Arabanın garip olup olmadığı önemli değil, araba logosuyla destekleniyorsa satılabilir!
BMW'nin yeni enerji modellerinden bahsetmişken aklıma her zaman bir paragraf geliyor: Biri BMW i3, diğeri diğer elektrikli araçlar olmak üzere iki tip elektrikli araç var deniyor. Melezler konusunda Tesla veya Toyota'ya bu cümleyi koyarsam, herhangi bir ihlal hissi hissetmeyeceğim. Sadece BMW i3 dedi ki, kendimi her zaman biraz komik hissediyorum.Bu paragrafın söylenmesinin nedeni, BMW'nin pil ömrü sorununu çözmede diğerlerinden farklı bir çözüm benimsemiş olmasıdır.
Saf elektrikli ürünlerin büyük çoğunluğu, dayanıklılık düzeyini artırmak için ağırlıklı olarak pil teknolojisini kullanırken, BMW i3 enerji tüketimini azaltmak için hafif malzemeler kullanır ve böylece dayanıklılık aralığını artırır. Yani otomobil çok fazla karbon fiber malzeme kullanıyor, bu malzemeden yapılmış gövde çerçevesi, iki yetişkin taşıyabiliyor. Bu, BMW'nin tasarım felsefesidir, en az otu yemek ve en çok süt sağmak.
Açıkçası, bu arabanın sıkabileceği "süt" özellikle büyük değil Yeni BMW i3'ün yaklaşık 200 kilometre seyir menzili var. Güç çıkışına bir bakalım, elektrik motoru 172 beygir güç veriyor, tepe torku 249 Nm, 0-97 km / saat hızlanma süresi 7.2 saniye ve en yüksek hız 150 km / saate ulaşabiliyor.
Ek olarak, otomobil aynı zamanda üç sürüş modu, yani konfor, eco pro ve eco pro + sunuyor. Konfor, 200 kilometre pil ömrü olan normal bir moddur, eco pro maksimum 130 km / s hıza sınırlıdır, eco peo + enerji tasarrufu modudur, maksimum hız 90 km / s ile sınırlıdır ve klima kullanımı da yasaklanmıştır.Bu modda pil ömrü Kilometre 250 kilometreye ulaştı.
Bir şehir içi ulaşım aracı olarak, bu arabanın konumu çok dar görünüyor, ancak pazar hala nispeten büyük. Sonuçta, birinci kademe şehirler için, fotoğraf çekme ve numara kısıtlaması sorunu çözüldüğünde, yaklaşık 400.000 yuan'ın fiyatı özellikle pahalı görünmüyor ... değil mi? İki modelin fiyatları sırasıyla 37.99 ve 449.800 yuan. Tesla gibi BMW i3'ün yeni enerji listesindeki ithal modeller olduğunu ve satın alma vergisi, araç ve gemi vergisi muafiyeti gibi bir dizi tercihli politikadan yararlanabileceğini bilmelisiniz.
Bahsetmeye değer bir diğer şey de bu arabanın daha "avangart" tasarımı. BMW i serisi ürünlerin gerçekten harika ürünler olduğunu söylemeliyim. Yolda bir BMW i8 koştu: "Gidiyorum BMW! "Üzerinden geçen bir BMW i3 ise:" Gidiyorum, BMW? Ne oluyor! "Bu nedenle, bu arabanın hala nispeten küçük bir ürün olduğunu düşünüyorum.
Bununla birlikte, Pekin gibi bazı bölgeler için, arabada genellikle nispeten büyük indirimler olacaktır, bu nedenle yine de ilgimizi çekecek bir üründür. Bazen bu arabanın biraz garip bir şekle sahip olmasına rağmen, Ama sonuçta, mavi gökyüzünün ve beyaz bulutların asılı olduğu yerde, belli bir etkiye sahip olacak. Öyleyse, sizinle röportaj yapmak istiyorum, eğer bir araba satın almak için bütçe doğruysa, BMW i3'ü düşünür müsünüz?
