Küçükler tek başlarına çevrimiçi araba çağırabilir mi? 300.000'den fazla kişi oy verdi, netizenler tartıştı

Son zamanlarda, Didi tarafından başlatılan "Küçükler tek başına çevrimiçi araba selamlayarak sürebilir mi" üzerine bir anket netizenler arasında hararetli tartışmalara neden oldu. 3 Mart saat 12:00 itibariyle 420.000'den fazla kişi oy verdi ve tartıştı, aralarında netizenlerin% 57'si 240.000'den fazla kişi lehte oy verdi, nasıl oy kullanacaksınız?

Anket ekran görüntüsü

Tek başına çevrimiçi yolculuk yapan birçok küçük var

14 yaşındaki sınıf arkadaşı Zhou, tren istasyonuna bir taksiye bindi.Şoför Wen, onun yalnız ve endişeli olduğunu gördü.Soruşturduktan sonra ailesiyle kavga ettiğini öğrendi ve evden kaçtı. Usta Wen, Zhou'yu yakındaki bir karakola gönderdi.

Bayan Wang, 13 yaşındaki kızı için bir araba çağırdı ve ona arka sırada oturmasını söyledi. Yolda, sürücü kızdan yardımcı pilotta oturmasını istedi ve ona cinsel tacizde bulundu. Bayan Wang polise ulaştıktan sonra, platform, sürücüyü yakalamak için polis ile işbirliği yaptı.

16 yaşındaki Xiao Chen, başka bir şehirde çalışıyordu ve Didi APP'yi taksiye binmek için kullandığında, "küçüklerin yanında bir vasi olması gerektiğini" hatırlatan ve tekrar taksiye binmek isteyip istemediğini onaylaması gerektiğini gördü. Xiao Chen, "Bağımsız olarak para kazandım, neden tek başıma taksiye binemiyorum?" Diye merak etti.

Üç gerçek vaka, reşit olmayanların tek başına taksiye binmesinin tehlikelerini ortaya çıkarmakla kalmadı, aynı zamanda küçüklerin tek başına taksi rezervasyonu yapmaları gerektiğini de gösterdi.

Netizenlerin ana görüşleri. Anket ekran görüntüsü

Küçükler tek başlarına randevu alabilir mi? Netizenler üzgün

Bazı netizenler, reşit olmayanların farkındalığı koruma, kendini koruma yetenekleri ve acil durumlara müdahale etme becerilerinin zayıf olduğuna inanırlar.Online araba selamlamalarını tek başlarına sürmemeleri gerekir ve platform güvenli ve eksiksiz olsa bile geçici suçları önleyemezler.

"Bırakın reşit olmayanlar, yetişkinler artık çok güvende değiller."

"Özellikle yetişkinlerle ilgisi olmayan kızlar için tavsiye edilmez."

"Küçükler medeni davranış için tam kapasiteye sahip değiller ve çevrimiçi araba selamlamayı tek başlarına süremezler. Olan şeylerin sorumluluğunu belirlemek zordur."

Çin Medeni Kanununun genel kuralları, 18 yaşın üzerindeki gerçek kişilerin yetişkin olmasını şart koşmaktadır. Onsekiz yaşın altındaki gerçek kişi reşit değildir. Yetişkinler, sivil davranış konusunda tam kapasiteye sahip kişilerdir ve bağımsız olarak sivil hukuk işlemlerini gerçekleştirebilirler. Ana gelir kaynağı olarak kendi işgücü gelirini kullanan 16 yaşın üzerindeki küçükler, medeni davranış için tam ehliyete sahip kişiler olarak kabul edilecektir.

Netizenler yorum yaptı ve en çok yorumu beğendi. Anket ekran görüntüsü

Elbette, birçok netizen de lehte oy verdi ve "Küçükler taksiye binebilir mi, çevrimiçi taksiye binemez mi?" Diye sordu.

"Bu, sanat adayları için çok düşmanca bir durum. Pek çok sanat adayı 18 yaşında değil, ancak referans için gidip gelmeleri gerekiyor. Çevrimiçi taksi rezervasyonu yaptırmamak sakıncalı."

"Okul varoşlarda. İnternet üzerinden araç rezervasyonu yaptırmamak sakıncalı. Siyah bir araba veya motosiklet almak daha güvenli mi?"

Yukarıdaki anket verileri, 3 Mart saat 12:00 itibariyle 240.000'den fazla kişinin lehte oy verdiğini ve toplam seçmenin% 57'sini oluşturduğunu gösterdi. Netizenlerin% 43'ü, yaklaşık 180.000 kişi, reşit olmayanların tek başına çevrimiçi araba selamlamamaları gerektiğine inanarak buna karşı oy kullandı.

