Toyota Tj Cruiser seri üretim versiyonu Mayıs ayında kutu SUV
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Japonya'daki Toyota bayilerinden alınan bilgilere göre, 2017 Tokyo Motor Show'da tanıtılan Toyota Tj Cruiser konsept otomobilinin seri üretim versiyonu Mayıs ayında resmi olarak piyasaya sürülecek.
Tj Cruiser konsept otomobil bir crossover SUV olarak konumlandırıldı Resmi açıklamaya göre, Tj Cruiser adındaki "T" "Toolbox" ve j "Joy" anlamına geliyor. TjCruiser konsept otomobil, yüksek pratikliğini gösteren çok kare bir tasarıma sahip.
Ön yüzdeki büyük boyutlu hava giriş ızgarası, ağ benzeri bir dokuma sürecini benimser.Her iki yandaki lamba gruplarının dairesel LED ışık kaynakları kullandığından şüpheleniliyor.Lamba grubunun arkası, aracın çıkıntılı ön çamurluğuna bağlı, yine de düz çizgi devam ediyor .
Gövdenin yan tarafında, yeni otomobilin tavanı, yan camları, bel çizgisi ve diğer birçok çizgi düz. Çıkıntılı tekerlek kaşı tasarımı, SUV modellerine özgü bir unsur olarak kabul edilir.Özel boya kaplaması ile çizikleri ve kir kalıntılarını etkili bir şekilde önleyebilir.
Ek olarak, Toyota Tj Cruiser konsept otomobili, yolcuların inip binmesi ve mal yüklemesi için uygun olan ve aynı zamanda yanal alandan tasarruf sağlayan sürgülü kapı açma yöntemini benimser.
İç kısımda, Tj Cruiser Concept'in orta konsolu simetrik bir tasarıma sahiptir.Uzun tam LCD gösterge paneli tüm orta konsol boyunca uzanır.Retro çift kollu direksiyon simidinin ortasındaki TOYOTA kelimesi, ilk yıllarda FJ Cool Road Ze ve Rand için tasarlanmıştır. Cool Road Ze'ye selam. Yeni otomobilde ayrıca klima ve araç üstü Uygulama, elektronik el freni ve EV saf elektrikli sürüş modu düğmesi gibi işlevleri entegre eden bir merkezi kontrol ekranı bulunuyor.
Sonuç olarak, Tj Cruiser konsept otomobil, SUV ve MPV'nin ikili özelliklerini birleştiriyor. Minibüs şeklindeki şekli, üç sıra koltuk için alan sağlar.Koltuklar çeşitli şekillerde demontaj kombinasyonlarına da konulabilir ve hatta 3 metre uzunluğunda bir sörf tahtası tamamen düz hale getirildikten sonra yere bırakılabilir.
Mekanik tasarım açısından, yeni araba Toyota'nın TBMM mimarisine dayalı olarak inşa edilecek ve Toyota'nın A sınıfı otomobillerde kullanılan ve iyi yakıt ekonomisine sahip 1.8L HEV güç aktarma sistemi ile donatılacak. Elbette, kod adı Dynamic Force 2.0L kendinden emişli motor da mevcuttur.Bu iki güç aktarım mekanizmasının maksimum gücü, önden çekişli veya dört tekerlekten çekiş ayarına karşılık gelen sırasıyla 122PS ve 180PS'dir. (Metin: Qin Zijun, Pacific Automotive Network)
