Araba sarf malzemesi mi? O halde görmenizi tavsiye ederim ...
Arabalardan bahsetmişken, bazı eski sürücüler genellikle değer koruma oranından bahseder, çünkü bir milyon lüks arabadan dört ila elli bin sivil arabaya kadar değişen çoğu arabanın yalnızca "sarf malzemesi" olarak kabul edilebileceğini biliyoruz. . Yeni bir araba geldiğinde, yalnızca 1.000 kilometre sürse bile, yeniden satarken en az% 20 indirimli olacak.
Peki arabalar gerçekten sadece sarf malzemeleri ve ulaşım araçları mı? Mutlaka değil, birkaç model sarf malzemelerinin kapsamı dışındadır. Bununla birlikte, mevcut iç pazarda, çeşitli nedenlerden dolayı, otomobil kültürü yurtdışına göre çok daha az gelişmiştir ve bağımsız şirketler nadiren bir taşımadan daha fazlası olan yüksek değerli bir araba üretirler. Bununla birlikte, "sarf malzemeleri" konseptinin dışında daha iyi modeller üreten az sayıda şirket de vardır.
Ne çeşit araba Söylenebilir Sarf malzemesi değildir
Sarf malzemesi içermeyen modeller, biri "Gösterge" olarak adlandırılan iki kategoriye ayrılabilir. Örneğin, belirli bir dönemin bazı modelleri, bazı sınırlı modeller ve tarihe tanıklık etmiş bazı özel araçlar. Fiyatlar sadece küçülmekle kalmadı, istikrarlı bir şekilde yükseldi. Bu arabalara aslında "taşıma" işlevinin ötesinde kültürel katma değer veriliyor.
Öte yandan, bazı arabalar da var, ancak kademeli değer kaybının kaderinden kaçamıyorlar, ancak gerçek kullanımda, kullanıcılar çok fazla duygu veriyor ve aileye çok fazla yardım getiriyor. Fiyat açısından, bu klasik modellerle kıyaslanamayabilir, ancak değer açısından, bu arabalar aslında basit "ulaşım araçlarının" konumlanmasından sapmakta ve bir dereceye kadar sarf malzemelerinin konumlandırılmasından sapmaktadır.
Böyle bir araba önce yeterli olmalı Güzel , "Yüzleşmek" için yola çıktık, bir bakışta çekici olalım ve psikolojik tatmin alalım.
Sadece bu değil, böyle bir arabanın da iyi bir Uzay hangi gerçekleştirildi. Mevcut Çin pazarında, kişiliğe sahip küçük bir arabanın ortaya çıkması zordur ve duygusal bakımımıza sahip olmamızı sağlayan bir arabanın öncelikle alan ihtiyaçlarımızı karşılaması gerekir.
bir kere daha, Yapılandırma Zengin ve pratik olmak için kontrol deneyimi daha iyidir.
Bu "donanım" ile, böyle bir araba başlangıçta yüksek değerli bir arabanın temelini oluşturur; bu temelde, duygusal ihtiyaçlarımızı karşılayabilir ve kullanıcılara daha iyi bir yaşam tarzı getirebilirse, o zaman böyle bir araba, Sadece nakliye konumlandırmasından kurtulun ve günlük ortaklarımız olun. Belki bazı arabalar bunlardan birini başardı, ancak her şeyi örtmek gerçekten kolay değil.
Bundan bahsetmişken, birisi kesinlikle soracak: Böyle bir araba var mı?
Bu kadar uzun yazdıktan sonra cevap elbette "Evet".
Baojun 310W, Çin halkının hayatı için iyi bir yardımcı
Merak ediyor olabilirsiniz, neden Lynk & Co, WEY gibi bağımsız markaların üst düzey modellerinden veya bu temsili modellerden bahsetmiyorum, ancak yaklaşık 50.000 yuan gibi bir modelden bahsetmiyorum?
Aslında, çoğu Çinliye psikolojik rahatlık getirebilecek bir araba, öncelikle "sıradan" bir araba olmalıdır. Bir efsanevi yaratamadığımız zaman, duygularımızı bize yükleyebilecek kadar sivil bir arabaydı.
Baojun 310W çok ilginç bir model, ilk olarak geleneksel aile sedan konseptini konumlandırma açısından kırdı. Yenilikçi stil tasarımı, Baojun 310W'nin daha ince ve şık görünmesini sağlar ve zarif iç tasarım da bu arabayı farklı yaşlardan insanların estetiğine uygun hale getirir. Çin'in en kapsamlı üçüncü ve dördüncü kademe şehir veya kasabalarında yaşayan sıradan bir kişi olarak, böyle bir arabayı dışarıya sürmek, en azından komşunun büyükbabasına ve teyzesine "Oldukça güzel ve çok yakışıklı" iltifat edecek.
Yenilikçi stil, bu araca 2750 mm'lik süper uzun bir dingil mesafesi sağlıyor ve bu da sürüş alanında daha iyi performans sağlıyor; 1460L'lik maksimum bagaj alanı da çoğu insanın günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli.
Yapılandırma açısından Baojun 310W, çoğu ana akım ortak girişim modeliyle bile karşılaştırılabilecek günlük ihtiyaçları da karşılayabilir. Yeni çıkacak lüks modeli örnek olarak ele alalım.Güvenlik performansı açısından, ABS + EBD, ESC, ön dört hava yastığı, lastik basıncı izleme, geri vites görüntüleri vb. Aynı sınıfta zaten nadirdir; konfor, sabit hızlı seyir, elektrikli açılır tavan , Ana sürücünün 6 yönlü elektrikli ayarı, dış dikiz aynası elektrikli katlanması vb., Çoğu ailenin günlük ihtiyaçlarını karşılamak için yeterlidir; teknoloji yapılandırması açısından, bu araba Bluetooth ve GPS navigasyonunu destekleyen büyük boyutlu bir renkli LCD merkez kontrol ekranı ile donatılmıştır. İşlev, 50.000-60.000 yuan modelinde kesinlikle en iyisidir. Zengin konfigürasyon yalnızca kullanıcının yüzünü tatmin etmekle kalmaz, aynı zamanda tüm yolcular için iyi bir sürüş deneyimi sağlar.
Daha da önemlisi, "geniş alan ve çok işlevli aile sedanı" konumlandırması altında, Baojun 310W günlük ev kullanımı için yeterince rahat, iş veya ticari kullanım için fiyatı düşürmüyor ve gezilere çıkarken rahattır, bu da kullanıcıların her açıdan daha iyi bir yaşam sürmesine yardımcı olduğu söylenebilir.
Baojun 310W'nin tüketiciler için sadece günlük bir ulaşım aracı olmadığı, aynı zamanda hayatı gerçekten anlayan ve daha işlevsel ihtiyaçları karşılayabilen aileler için iyi bir yardımcı olduğu söylenebilir.
1 Kasım'da Baojun 310W lüks modeli yakında piyasaya sürülecek.Size keyif veren bir araba satın almak istiyorsanız, neden bu Baojun 310W'a bir göz atmıyorsunuz!
