Lamborghini dünyanın Çinliler için özelleştirilmiş ilk süper otomobili. İsim LOGO'nun altına mı yazılsın?
Lamborghini dünyanın Çinliler için özelleştirilmiş ilk süper otomobili. İsim LOGO'nun altına mı yazılsın?
Uzun zamandır, dünyada tanınmış bir lüks otomobil markası olarak, tasarımın genellikle kendine özgü bir benzersizliği vardır.Bu süper spor otomobiller için, aynı zamanda farklı semboller ve anlamlar da temsil ediyorlar, bu nedenle bunların genellikle bu lüks markalar tarafından piyasaya sürüldüğünü görebiliriz. Her ürünün kendisine uygun belirli bir ortamı ve etkinliği vardır.
Rolls-Royce gibi markalar için de dünya çapında çok yüksek bir itibara sahipler, bu markanın arabalarını bir süre satın almak isteseler bile bunu yapmak hala zor. Bu elbette, çünkü o dönemde Rolls-Royce müşterinin seçimini de özenle seçti ve aynı zamanda otomobil sahiplerinin markanın gizemini de artıran markayı eşleştirmesine izin verdi. Elbette, şimdilik, Rolls-Royce yavaş yavaş değerini düşürdü, ancak yine de görülebiliyor ki böyle bir araca sahip olmak en az birkaç milyon alır ve eğer onu özelleştirmek istiyorsanız, fiyat bundan daha fazla. .
Lamborghini için bu marka her zaman mükemmellik peşinde koştu, bu nedenle diğer markalar özelleştirmeyi kabul ettiklerinde stilini koruyor ve ondan etkilenmiyor. Ferrari'nin eski rakipleri olan bu iki marka İtalya'dan ve Lamborghini'nin de 55 yıldan fazla fabrika inşa etme geçmişi var. Bu marka kendine has teknik avantajları ve güçlü modellemesi ile her zaman herkesin karşısına çıkmıştır. Ancak son zamanlarda bu markanın nihayet özelleştirilmiş bir otomobil çıkardığını ve Çinli otomobil sahipleri için özelleştirilmiş bir ürün olduğunu gördük.Bazen paranın gerçekten başkalarının yapamadığı şeyleri yapabildiği görülebiliyor.
Bu, dünyanın ilk özelleştirilmiş SC18 spor otomobili ve Lamborghini'nin Çinliler için ilk özelleştirilmiş süper arabası. İsmi LOGO'nun altına koyun? Ve dünyadaki tek, çünkü ikinci bir tane üretmeyecek, belki de LOGO'sunun altından görebiliyoruz, o büyük harf dizisinin sahibi olarak kimliğini gösteriyor. Sayın FU SONGYANG, patron Fu'dan bahsetmişken, birçok kişinin onun efsanesini bildiğine inanıyorum.Bir spor araba hobisi olarak, 20'den fazla global sınırlı sayıda spor arabaya sahip ve ayrıca yarışmalara katılmak için takımlar organize etti. Yarışmayı ne kadar sevdiğini de görebilirsiniz.
Logo kimliğini açıklayabildiğinden, doğal olarak Çin için özelleştirilmiş bir araba olduğunu söyleyebilir. Tasarımının GT3 EVO'dan ilham aldığı söyleniyor.Bu arabayı üretmek için çeşitli yarış unsurlarını bir araya getiriyor.770 beygir gücü ve 720 Nm torka sahip.Dürüst olmak gerekirse bu araba patrona benziyor. Profesyonel ekibi oluşturan prototip arabalar bazı açılardan birbirine çok benziyor.
SC18'in gösterge paneli, Avantader S ile tamamen aynı, bu da sadece 80 kilometreden daha az yol kat ettiğini gösteriyor. Sınırlı üretim faktörü ile birleştirilmiş benzer bir spor otomobil modeline atıfta bulunuyoruz, bu nedenle bu sınırlı otomobil için fiyatı 2 milyondan düşük olmamalı, tabii ki, bunun dünyadaki tek araç olduğunu düşünüyoruz. O zaman gelecekte de değeri artmaya devam edebilir, elbette, bu arabanın hala bir fiyatı olacak ve pazarı olmayacak, çünkü belki de sahibi bu arabayı satmak istemiyor.
Lamborghini üzerinde kendi isminizi etiketleyebildiğiniz için, bu görünüşte cesur fikir aslında gerçekleştirildi, bu nedenle gelecekteki spor otomobiller için bu konuda giderek daha fazla eğilim olabilir. Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle, insanların sürüş araçları yavaş yavaş popülerleşmeden kişiselleştirmeye geçecek. Açıkçası, gelecekte daha fazla özelleştirilmiş modeller görebiliriz. Tek model de olsa, giderek daha fazla özelleştirilmiş model olacağına inanıyorum. Arabalarda birçok baş harf veya isim var.
