Song Jun ile röportaj: Boyue, tüketicilerin kafasında "İstediğim SUV" un başyapıtı olmak istiyor.
İki yıl önce Mayıs ayında, Tian Yajun'un 150.000 dolarlık bir bütçe hazırlayan ve bir SUV satın almak isteyen bir arkadaşına güvenle tavsiye ettiğini ve piyasaya çıktıktan hemen sonra, derinlemesine test ettiği Geely Boyue'dan bir ısırık aldığını hala hatırlıyorum. Reddedildi: "Geely Boyue? Onu duymadım. Dışarı çıktığımda kimseyi tanımıyorum bile. Çok utanmazca."
Ama Jun Tianyayı şaşırtarak, bir aydan fazla bir süre sonra bu arkadaş Boyue'ye sordu: "Etrafı izledim ve bu arabanın hala uygun maliyetli olduğunu hissettim. Son zamanlarda herhangi bir indirim olup olmadığını sormama yardım edebilir misin?"
Bugün, iki yıl sonra, Boyue, 150.000 yuan bütçeyle birçok arkadaşın SUV satın alması için ilk tercih oldu.Neden Boyue'yi seçtikleri sorulduğunda çoğu herkesin satın aldığını ve değerlendirmenin çok yüksek olduğunu söyleyecek. En önemli şey artık Geely markasının yükselmesi ve iyi görünmesi.
Veriler, Geely Boyue kullanıcıları arasında% 48'inin bir lisans derecesine,% 35'inin bir uzmanlık derecesine,% 7'sinin veya daha yüksek bir yüksek lisans derecesine ve bir lise veya daha düşük bir okulun yalnızca% 10'unun bulunduğunu göstermektedir. Ayrıca Boyue otomobil sahipleri arasında, profesyonel beyaz yakalı çalışanlar Personel% 32,% 31 şirket yöneticisi ve% 15 doktor ve öğretmendi. Açıktır ki, mükemmel ürün gücü ve Geely'nin yükselen marka gücü Boyue'yi giderek daha fazla şehirli seçkin genç için tercih edilen yeni otomobil haline getirdi ve böylece lansmandan sonraki 25 ay içinde 500.000 satış rekoru kırdı.
Son derece rekabetçi ve güçlü SUV pazarında Boyue'nun başarısı kolay değil. Lansmanının başlangıcında, Boyuenin popülaritesi o zamanki tüm Çin otomobil pazarının SUV modelini bile değiştirdi ve hatta Boyue tarafından taşınan bireysel rakipler bile Boyue'yu kovalamak ve engellemek zorunda kaldı. Bununla birlikte, Boyue gittikçe daha cesur hale geldi ve yaratıldı "Boyue Fenomeni".
Geely Boyuenun "Challenge 100 Degrees" Çin-Avrupa Kalite Kampanyasının lansman töreninden sonra Geely Holding Satış Şirketi genel müdür yardımcısı ve Geely Brand Sales Company genel müdür yardımcısı Song Jun, Geely Boyuenun başarısının metodolojisini özetledi: Boyuenun hedefi değil, Boyue, Çinli otomobil tüketicilerinin zihninde "İstediğim SUV" nin temsilcisi olmalı. Satış hacminin arkasında, yüksek değerli bir butik SUV olmalı. Ürün geliştirmenin başlangıcında, herkesin Butik bir otomobilin üç unsuru olmalıdır. Birincisi kalite, ikincisi değer. Kalite çok iyi. Tüketiciler görebilir, dokunabilir ve deneyimleyebilirse bu değerlidir. Üçüncüsü Zaman. Geely, gerçek bir butik model oluşturmak için kalite, değer ve zamana odaklanarak, kullanıcı ihtiyaçlarına dayalı olarak tüketicilerle aynı frekansta yankı uyandırmak istiyor. "
Bu üç metodoloji pek çok otomobil şirketi için yeni değildir, ancak öğrenmesi kolay ve yapması zordur.Zor olan, fikirleri eyleme dönüştürmek ve bunları sahada uygulamaktır. Örneğin, en kritik nokta: kalite Neredeyse her otomobil şirketi önemini bilir, ancak modellerinin gerçek kalitesi nedir? Çeşitli aşırı ortamların testine dayanabilir mi? Çok az otomobil şirketi, gerçek tarafı "göstermeye" cesaret edebilir.
Geely Boyue bu ilk yengeci yedi.
24 Şubat 2017'de Geely Boyue, tek tıklamayla buz kırıcıyla Çin'in en kuzey noktası Mohe'den ayrıldı. 108 gün sürdü ve 15.000 kilometreden fazla yol kat etti, soğuk ılıman, subtropikal ve tropikal bölgelerin üç büyük iklim bölgesini geçti ve 21 ili (doğrudan merkezi hükümetin altındaki belediyeler) ve 60'tan fazla şehri geçti , Eksi 35 ° C ile eksi 70 ° C arasındaki 100 ° C sıcaklık farkını başarıyla tamamladı. Çin otomobil pazarında günlük kullanımın çevresel sınır doğrulamasını simüle etmek için bir emsal oluşturarak, araç kalitesi ve satış sonrası hizmetin kapsamlı bir incelemesini yapmak.
