1.8T motor resmen terk edildi, yeni Magotan ortaya çıktı ve başlangıç fiyatı 8.000 arttı.
Volkswagen, Tiguan L'den başlayarak 1.8T motoru terk etmeye başladı.Ürün güç sistemi konumlandırması açısından üst sınıf 2.0T motor ve düşük kaliteli 1.4T yüksek güçlü motor kullanılıyor.Yeni Passat güç ayarında Tiguan L'ye ek olarak, biz de 1.8T motor rakamını göremiyorum, Volkswagen'in resmi olarak bu yüksek çözünürlüklü motoru terk etmeye başladığı kesin.
Magotan şu anda hala 1.8T motorları kullanan birkaç Volkswagen modelinden biri.Elbette yeni Magotan'ın ürün düzeninde 1.8T motor modelleri de ayarlanıyor.Yeni Magotan şimdi mağazaya geldi ve birçok 1.8T modeli iptal edildi. Düşük profilli 1.4T ve yüksek profilli 2.0T modellerini satmaya başlayan şu anda, ürün revizyonu için yalnızca birkaç 1.8T model kaldı.
Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, Magotanın düşük başlangıç fiyatı 8.000 yuan artırılarak 197.900 yuana ulaştı. Eşik fiyatı yükseltildikten sonra diğer modellerin fiyatları değişecek. Elbette fiyat artışı tek taraflı değil. Konfigürasyon ayarlamaları da vardır.Düşük profilli 1.4T Magotan giriş modeli, üç hız sabitleyici, çok işlevli direksiyon simidi ve panoramik sunroof konfigürasyonu ekler.Bu üç konfigürasyonun eklenmesi yalnızca 8.000 yuan fiyatını artırır. Gerçekten de, yüksek konfigürasyon peşinde koşan ancak cüzdan peşinde olmayan tüketiciler için yeterince çekici.
Volkswagen neden 1.8T motorları aşamalı olarak durdurmaya başladı? Nedeni çok basit. Bu motor "çok eski" ve "çok güvenilmez." 2.0T motorun iki büyük avantajı, entegre egzoz manifoldlu silindir kafası ve çift ejeksiyon sistemi, 1.8T motora yansıtılmaz ve İkinci nesil motor nedeniyle, bu 1.8T motorda hala yağ yakma sorunu var ve 2.0T motordan daha ciddi.
Aynı zamanda yeni teknoloji olmadığı için yakıt tüketim performansı 2.0T motora göre daha fazla atık yağdır Bu veri yaklaşık 0.5L 100 kilometre. Güvenilmez performans, 1.8T motorun ortadan kaldırılmasının sebebidir.
Yeni Magotan konfigürasyonu daha zengin ve güç aktarım mekanizması da ayarlandı.Bu gerçekten de modelin B8 versiyonu için bir avantaj, ancak başlangıç fiyatı 200.000'e yakın olan Magotan satın alınabilir mi? Benim önerim beklemek ... Sonuçta eski rakibi Passat büyük bir değişiklik yapacak, eğer başlangıç fiyatı Magotan'ınkinden düşükse konfigürasyon aynı, değil mi? Aynı kalite temelinde, maliyet performansı için en iyi seçim.
