Siguniang Dağı, Seda, Daocheng Yading Seyahat Rehberi: Günlük güzergah, manzaralı noktalar ve konaklama dahil!

Arabayla seyahat ederken, nereye giderseniz gidin, rotaları planlarken aşağıdaki üç rota ilkesine dikkat etmeniz gerekir:

1. Rota, insanların seyahat etmesi ve önemli manzaraları kaçırmaması için uygundur;

2. Rotanın çeşitli manzaraları vardır ve geri gitmez;

3. Zaman kaybetmeyin, programı aceleye getirmeyin ve bol bol oyun süresine sahip olun.

Kendi kendine giden rota planlama prensiplerine uyulması durumunda, pişman olmadan Zemin Bir kere Batı Siçuan'daki önemli doğal noktalarda yürüdükten sonra rotayı nasıl planlamalıyız?

Aşağıdaki uzun resim, Sichuan-Tibet hattındaki ve batı Sichuan bölgesindeki düzinelerce eski sürücü tarafından özetlenen [Batı Siçuan'da Yemek, İçmek ve Oynamak İçin Yürüme Yolunun] klasik rota planıdır. Bunu kendi kendine sürüş rotaları için referans olarak kullanabilirsiniz.

Rota arasında [günlük kilometre, rakım, manzaralı noktalar ve konaklama otelleri] yer alır ve bunların arasından geçen önemli manzara noktaları [ Siguniang Dağı, Jiaju Tibet Köyü, Seda, Daocheng Yading, Xindu Köprüsü Bekle.

Satır açıklaması: Batı Sichuan Büyük Çevre Yolu, 8 gün süren toplam 2.300 kilometre ve günlük ortalama 300 kilometre sürüş mesafesini kapsıyor. Rota, 0.5 gün Siguniang Dağı, 1 gün Seda ve Daocheng Yading 2 gün dahil olmak üzere rota boyunca önemli doğal noktalar için yeterli gezi zamanı ayırmıştır.

Yol koşulları: Hat nispeten iyidir, tüm yol asfalttır ve arabalar normal şekilde geçebilir. Herkesin dikkatini çekmesi gereken şey, [Garze ~ Xinlong] bölümünde çok sayıda kaya düşmesi, su hasarı ve top çukuru yollarının olması ve uçurumun sol tarafında, aynı zamanda uçuruma yakın olmasıdır. Yol dar ve ani momentum endişe vericidir. Umarım tüm gezginler Sürüş güvenliğine dikkat edin.

Yaklaşık maliyet: Batı Sichuan Tibet bölgesine aittir ve tüketim nispeten yüksektir.Ortalama günlük oda ve pansiyon giderleri 300 yuan / kişi ve 8. sırada 2400 yuan / kişi; tüm manzara noktası için toplam giriş ücreti 600 yuan; günlük ortalama yakıt tüketimi ve aşınma maliyeti 400 yuan / araba ve 8 inci 3200 yuan Yuan / araba.

Belirli bir maliyet, arabadaki kişi sayısına bağlı olarak hesaplanmalıdır, örneğin tek bir otonom araç için 2400 + 600 + 3200/1 = 6200 yuan / kişi; 4 kişilik otonom sürüş için 2400 + 600 + 3200/4 = 3800 yuan / kişi.

Aslında, artı sigorta, geçiş ücretleri ve seyahat masrafları, Batı Sichuan'da ortalama günlük seyahat maliyeti kişi başına yaklaşık 600 yuan ve kişi başına ortalama 8 gündür. Toplam maliyet 4500 ~ 5000 yuan / kişidir .

Önlemler:

1. Yaylaya geldiğinizde ilk birkaç gece banyo yapmamaya çalışın, yaylaya ilk varırsanız banyo yapmak üşütme şansınızı artıracak ve yolculuğunuzu etkileyecektir.

2. Daocheng Yading Manzara Noktası yürüyerek toplam 14 kilometre gerektirir Shangri-La Kasabası'ndan 2.900 metre ile Bilge Deniz'e 4.700 metre tırmanmak yaklaşık 5 saat sürer. Mümkün olduğunca size eşlik etmeye çalışın, hafif paketleyin ve oksijen tüpleri ve yeterli içme suyu getirin.

3. Gerekli öğeler kimlik kartları ve sıcak giysilerdir.Yükseklik hastalığından endişe ediyorsanız, irtifa güvenliği ve oksijen tüpleri getirin.Ayrıca kar zincirleri de getirmelisiniz, çünkü Haziran ayında bile Zheduo Dağı çok fazla kar yağabilir.

Daocheng Yading Bilet + Gezi Arabası 270RMB, Akülü Araba 80RMB, Sürme 500RMB. Düzenli turistler için 350 yuan, Aden, Daocheng için gerekli bir bilet masrafıdır.

Daocheng Aden'in turistik haritası aşağıdaki gibidir: Resimdeki kırmızı çizgi yürüyüş yapmanız gereken yerdir.

Batı Siçuan'ın manzarası zarif, görkemli ve görkemlidir. Güzel su ve ışık manzarası ile zirvelerin ve dağların görkemli genişliğine sahiptir. Aşağıdaki şekilde kısa bir güzergah planı gösterilmektedir:

Güzelim çünkü güçlüyüm! Baihe 419'un hikayesi insanları üzüyor
önceki
"Antik Üç Krallık" ın güzelliği ortaya çıktı! Sadece Jiangning'de!
Sonraki
Antik para-Han Xizai'nin eğlencesi, bakır sikkelerin dökümünü de denetledi mi?
Nanjing'de "İnsansız ekonomi" sessizce ortaya çıkıyor, hissediyor musunuz?
Tibet'te seyahat ederken, Lhasa'da yüksek bina olmadığını öğrendim. Yerel halktan Lhasa hakkındaki bilgilerimi tazelemelerini isteyin!
Ulusal Halk Kongresi Kang Zhijun: Daqing dönüşümünde sağlam bir adım atıyor
Tibet'e tek başınıza gidin, tüm köyü görün ve Sichuan-Tibet hattında yürüyün Tüm köyün ümidisiniz!
Camlı su dalgaları - eski zamanlarda, kristal yeşimi "öldürebilirler" mi?
Kendi kendine giden Sichuan-Tibet hattı, her biri Wrangler ve Prado'yu ezen 100.000 içinde 3 kutsal araba!
Oylama: Siguniang Dağı, Seda, Daocheng, Hailuogou ... Batı Sichuan'daki en güzel manzara noktası kim?
Batı Sichuan Döngü Hattının en ayrıntılı planlaması: Via Siguniang Dağı, Danba, Daocheng, Xindu Köprüsü, Sichuan-Tibet Hattı
318 Sichuan-Tibet hattını kullanırsam ve Lhasa'ya varmak üzereysem, ancak sınır kontrol izni için başvurmadıysam ne yapmalıyım?
Xuyi'nin iki mizacından hangisini tercih edersiniz?
Lailongli, "çelik orman" içinde yavaş yavaş kaybolan eski bir sokak
To Top