100.000 içinde, en çok tavsiye edilen 2 yerli SUV ortak girişimlerden daha kötü değil!
Otomobillerde gençlerin tüketim gücü her geçen yıl artıyor ve her geçen gün daha fazla üretici kompakt SUV ürünlerini piyasaya sürmeye devam ediyor. Çin markaları istisna değil. GAC Trumpchi, GS serisi iyi satış yaparken GS3'ün giriş seviyesi sürümünü piyasaya sürdü. Geely Marka, sınır ötesi konseptinin popülaritesi ile Emgrand GS'yi tanıttı. İki otomobil piyasaya çıktığından beri büyük ilgi gördü ... İki otomobilin günümüzün neredeyse kıyasıya rekabetinde bir yer edinmesinin sebebi nedir? Bugün, hangisinin daha iyi olduğunu görmek için iki araba arasında basit bir karşılaştırma yapıyoruz?
Trumpchi GS3, dış tasarımında birçok "ağabeyi" GS4 öğesi kullanıyor. Birbirinden farklı özellikler eklemeyi seven bazı küçük modellerin aksine, Trumpchi GS3 görünüş olarak çok pragmatik görünüyor. Emgrand GS, lansmanının başlangıcında sınır ötesi tasarım konseptiyle teşvik edildi.18 modelin piyasaya sürülmesinden sonra, küçük bir spor muhafazası ekledi ve farları üst düzey modellerde LED ışık kaynaklarına dönüştürdü. İki arabanın sürüş performansı, ortak girişim markasının aynı seviyedeki modellerinden daha iyi ... Emgrand GS'nin arkası kaymalı bir tasarıma sahip olmasına rağmen, daha uzun bir arka koltuk minderi ve panoramik bir kanopiye sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Çok fazla depresyon var ve tek feda ettiği kuyruk kutusunda küçük bir boşluk.
İki karşılaştırma modeli sırasıyla 1.3T turboşarjlı motor ve 1.4T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Güç parametreleri neredeyse aynı ve gerçek sürüş hissi neredeyse aynı. Şanzıman açısından, Trumpchi GS3, Aisin'in 6 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı ile donatılmıştır, Emgrand GS ise Getrag'ın 6 vitesli kuru çift debriyajı ile donatılmıştır.
Her iki otomobil de, bu seviyede yaygın olan ön Macpherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon kombinasyonunu kullanıyor.Sürüş dokusu açısından, her iki otomobil de sürüş sırasında nispeten canlı bir kompakt model tutumuna sahip ve bu da günlük kullanımı tamamen karşılayabilir.
İki karşılaştırma modelinin konfigürasyonları nispeten zengindir. 2018'de Emgrand GS'nin yeniden modellenmesinden sonra, LED ışık kaynaklarına sahip üst düzey modellere ek olarak, birkaç ek konfigürasyon eklenmiştir. Her ikisi de deri koltukları benimsese de Emgrand GS suni deri ve Trumpchi GS3'ün hakiki deri olduğunu belirtmekte fayda var. Ayrıca, iki araba aynı anda CarLife'ı desteklediğinde, Emgrand GS ayrıca Apple'ın CarPlay sistemini de destekliyor. Emgrand GS, iki otomobil konfigürasyonunun karşılaştırılmasında açıkça daha üstün.
(Not: Yazma gününde Guangzhou bölgesinde 92 numaralı benzinin fiyatına bakınız)
İki arabanın yakıt ekonomisi aynı sınıfta hem iyi hem de çok yakın. 100.000 kilometre sonra, Emgrand GS gaza yaklaşık 631 yuan daha az harcayacak ki bu neredeyse ihmal edilebilir.
Her iki arabanın da bakım süresi 5.000 kilometre ve Emgrand'ın bakım maliyeti Trumpchi'ninkinden biraz daha düşük.Genel olarak, her iki arabanın da bakım maliyeti yüksek değil, bu da ortak girişim markasının ortalama bakım seviyesinden daha düşük.
Çeşitli bölgelerdeki satışlar açısından, her iki arabada da yaklaşık 10.000 yuan indirim var, bu nedenle iki karşılaştırma modelinin gerçek terminal fiyatları çok farklı değil.
Çinli markalar tüketicilerini her zaman iyi anladılar ve şimdi yeni modellerin lansmanına ilişkin kendi fikirlerine sahip olmaya giderek daha cesurlar.Çin markalarının birkaç yıl önce kompakt modellere veya giriş seviyesi modellere sahip olabileceğini hayal etmek zor. Şimdi böyle bir performans. İki otomobilin iç mekan ve konfigürasyonda çok çaba sarf ettiği ve maliyet performansı açısından kesinlikle ortak girişim markasını kaybetmeyecekleri söylenebilir. Hangi arabayı seçerseniz seçin, kesinlikle pragmatik bir seçimdir.
