Chery nihayet yakınlaştırdı, yeni araba VV7'den daha güzel, iki dingil mesafesi ile rakip Lynk 01'i kilitliyor
Son iki yılda yerli üretim arabaların gelişme ivmesi kademeli bir yükseliş eğilimi gösterdi ve bunun en tipik örneği, WEY ve Lynk & Co. gibi nispeten üst düzey Çin otomobil markalarının ortaya çıkmasıdır. Modellerinin performansı da oldukça dikkat çekicidir, örneğin WEY VV7, Lynk & Co 01 ve diğer modeller sadece ağızdan ağza ve satışların iki katıdır, böylesine güçlü bir performans doğal olarak diğer yerli markaların bu alana dahil olmak istemesine neden olur ve çoğu Temsili olan muhtemelen Chery markasıdır.
Deneyimli bir yerli güç merkezi olarak Chery Automobile aslında bu konuda erken davranıyor, ancak Cherynin durumu biraz erken kalkmak ama geç bir bölümü yakalamak gibi. Örneğin, önceki Qoros markası Chery tarafından yaratılan bir markadır. Orta-üst düzey markalar, ancak sonradan herkes statükoyu biliyor ve şimdiye kadar başarıya ulaşamadı. Bu nedenle, WEY ve Lynk & Co markalarının birbirine karıştığını gören Chery, doğal olarak dayanılmaz ve mevcut iç otomobil pazarının da daha olgun olduğunu görünce düşüncesini hemen değiştirdi ve geçen yıl piyasaya sürdü. Yeni marka EXEED.
Chery'nin orta-üst düzey pazara odaklanan yeni markası olarak, ana rakipleri de çok net, yani başlangıçta pazarı ele geçiren Lynk & Co ve WEY. Şu anda, Xingtu-TX / TXL markası altındaki ilk ürün de resmi olarak satışa sunuldu.Yeni otomobil 1.6T motorla donatıldı ve Mart ayı sonunda satışa sunulacak. Ön satış fiyatı 120.000-160.000 olarak belirlenirse, Chery Xingtu TX kazanır mı? Bir göz at.
Görünüm açısından bakıldığında, Chery Chery Xingtu TX, "Hareket halinde yaşam" adlı aile tarzı bir tasarım dilini benimser ve genel tasarımı daha avangart ve oldukça yenilikçi. Yeni modelin ön hava giriş ızgarasının üst kenarı İngilizce EXEED logosuyla, alt kısmı ise her iki taraftaki farlardan geçen ince bir krom kaplama ile süslenmiş ve aracın tanınmasını büyük ölçüde artırıyor. Normal stile ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda gerçekten kişilikle dolu görünen çok kollu siyah elektroliz jantlar da sağlayacak.
Xingtu TX'in iki versiyonu vardır, standart dingil mesafesi TX ve uzun dingil açıklığı versiyonu TXL
Vücudun yan tarafında, Chery TX şekli bazı Coupe modellerinin tasarım stiline sahiptir.İki aşamalı bir bel tasarımına sahiptir.Pencerenin alt kenarı boyunca uzanan çizgi, önde alçak ve arkada yüksek olup, bir koşu duruşu oluşturur. Chery TX'in iki versiyonu olduğunu belirtmekte fayda var, standart dingil mesafesi TX, uzunluk, genişlik ve yükseklik 4690/1885 / 1706mm, dingil mesafesi 2715mm ve uzun dingil mesafesi TXL, uzun Genişlik ve yükseklik 4750/1885 / 1706mm ve dingil mesafesi 2800mm'dir.
Arabanın arka kısmına gelince, Xingtu-TX'in arka tasarımı da iyi bir hiyerarşi hissine sahip.İçleyen arka lambalar ve farlar birbirini yansıtıyor ve genel görsel efekt tatmin edici.
Chery Xingtu TX ayrıca, VV7 ve Lynk & Co 01'den daha düşünceli olan genel ortam ışıklarıyla donatılmıştır.
İç mekan açısından, ilk Chery modelleri lüks iç mekan eksikliğinden muzdarip olduğundan, Xingtu TX modelleri, iç tasarımda bir lüks duygusu yaratılmasına da daha fazla önem verdi. 10,25 inç dokunmatik ekran, üç kollu çok işlevli deri direksiyon simidi, ön koltuk ısıtması, değişken renkli LED atmosfer ışıkları ve çeşitli malzemelerin dekoratif parçaları gibi konumlandırmasına uygun ve gerçekten bir derece ve atmosfer duygusuna sahip gibi görünüyor. . Buna ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda Lion Smart Cloud sisteminin yanı sıra standart anahtarsız giriş / çalıştırma, panoramik görüntüler, kör nokta izleme ve diğer işlevlerle donatılmıştır.Bazı modeller ayrıca endüktif elektrikli bagaj kapakları ve 10'dan fazla işlevle gelişmiş ADAS sunar. Sürüş yardım sistemi. Genel olarak, yapılandırma performansı yeterince iyidir, yine de bunun için endişelenmenize gerek yoktur.
Güç açısından, Chery Xingtu TX, maksimum 197 beygir gücü (145 kW) ve maksimum 290 Nm tork ile 1.6T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor modeli SQRF4J16 ile donatılacak. Şanzıman sisteminin, Getrag'ın düz şanzıman ve 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile uyumlu olması bekleniyor. İki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli modeller de mevcuttur. Vites kolu da çok hassas görünen parlak siyah + krom kaplama malzemeden yapılmıştır.P dişli, vites kolunun üstünde ve arka tarafta ayrı bir Spor düğmesi bulunur. Genel düzenleme makul. Şasi, aynı zamanda ana akım süspansiyon seviyesi olan bir ön McPherson arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
Genel olarak, Chery tarafından yaratılan yepyeni bir markanın ilk modeli olan Xingtu TXL, güçlü bir katmanlı ön yüzü ve arka stop lambasıyla hala çok iyi bir ilk izlenim bırakıyor. Tüm gövdenin yan çizgileri monoton görünmüyor, daha büyük gövde ölçüsü ile birleştiğinde, mevcut Çin marka modeller arasında iyi bir görünüme sahip olduğu düşünülüyor. Şahsen WEY VV7'den daha güzel ve muhteşem olduğunu hissediyorum, bu yüzden Mart ayı sonunda piyasaya sürüldüğünde fiyatı WEY VV7 ve Lynk & Co 01'den daha düşük bir aralıkta konumlandırabildiği sürece (örneğin 120.000-160.000) olacağına inanıyorum. Pazarda iyi bir yanıt alacak ve tüketiciler tarafından tercih edilecektir. Son olarak, bu Chery Xingtu TX için uygun fiyatın ne olması gerektiğini düşünüyorsunuz? Aşağıda bunun hakkında konuşalım, birlikte konuşalım ve tartışalım.
Dezavantajlar: Araç sahiplerinin itibarına göre, Cherynin Tiggo 8 modellerinde genellikle sert süspansiyon, çok fazla lastik gürültüsü, çok etli çalıştırma gücü ve dönüş yuvarlanması gibi sorunlar vardır. Ayrıca halojen farlar zayıf, koltuklar paslanma eğilimi gösteriyor, vites kutusu biraz hüsrana uğramış, lastik gürültüsü biraz fazla, sis lambası yok, yakıt tüketimi biraz yüksek ve beş koltuklu bagaj tamamen ve eşit şekilde yerleştirilemiyor. Yepyeni Xingtu TX modellerinde de benzer sorunlar oluşmayabilir, varsa lütfen zamanında iyileştirmeler yapın.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
