Tayvan Boğazı'nın her iki yakasındaki medya çalışanları Tianfu Uluslararası Havaalanı üzerinden uçuyor "Sun Bird" uçmaya hazır
//sichuan.scol.com.cn/items/201911/191108225608711000110A5E.mp4
scolplayer video oynatıcı
Sichuan Online Haberleri (Muhabir Deng Tongtong ve Fotoğraf Yu Mao) "Chuan Bao" helikopteriyle Tianfu Uluslararası Havaalanı üzerinden uçun ve terminal binasındaki antik Shu Cultural Sands "Sun Bird" ün ana hatları şekillendi. 8 Kasım öğleden sonra, "Elde Taşınabilir Shu Şovu" nun ikinci sezonunun röportaj ekibi, inşaat halindeki güneybatıdaki en büyük havalimanının derinliklerine indi ve yoğun şantiyeye baktı ve on binlerce insan savaştı.
Yeni havaalanı terminalindeki "Sun Bird" ün kuşbakışı görünümü açıkça görülüyor
Yeni havalimanının inşaat alanı büyük ölçekli altyapı ekipmanlarıyla dolu ve inşaat işçileri projenin ilerlemesi için zamana karşı yarışıyor. Videoların ve modellerin yardımıyla, Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı inşaat merkezinin personeli, yeni havaalanı terminal tasarımı, işlevsel alan bölümü, kapsamlı ulaşım planlaması ve destekleyici tesis inşaatı hakkında sistematik bir açıklama yaptı.
Şantiyedeki gözetleme kulesine tırmanan, hakim tepelerden bakan, boğazın her iki yanındaki medya profesyonelleri baş döndürücü bir şekilde çekim ve kayıt yapmaya devam etti. "Daha önce tamamlanan Pekin Daxing Uluslararası Havaalanını ziyaret ettim ve Chengdu'daki ikinci havaalanının inşasına tanıklık etmek için burada durdum. Çok dokunaklı." Dedi Tayvanlı genç ve Feihong Çin Boğazları Ağındaki özel yeni medya çalışanı Liu Yanliang. "Daxing Havaalanı ile aynı. Tianfu Havaalanı insan akışını da kolaylaştırabilir. Ayrıca, Shuangliu Havaalanı Chengdu'nun güneybatı köşesinde ve Tianfu Havaalanı güneydoğu köşesinde. Havacılık rahatlığı daha fazla insanı yayacak ve ilgili endüstriler daha da yayılacak. "
Tayvan'ın kıdemli seyahat blog yazarı ve seyahat yazarı Nicole Lu'nun fotoğrafı
Ziyaret grubu "Chuanbao" helikopteriyle gruplar halinde havalandı ve görüş hattı bir kilometre daha yükseldi.Tamamen tamamlanan terminal binası çizimden çoktan "atladı" ve "Sun Bird" uçmaya hazır. İstasyon binasının prototipi daha eksiksiz. "Yapım aşamasında olan havaalanına ilk kez gökyüzünden bakıldığında, Sichuan'ın havacılık devriminin tarihine katılıyor gibi görünüyor." Üst düzey bir Tayvanlı seyahat blog yazarı ve fotoğrafçısı olan Chen Yaoen, biraz hareket ettiğini söyledi. "Gökyüzünde terminal binasının çatısının kapalı olduğunu ve güneş kuşunun şeklinin açıkça görülebildiğini görebilirsiniz."
Tayvan medyası önümüzdeki yıl buraya inmek için bir uçağa binmeyi dört gözle bekliyor
Gözlem kulesinin yanındaki bir dizi cam binanın ofis alanında, görüşme ekibi yeni havalimanının "akıllı" uygulama yönetimi konseptini öğrendi: VR sanal gerçeklik deneyimi alanı, şantiyelerdeki güvenlik kazalarının dehşetini "gerçekten" hissedebilir; AI "güvenli davranış tanıma sistemi" Güvenlik kasklarının düzgün takılmadığını ve inşaat sahasına garip işçilerin girdiğini hatırlatan akıllı hatırlatıcılar; toz, gürültü, PM2.5, PM10 verilerinin gerçek zamanlı güncellemeleri ...
Ülkenin "13. Beş Yıllık Planı" nda Çin'in en büyük sivil ulaşım merkezi havaalanı projesi olan Tianfu Uluslararası Havaalanı, yıllık 90 milyon yolcu kapasitesi için talebi karşılayabilir.
2016 yılında, Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı resmi olarak inşaata başladı. Plana göre havalimanı toplam 6 pist ve 4 terminal inşa edecek. Havalimanı projesinin ilk aşaması, 2025 yılına kadar 40 milyon yolcu, 700.000 ton kargo ve posta aktarımı ve 320.000 uçak hareketi hedefini karşılamak üzere tasarlandı; uzun vadeli proje, 90 milyon yolcunun yıllık yolcu hacmi talebini karşılayacak.
Terminal binasının konfigürasyonu Sands "Sun Bird" ten alınmıştır.T1 ve T2 terminalleri ve yolcu geceleme odaları birlikte "Kuş günü önemsiyor, kanatlarını açıyor ve uçmayı bekliyor" anlamını oluşturuyor. Ünite tipi terminal İki terminal birbirinden bağımsız olup, hava tarafı koridoru ve APM (Otomatik Yolcu) MRT sistemi ile kolaylıkla bağlanabilir.Aynı büyüklükteki havalimanlarında, araçlar ile en yakın uçak arasındaki en kısa mesafe gerçekleştirilebilir. Koltuk sayısı en fazladır ve yolcuların yürümesi daha kolaydır.
Yolcular, havalimanındaki Sichuan'ın eşsiz doğal manzarasını ve kültürel cazibesini takdir edebilirler Bu, görüşme ekibinin daha fazla önem verdiği yeni havalimanı tasarımıdır. Personele göre, gelecekte terminalde "Dev Panda", "Kum Kültürü", "Tianfu Pastoral Manzarası" gibi unsurlar olacak.Tayvan'ın kıdemli seyahat blog yazarı ve seyahat yazarı Nicole, gelecekte Taipei'den yeni havaalanına bir uçağa binmeyi sabırsızlıkla bekliyor. "Bir fincan kahve içmek ve bu sırada çekilmiş fotoğrafları karşılaştırmak ilginç olmalı."
Tayvan'ın kıdemli seyahat blog yazarı ve fotoğrafçısı Chen Yaoen
Plana göre iki terminal binası bu yıl sonuna kadar bitirilebilir.Yeni havalimanının 2020 yılında tamamlanarak 2021 yılında devreye alınması planlanıyor. O zamana kadar Chengdu, Sichuan'ın küresel ekonomiye entegrasyonunu hızlandırmasına yol açacak olan, Şangay ve Pekin'den sonra Çin'de "çift uluslararası havalimanına" sahip üçüncü şehir olacak.
Şantiyede, yapım aşamasında olan Tianfu Uluslararası Havalimanı GTC kapsamlı ulaşım transfer merkezini de görebilirsiniz.Yüksek hızlı tren, metro ve yer otoparkı gibi projelerin de hızla ilerlediği bildirildi. Chen Yaoen, havaalanının açılmasıyla Sichuan'ın ekonomisinin kesinlikle yeniden canlanacağını heyecanla söyledi. "Ayrıca önümüzdeki yıl buraya inmeyi ve Chengdu'ya girmek için metroya geçmeyi dört gözle bekliyorum."
