şüphesiz yeni bir 2.0T motorun kapalı silindir teknolojisi ve 9 vitesli otomatik şanzımanla değiştirilmesidir. Dikkatli arkadaşlar, eski Mai Rui Bao XL'in 2.0T güç aktarma organına sahip olmadığını ve ana versiyonun 1.5T + 6AT olduğunu bulabilmelidir.
Yeni Mai Rui Bao XL'nin büyük hacimli yer değiştirmesi nedeniyle, fiyat doğal olarak daha yüksek (ikincisi yalnızca yaklaşık 20.000'lik bir indirimdir). Şu anda eski Malibao XL için genel indirim 50.000 ile 60.000 arasındadır.Kontrol fiyatından yeni ve eski Malibao XL büyük bir fiyat farkı açmıştır.Yeni model daha çok bir dolum ürün hattı gibidir. Eski modellerin potansiyel tüketicilerinin hiçbir etkisi yoktur, sonuçta, fiyat farkı oradadır. Ancak iyi haber şu ki, yeni modeller eski modellerin fiyatlarının daha da düşürülmesini teşvik ediyor, bu nedenle eski Malibu XL'yi satın almak isteyen arkadaşlar için iyi bir şey.
2. Cadillac CT6
Ailenin amiral gemisi sedan olan Cadillac CT6, satış açısından BBA ile rekabet edemiyor ve bir fiyat savaşı veriyor. Kasım ayının sonunda, orta vadede yeniden modellenen CT6 resmi olarak piyasaya sürüldü ve en büyük değişiklik 2.0T + 10AT güç aktarma organıydı. Tanıdık arkadaşlar eski modelin 2.0T + 8AT olduğunu bilmeli, sadece kitaptaki vites kutusu farklı değil, aslında motor da farklı, yeni model motorda kapalı silindir teknolojisi var.
Fiyat açısından, yeni ve eski modeller arasındaki fark oldukça büyük.Yeni CT6 şu anda genel olarak 40.000 civarında iskonto edilirken, eski model temelde envanteri temizlemek için 120.000 + veya daha fazla bir indirim garanti edebiliyor. Fiyat belirlenir. Yeni XT6'daki 2.0T + 10AT, en son güç aktarma organıdır, iyi olup olmadığından bahsetmeye gerek bile yoktur, hatta güvenilirliği zamanla test edilmemiştir. Eski sürüm 2.0T + 8AT çok olgun bir ürün ve şimdi baktığımızda şikayet edecek bir şey yok, bu yüzden şu anda eski sürümü seçmenin güvenli olduğu ve paradan tasarruf ettiği söylenebilir!
3. Audi A6L
Audi A6L, Çin halkının kalbinde vazgeçilmez duygulara sahip, yaşlılar için lüks otomobillerin standart donanımı olabiliyor. Yeni model piyasaya sürüldüğünde eski model daha çok satıyor gibi görünüyor ... Birçok kişi için yeni model ile eski modelin önemi yok, arabaya "Audi A6L" denildiği sürece sonuçta konuşmak için cüzdanınıza güvenmeniz gerekiyor.
Yeni A6L yeni nesil bir model olduğu için, içte ve dışta büyük değişikliklere uğradı, bu açık bir şekilde mevcut modelden daha genç ve daha teknolojik. Daha büyük fiyat farklılıkları ve hayaller karşısında, en iyiyi ikinci sıraya koymak her zaman iyi bir fikir değildir. Şu anda, yeni A6L'nin fiyatı sabit ve temelde indirim yok. Eski modellerin giriş seviyesi modellerinde temelde 100.000 indirim var ve iniş fiyatı farkı 100.000+ 'ye ulaştı ki bu çok önemli değil.
Tam metin özeti : Sonunda, araba seçimi kendi ihtiyaçlarınıza ve araba satın alma fonlarına bağlıdır.Yeni ve eskinin alternatif olduğu zaman diliminde, eski modeli seçmek gerçekten de fiyat açısından çok uygun maliyetlidir. Tabii ki, öncül ihtiyaçlarınızın çoğunu karşılayabilmesidir, o zaman bu akıllıca bir seçimdir. Öte yandan, yeni modeller daha pahalıdır ve rekabet edebilirlikte belirli bir artış olacaktır, ancak bu artış ile fiyat farkı arasındaki çelişkiye kimi tercih edersiniz? Kendinize bu soruyu sorun, yeni ve eski modeller arasında seçim yapmak kolay olabilir.
