ABD ve Meksika, Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşmasını değiştirmeyi kabul etti, Trump Kanada'yı tavizler konusunda uyardı
Reuters'e göre, Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika Pazartesi günü, Kanada üzerinde büyük baskı oluşturan Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması'nı (NAFTA) değiştirmeyi kabul etti, çünkü Kanada yalnızca yeni otomatik ticaret şartlarını ve anlaşmazlık çözüm kurallarını kabul ederse üç ülkeli ticaret anlaşmasında kalabilir.
Şu anda, anlaşma ayarlamasının detayları yeni yeni ortaya çıkmaya başladı. Trump, Kanada ortak ülkelerinin saflarına katılmazsa, yine de Kanada yapımı arabalara tarifeler uygulayabileceği tehdidinde bulundu. Trump ayrıca, Kanada'nın süt ürünleri piyasasını serbestleştirme konusunda taviz vermesini beklediği konusunda uyardı. Trump, "Açıkçası, yapabileceğimiz en kolay şeyin (Kanada) arabalarına tarifeler koymak olduğunu düşünüyorum. Bu çok büyük bir para ve çok basit bir pazarlık. Bir gün içinde olabilir. İçinde bitiyor ve ertesi gün çok para alacağız. "
Raporlara göre, Amerika Birleşik Devletleri, Meksika ve Kanada arasındaki toplam yıllık ticaret hacmi 1 trilyon ABD Dolarını aşıyor. Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması'nın revizyonu için üç ortak arasındaki görüşmeler bir yıldan fazla bir süredir ertelendi ve bu da Meksika pezosu ve Kanada doları üzerinde büyük baskı yarattı. Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika'nın Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması'nı (NAFTA) değiştirmeyi kabul ettiklerinin açıklanmasının ardından, iki para biriminin ABD doları karşısındaki döviz kurları yükseldi.
Şu anda, Amerika Birleşik Devletleri, Meksika ve Kanada'nın üç ülkesi yüksek politik risklerle karşı karşıyadır. ABD Kongresindeki Trump ve Cumhuriyetçiler Kasım ayında yeniden seçilmek için aday olacaklar, çiftçilerin ve diğer işlerin Kanada ve Meksika ile ticaret yapan seçmenlerin çalışmalarına bağlı olmasını sağlamak istiyorlar. Meksika Devlet Başkanı Enrique Pena Nieto, Kasım sonunda görevden ayrılmadan önce anlaşmayı imzalamayı umuyor ve Kanada Başbakanı Justin Trudeau, Ekim 2019'da ulusal bir seçimle karşı karşıya kalacak.
Kanada Dışişleri Bakanı Christia Friedland'ın ABD ile görüşmek üzere Salı günü Washington'a gitmesi bekleniyor. Sözcüsü, Kanada'nın yalnızca ülkeye fayda sağlayan yeni bir anlaşma imzalayacağını söyledi. Trump'ın ekonomi danışmanı Larry Kudlow gazetecilere verdiği demeçte, Trump'ın Pazartesi günü Kanada Başbakanı Trudeau ile görüşmüş olduğunu söyledi. Kudrow, Meksika ile yapılan anlaşmanın Kanada ile müzakerelerin "yeniden başlatılması" gerektiğini söyledi.
ABD yetkilileri, Beyaz Saray'ın Kongre'ye Trump'ın anlaşmayı onayladıktan sonra 90 gün içinde imzalayacağını resmi olarak bildirmeyi planladığı bu haftanın sonuna kadar Kanada'nın bu şartları kabul edebileceğini umduklarını söyledi.
Üst düzey bir ticaret yetkilisi Reuters ile yaptığı röportajda şunları söyledi: "(ABD) ile Kanada arasında hala sorunlar var, ancak yakında çözülebileceklerini düşünüyorum." Bu hafta sonu sona eremez, Trump Kongre'ye Meksika ile bir anlaşmaya vardığını bildirmeyi planlıyor, ancak anlaşma Kanada'ya açık kalacak. ABD Kongresindeki bazı Cumhuriyetçiler de bu anlaşmanın olumlu bir adım olduğunu düşünüyor ancak Kanada'nın yeni anlaşmanın bir parçası olması gerekiyor.
Kanada Başbakanı Ofisi, Trudeau'nun Pazar günü Nieto ile zaten görüştüğünü ve her üç taraf için de NAFTA müzakerelerinin başarılı bir şekilde sonuçlandırılması için çalışma sözü verdiğini belirtti. Washington'da düzenlediği basın toplantısında Meksika Dışişleri Bakanı Vidgaré, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması konusunda bir anlaşmaya varmasalar bile Meksika ve ABD'nin yine de yeni bir anlaşmaya varacağını söyledi.
Raporlara göre, Meksika ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki tartışmaların odak noktası, otomotiv endüstrisi için yeni kurallar oluşturmaktır. Trump, yeniden formüle edilmiş anlaşmasını, Amerikalı işçiler için defalarca "felaket" olarak nitelendirdiği eski anlaşmaya odakladı.
General Motors, Ford Motor Company ve Fiat Chrysler Automobiles'i temsil eden American Automobile Policy Committee'nin başkanı Matt Blunt, anlaşmanın detayları hala gözden geçirilse de komitenin yeni anlaşma konusunda iyimser olduğunu söyledi.
ABD'li bir ticaret yetkilisi, anlaşmanın, yeni bir arabanın parçalarının ve bileşenlerinin% 75'inin, mevcut gereksinim olan% 62,5'ten daha yüksek olan Kuzey Amerika Serbest Ticaret Bölgesi'nden gelmesi gerektiğini öngördüğünü söyledi. İkili anlaşmayı açıklayan bir bilgi formu, bu parçaların Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika'da üretileceğini öngörüyor. Adının verilmemesini isteyen bir Beyaz Saray yetkilisi, Reuters'e bu talebin bazı otomobil parçaları üretimini Çin'den Meksika'ya kaydırabileceğini söyledi.
Trump yönetimi, anlaşmanın kısmen, otomobil parçalarının% 40 ila% 45'inin saat ücreti en az 16 dolar olan işçiler tarafından üretilmesini şart koşması nedeniyle anlaşmanın çalışma koşullarını iyileştirdiğine inanıyor. Beyaz Saray yetkilileri, bu önlemin bazı ürünlerin Meksika'da üretildikten sonra ABD'ye geri dönmesine neden olabileceğini ve bunun da Meksika ücretlerini artıracağını söyledi.
Amerika Birleşik Devletleri, anlaşmanın otomatik olarak sona erdirilmesi için "gün batımı hükmü" adı verilen koşullar konusunda da tavizler verdi. ABD Ticaret Temsilcisi Lighthizer, Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika'nın anlaşmanın her 6 yılda bir gözden geçirilerek 16 yıl geçerli olacağını ve anlaşmanın 16 yıl uzatılabileceğini söyledi. Öte yandan Meksika, bazı anti-damping davalarında anlaşmazlık çözüm ekiplerini kaldırmayı kabul etti, ancak bu hareket Kanada ile müzakereleri karmaşık hale getirebilir çünkü Kanada her zaman anlaşmazlık çözüm ekiplerinin kurulmasında ısrar etti.
Pazartesi günkü ABD-Meksika açıklaması, özellikle otomobil şirketlerinin hisse senetleri olmak üzere üç ülkenin borsalarını canlandırdı ve şu anda işlem, birkaç aydır otomobil sektöründeki belirsizliği sona erdirecek gibi görünüyor. (Düzenleme: LWC)