Bu meydan okuma etkinliği, kullanıcılara aşırı soğuk ve aşırı sıcak gibi ekstrem koşullarda Geely Boyue'nin gerçek performansını göstermenin en basit ve en kaba, en popüler ve sezgisel yolunu kullanıyor ve Boyuenun mükemmel performansını kanıtlıyor. Ortak girişimin mükemmel kalitesiyle karşılaştırılabilir veya hatta bu kaliteyi aşan ürün performansı, Boyuenin kalite itibarını artırmak için en sezgisel ve etkili yolu kullandı ve ayrıca Boyuenin satışlarının sürekli artışını teşvik ederek gerçek bir "ünlü ünlü yeni otomobil" haline geldi.
Ancak Geely Boyue, Çinin İnternet ünlüsü olmaktan memnun değil. Song Juna göre süper kalite anlayışıyla Geely Boyue, gelecekte dünya çapında 5 milyon tüketicinin tercihi olma ümidine sahip ve bir "Çinli İnternet ünlüsü" nden evrimleşiyor. Küresel yıldız modelleri.
Küresel bir yıldız modeli olmanın anahtarı hala kalitedir.
Mayıs 2018'de, 500.000'inci Boyue'nun teslimat yerinde Geely Boyue, "Challenge 100 Degrees" Çin-Avrupa Kalite Turu'nu resmen başlattı. "Challenge 100 Degrees" etkinliği iki ay sürecek Boyue ekibi Rusya, Beyaz Rusya, Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık dahil 9 ülkede toplam uzunluğu 18.000 kilometre olan 58 şehirden geçecek ve bu süre zarfında ekip bir düzineden fazla karmaşık yol koşuluyla karşı karşıya kalacak. Dört büyük iklim bölgesi ve üç doğal bölge üzerinde yapılan zorlu testlerle, Asya ve Avrupa'da bir Çinli otomobil markasının bu eşi benzeri görülmemiş kalite maratonu nihayet tamamlandı.
Song Jun, Boyuenin "100 Derece Meydan Okuması" Çin-Avrupa Kalite Turu'nun yerel pazar testlerinden küresel pazar testlerine bir ilerleme olduğunu, daha uyarlanabilir olduğunu ve aynı zamanda Çinli otomobil markaları için uluslararası bir maraton olduğunu söyledi. Boyue'nin gerçek anlamda küresel bir otomobil olabilmesi için, uygulama, teknoloji, tasarım ve hizmette küresel senkronizasyona ulaşması ve dünyaya "bir araba yapmak için kapıyı açma" konseptini taklit etmesi gerekiyor.
Geely için küreselleşme boş bir konuşma değil. 2017 yılının Kasım ayında, ilk yurtdışı üretilen Boyue, Belarus'taki Borisov fabrikasındaki montaj hattından çıktı ve bu yılın Şubat ayında Moskova'da resmi olarak listelendi. Bu yılın ikinci yarısında Boyue Geely ve Proton arasındaki ilk işbirliği modeli olarak yakında piyasaya sürülecek. Boyue'nun sadece Geely 3.0 çağında bir öncü değil, aynı zamanda Geely'nin küreselleşmesinde de bir öncü olduğu söylenebilir.
Geely Boyuenin küreselleşme eylemleriyle ilgili olarak Song Jun, zamanın doğru olduğuna inanıyor: "Bir ülkenin temel endüstrisi olarak, otomobiller küresel otomobil endüstrisi yarışmasına katılmalıdır. Çinli otomobil markaları bugün kritik bir zamanda olabilir. Düğüm noktasında artık dünyaya adım atmalı ve Çinli markaları dünyaya temsil etmeliyiz. Ülkenin önerdiği Tek Kuşak Bir Yol stratejisi Çinli otomobil şirketlerinin küreselleşmeleri için stratejik fırsatlar sağlıyor. Geely Auto'nun bu konuda gücüne katkıda bulunabileceğini umuyoruz. "
İki yıl önce Mart ayında, Geely 3.0 dönemindeki ilk SUV modelinin 25 ayda 500.000 satışla yeni bir rekor kırabileceğini kimse düşünmemişti. Bugün, iki yıl sonra, Boyue, dünya Çin otomobillerini göstermek için yurtdışına çıktı. İmalat kalite gücü. Bu "100 Derece Meydan Okuma" Çin-Avrupa kalitesinin yalnızca Geely Boyuenun 100 derecelik kaliteli işçilik arayışını yansıtmayacağı, aynı zamanda Kuşak ve Yol boyunca 100 derecelik ortak entegrasyon haline geleceği ve Çinli markaların kaliteyi sergilemesi için yeni bir güç olacağı öngörülebilir. Geely Boyue, şüphesiz yurtdışı pazarlarda kalitenin ilk atışını yapacak ve Çinli İnternet ünlülerinden küresel modellere muhteşem dönüşümü tamamlayacak.
