Saatte 132 kilometre hızla trenin üzerindeki su bardağı hala sağlam bir şekilde yerleştirilmiş. Muhabire yakın zamanda (13 Kasım), Lutong Demiryolundaki (Lujiang'dan Tongling'e) ilk dinamik denetim treninin Hefei Batı İstasyonundan ayrıldığı ve Lutong Demiryolunun dinamik denetim aşamasına resmen girdiğini belirttiği bilgisi verildi. 16 Kasım'da Lutong Demiryolu dinamik denetimi sorunsuz bir şekilde geçti. Bir sonraki adımda, Lutong Demiryolu ön kabul ve güvenlik değerlendirmesi aşamasına girecek ve yakında faaliyete geçecektir.
13 Kasım saat 07: 55'te, Lutong Demiryolunun ilk dinamik algılama treni, Lutong Demiryolunun dinamik algılama aşamasının resmi girişini işaret ederek Hefei Batı İstasyonundan ayrıldı. Muayene trenleri elektrikli muayene araçları ve yol muayene araçlarından oluşmaktadır Muayeneler Lutong demiryolunun tamamında ve Zhongming bağlantı hattında 80, 100, 120 ve 132 km / saat hızlarda gerçekleştirilmektedir. Muayene içeriğine ana yol, yol kenarı sinyal ekipmanı durumu, gönderim iletişim işlevi testi, tam hat çekme testi vb.
4 günlük bir dizi denetimden sonra, 16 Kasım'da Lutong Demiryolu dinamik denetimi başarıyla geçti. Sonuçlar, iletişim ve sinyal ekipmanının standarda ulaştığını, yol test hızının 132 km / saate yükseldiğini ve ortalama kilometre 0 olarak düşüldüğünü gösterdi. Aynı seviye standardındaki projeler arasında hat kalitesi mükemmeldi ve China Railway Shanghai Group Co., Ltd. tarafından onaylandı.
Bir sonraki adımda, Lutong Demiryolu ön kabul ve güvenlik değerlendirmesi aşamasına girecek ve yakında faaliyete geçecektir.
Lutong Demiryolu, Çin'in demiryolu yatırım ve finansman sisteminin reformundan bu yana bağımsız olarak inşa edilen ve kontrol hissesi olan Anhui Eyaletindeki ilk demiryolu projesidir. Proje mevcut Hejiu Hattının Ketan İstasyonu'ndan başlar, Hefei Şehri Lujiang İlçesi ve Wuhu Şehri Wuwei İlçesinden geçer ve Yangtze Nehri'ni Hefu Demiryolu ile Tongling Şehri'nin Yi'an Bölgesi'ne geçer ve Zhongming İstasyonu'ndaki mevcut Wu Bakır Hattı ile bağlantı kurar . Yolcular için 7 yeni istasyon (Zhangqipole, Lujiangnan, Longqiao, Hongxiang, Xiang'an, Wuweinan, Shangzhoucun İstasyonu), Longqiao (Lujiang İlçesi içinde), Wuweinan dahil olmak üzere tüm hat üzerinde 9 istasyon var Yük işi için, kalan istasyonlar mevcut 2 istasyonu (Cotan ve Zhongming istasyonları) kullanan imtiyaz istasyonlarıdır ve aynı zamanda Hejiu Hattı Jinniu İstasyonu da eklenecektir.
Lutong Demiryolu, 120 km / s (ayrılmış 160 km / s) çalışma hızına ve yaklaşık 115 kilometre toplam uzunluğa sahip, ulusal bir demiryolu tek hatlı Sınıf I demiryoludur (çift hat ayrılmış).
Açıldıktan ve işletildikten sonra, bu demiryolu Lu'an ve Xuancheng'i sırasıyla doğu ve batı uçlarında kısa bir mesafede birbirine bağlayarak Ningxi Demiryolu ve Xuanhang Demiryolunu birbirine bağlayan önemli bir kanal haline gelebilir, böylece Anhui, güney Anhui ve Zhejiang'ın orta ve batı kısımlarını inşa eder. Aynı zamanda, kuzey-güney kömür taşıma kanalının inşası, Wanjiang şehrinin gelişiminin hızlandırılması ve bölgesel karayolu ağı düzeninin iyileştirilmesi açısından büyük önem taşıyan Doğu Çin bölgesel demiryolunun "üçüncü kanalı" olacak.
kaynak: Wuhu Daily