Uzlaşma planı 16 yaşında işe yarayabilir mi?

Ayrıca, tek başına çevrimiçi araba çağırma yaşının 16 yaşına indirildiğini ve 16 yaşın bir dönüm noktası olduğunu öne süren, uzlaşma eğiliminde olan netizenler de var.

"16 yaşında çalışıp para kazanabilirsiniz ve çok şey biliyorsunuz." "16 yaşında her bankada tek başına bir kartla parayı yönetebiliyorum."

"Küçükler için herkese uyan tek bir beden yoktur. Yüksek hızlı tren bileti satışı genel kurallarında ve Medeni Kanun'da medeni davranış için tam kapasiteye sahip bir kişi tanımına başvurabilirsiniz. 16 ila 18 yaşları arasında ve gelir kaynağı var ve taksiye binebilir."

"Küçüklerin menzili çok büyük. Yedi veya sekiz yaş için kesinlikle iyi değil, ancak on beş veya on altı yaşından sonra tek başına dışarı çıkmak yaygındır. Kesinlikle çevrimiçi bir taksiye binebilirsiniz."

"Platform, çocuğun ebeveynlerinin bir araç çağırmaya yardımcı olabileceği ve güvenlik seviyesinin genel çevrimiçi araç çağırmadan daha yüksek olduğu bir araç çağırma hizmeti başlatabilir."

Didi tarafından sağlanan verilere göre, Ocak 2019'da platforma "neden reşit olmayanların tek başına arabayı arayamadıklarını" soran toplam 1.058 telefon araması geldi. Bunların arasında tek başına derse giden lise öğrencileri ve ortaokuldan mezun olduktan sonra işe giden gençler var. Ağırlıklı olarak 16-18 yaşında.

Bazı netizenler 12 yaşından sonra veya 14 yaşından sonra bunun yeterli olduğunu düşünüyor. "İnsanlar, insanlarla aynı değildir, zihin olgun olduğu sürece, yaş en büyük sorun değildir."

Veri haritası: Sakinlerin taksiyle seyahat için güçlü talepleri var. Çin Haber Servisi muhabiri Jin Shuo'nun fotoğrafı

şu anki durum nedir?

Ekim 2018'de Didi Travel APP, "Küçüklerin tek başına yolculuk etmesine izin vermeyin" için bir hatırlatma ve onaylama bağlantısı ekledi. Küçükler tek başlarına araba rezervasyonu yapamazlar.

Anaokulları ve okullar gibi reşit olmayanların sıklıkla ziyaret ettiği sıcak noktalar için, yolcular faturaları düzenlemeden önce yetişkin olup olmadıklarını manuel olarak kontrol etmelidirler Yolcular reşit değilse, araç çağırmak için bir vasi eşlik etmelidir.

Bununla birlikte, pratik uygulamalarda muhabir, Didi, Yidao ve Shenzhou'nun çevrimiçi araba selamlama uygulamalarının hepsinin "araba selamlama işlevini" gerçekleştirebildiğini, yani çocukların araba istemesine ve çocukların tek başına sürmesine izin verebileceğini keşfetti.

Didi'ye göre son kış tatilinde bu durum arttı. "Çağrı-karşılama işlevi", faturalandırılan kişinin sürücünün güzergahına çok dikkat etmesine yardımcı olabilse de, ebeveynlerden kendilerinin ve çocuklarının güvenlik bilincini artırmaları ve otobüste çocuklarına eşlik etmeleri istenir.

Veri haritası: İnsanlar çevrimiçi araç karşılama hizmetlerini kullanır. Çin Haber Ajansı muhabiri Wu Junjie'nin fotoğrafı

Uzmanlar ne düşünüyor?

Şangay Sosyal Bilimler Akademisi İnternet Araştırma Merkezi baş araştırmacısı Li Yi, Chinanews.com'dan bir muhabirle yaptığı röportajda, reşit olmayanların tek başına çevrimiçi araba selamlayıp binebileceğini söyledi. Seçmeniz gerekiyorsa, taksiler çevrimiçi araç karşılamadan daha güvenli olmalıdır.

"Bazı insanlar taksilerin güvenli olmadığını söyleyebilir. Bu sorun mutlak değildir. Bu aynı zamanda kentsel sosyal ortama da bağlıdır. Bir şehir taksiler için bile güvenli değilse, tüm kentsel sosyal çevre böyledir. O halde 'araba selamlama güvenliği' argümanı çoktur. İnsanları ikna etmek zor. "

"Çevrimiçi araç çağırma platformları, çocuk taksilerinin güvenliğini sağlamak istiyorsa, havayollarından veya bazı büyük devlet taksi şirketlerinden öğrenebilirler. Bunun için belirli olgun planları vardır." Li Yi, çünkü bu şirketler geleneksel sistemde yer alıyor. Yıllarca süren testlerden sonra bu, çevrimiçi araba selamlama sisteminin öğrenmeyi iyileştirmeye ve maliyetleri artırmaya istekli olup olmadığına bağlıdır.

"Örneğin, havayolları, hiçbir şirketin benzer bir soruşturma başlatmadığını görebilirsiniz, çünkü China Eastern Airlines'ın gerçek zamanlı" check-in "gibi olgun ve garantili bir güvenlik planına sahip olduğundan, ebeveynler çocuklarının mevcut durumunun nasıl olduğunu her zaman bilirler."

Li Yi, "Elbette, çevrimiçi araç karşılama şirketlerinin pazarda faaliyet gösterirken ve belirli bir ücret alırken reşit olmayanlara özel hizmetler sunması anlaşılabilir." Dedi.

Ünlü BT ve fikri mülkiyet avukatı ve Çin İnternet Derneği Kredi Değerlendirme Merkezi'nin hukuk danışmanı Zhao Zhanzhu, Chinanews.com'dan bir muhabirle yaptığı röportajda, bir sipariş verildiğinde ve araç çağırma platformu kullanıldığında yolcuların araç çağırma platformuyla bir ulaşım sözleşmesi ilişkisi kurduğunu söyledi. "8 yaşından küçükler bir taşıma sözleşmesi imzalayamaz ve tek başına çevrimiçi taksiye binemez."

"Kapasitesi 8 yaşın üzerinde olan kişiler, yaşlarına ve istihbaratlarına uygun sivil faaliyetlerde bulunabilir; diğer sivil faaliyetler, yasal temsilcileri tarafından veya yasal temsilcilerinin rızasıyla temsil edilir. Çevrimiçi taksileri tek başına kullanın ve nakliye sözleşmeleri yapın Yaşına ve zekasına uygun değil, bu nedenle, yasal olarak konuşursak, tek başına çevrimiçi araba selamlama almak mümkün değil. "Dedi Zhao Zhanzhan.

Buna ek olarak, Zhao Zhanzhu, "yasal bakış açısına ek olarak, pratik bir güvenlik perspektifinden, küçüklerin tek başına çevrimiçi araba selamlamasına izin verilmemesi" gerektiğine inanıyor.

Reşit olmayan biri tek başına randevu alabilir mi, ne düşünüyorsun?

Kaynak: Çin Haber Ağı

Toutiao·Test sürüşüIKEA ve IKEA'nın çok yönlü test sürüşü ithal Volkswagen Sharan
önceki
Yakıt tasarrufu mu yapıyorsunuz yoksa arabayı mı mahvediyorsunuz? Benzin istasyonundan kaçınmak için bu saat 8 yönünde bakın
Sonraki
30.000 kullanıcı yararlandı! Açık kaynaklı termoelektrik eski boru ağı "kullanımdan kaldırıldı"
Ateşli modellerin kralı kim? 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda potansiyel yeni arabalar
Kırmızı bayrak özgürlüğü vuruyor, Çin PHEV ilkini alenen vuruyor, sonuç sevindirici
Araba bilgisi: araba camının buğulanması nasıl önlenir
Adam iki yıl içinde çevrimiçi flört ortağına 1,05 milyon transfer etti! Beklenmedik bir şekilde, diğer taraf bir adam ...
Toutiao·Test SürüşüVV7/VV5 ile aynı lüksü, farklı "kalp" deneyimini yaşayın
Trafik işaretleri hakkında ne kadar bilginiz var? Trafik polisi Li Cang size "alışılmadık" işaretler gösterecek
Audi'nin yeni R8 yol testi pozlaması, ön yüz ince ayarı / egzoz tasarımı değişikliği
Xiaomi virajlarda sollamayı başardı! MIX 3'ün 5G versiyonu piyasada: süper internet hızına sahip ilk Snapdragon 855
Gerçek bir "ejderha" nasıl görünebilir, yeni nesil Tang iç tasarım teşhirine
EF, okuma düşünme kalitesini geliştirmek için Yenan Ortaokulu ile el ele verdi
Orta ve büyük SUV'ler için yeni bir seçim olan Mazda CX-8'in gerçek fotoğraflarını ilk çeken siz olun
To Top